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公开(公告)号：CN108396603A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810356949.3
申请日：2018-04-20
申请人： 沈阳铁道勘察设计院有限公司
IPC分类号： E01B29/02
CPC分类号： E01B29/02 , E01B2203/10
摘要： 整体吊装轨排拆除既有梁式桥的施工方法，先在既有铁路线上设置切割点，使其分割成若干个轨排，分别吊装出既有铁路线，然后吊出梁板结构和凿除梁式桥桥台顶部结构，再将轨排吊回原位。待满足铺设纵横抬梁加固线路后，顶进新建框构桥，同时将既有梁式桥的剩余部分顶出。本发明通过上述施工方法，提供了一种施工周期短、对既有线路运营影响小，造价成本低，且工程质量好的施工方法。
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公开(公告)号：CN220667643U
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202322205897.9
申请日：2023-08-16
申请人： 沈阳铁道勘察设计院有限公司
IPC分类号： E21F17/103
摘要： 本实用新型公开了一种可回收处理的地铁盾构出土挡墙结构，包括基座，所述基座上安装有多个挡板组件，所述挡板组件包括：第一挡板，第一挡板一侧外壁固定有活塞筒；第二挡板，第二挡板一侧外壁固定有活塞杆，活塞杆一端滑动连接于活塞筒内壁。本实用新型通过设置挡板组件，能够在第二挡板受到冲击时，活塞杆滑动于活塞筒内，当活塞杆滑动较为迅速时，侧孔排气速度较慢，气体能够将单向封堵塞顶出，并从活塞筒端部排出；冲击结束后，基于第一弹簧回弹力复位，此时单向封堵塞封堵于活塞筒端部，气体仅能够从侧孔进入，进气速度较慢，实现第二挡板的缓慢复位；该方式能够保障结构的缓冲能力，提升了可靠性。
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公开(公告)号：CN221219227U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202322501497.2
申请日：2023-09-14
申请人： 沈阳铁道勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种具自复位的全角度SMA橡胶阻尼器，涉及橡胶阻尼器技术领域；包括：橡胶柱，所述橡胶柱的两端设置有凸块，凸块呈圆台状结构，凸块的直径朝远离橡胶柱的方向逐渐增大。本实用新型通过设置橡胶柱、环形座等结构，由于结构的一个安装面连接环形座，而安装盘连接于其他安装面上，能够在震动过程中，环形座随着结构振动，环形座和橡胶柱发生相互错动，橡胶柱两端固定在安装盘上保持静止，橡胶柱中部在环形座的拉动下剪切变形进行耗能，条形弧腔能够提升橡胶柱的形变能力；同时形状记忆合金丝同步形变，形状记忆合金丝被反复拉伸和收缩来辅助耗能，震动结束后，利用形状记忆合金丝的变形回复能力进行复位。
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公开(公告)号：CN220020476U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321394690.4
申请日：2023-06-02
申请人： 沈阳铁道勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于BIM和物理模型的地铁轨道交通建筑设计系统，包括物理模型设计装置，所述物理模型设计装置包括：设计板，设计板顶部设置有阵列式分布的凸盘；凹连接块，凹连接块呈立方体结构，凹连接块的每个外壁设置有第一凹腔，第一凹腔的形状与凸盘相适配，第一凹腔内安装有金属块；凸连接块，凸连接块呈与凹连接块尺寸适配的立方体结构。本实用新型通过设置凹连接块、凸连接块和设计板等结构，在安装时，将凹连接块和凸连接块交替安装，磁吸块能够基于磁吸力被吸入第一凹腔内，以实现拼接，通过该种方式，能够实现快速拼接的目的，相对于传统采用插接等方式进行拼接的拼接模块，该连接方式更加高效便捷，易于拆卸。
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公开(公告)号：CN219930693U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202320930175.7
申请日：2023-04-23
申请人： 沈阳铁道勘察设计院有限公司
发明人： 周路舟 , 栾胜敏 , 韩超 , 李耀亮 , 张一鸣 , 路珊珊 , 徐斌 , 黄山 , 王佳 , 昌怡辰 , 王朝华 , 孙悦峰 , 唐志国 , 刘立明 , 李晓东 , 张德彤 , 李若铭 , 鞠睿琪
摘要： 本实用新型属于框构桥技术领域，尤其为一种支撑式框构桥，包括底板，所述底板上方设有顶板，且所述底板的两侧对称固定连接有侧板，所述侧板与所述顶板的端部之间固定连接有连接板，所述连接板与所述底板之间、所述顶板与所述底板之间均设有用于进行临时支撑的支撑钢筋柱，所述连接板的底部与所述顶板的底部均设有用于安装所述支撑钢筋柱的安装座，所述安装座的两侧均铰接有用对所述安装座进行限位加固的限位支撑杆；通过在整个框构桥的内部安装支撑钢筋柱提升整个桥体的支撑性能，同时提供整个桥体在检修过程中的稳定性，避免整个桥体在检修过程中因老化严重出现崩塌事故，有助于提升整个框构桥在检修过程中的安全性能。
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