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公开(公告)号：CN207731874U
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201721901720.0
申请日：2017-12-29
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司 , 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种提高道岔表示继电器释放值的衔铁结构，所解决的问题是：当前，交流转辙机道岔表示电路中定、反位表示继电器在现场应用中由于室外长距离电缆线间分布电容较大，存在个别继电器不能可靠落下的问题，直接影响道岔实际位置的正确表示；为解决此问题，需要提高现有道岔表示继电器的释放值，将释放值稳定提高到6V以上；本实用新型的要点是：通过将现有道岔表示继电器衔铁上的止片厚度，由0.5mm提高到0.6mm来加大继电器闭合状态时的磁路气隙，达到提高继电器释放值的目的。
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公开(公告)号：CN119650365A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510072481.5
申请日：2025-01-17
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司 , 通号(西安)轨道交通工业集团有限公司
Inventor： 罗文天 , 李庆诗 , 范艺川 , 刘思汉 , 王林林 , 夏艳华 , 唐伟 , 郑娜 , 王鑫 , 田伟丽 , 张志宇 , 鞠弘智 , 王英男 , 祝雪倩 , 兰思蕊 , 孟冬冬 , 董芳
Abstract: 本发明公开了一种具有磁钢的铁路信号继电器磁路组件，涉及铁路信号继电器技术领域，包括轭铁、衔铁、铁芯以及线圈，轭铁一端下方固定在铁芯的一端，衔铁通过转轴固定架压接在轭铁的另一端上方，衔铁下方置于铁芯的另一端外侧，衔铁上方内侧固定设置有配重块，配重块上表面以及衔铁的内侧表面上共同开设有固定槽，固定槽内安装有定磁钢，轭铁的上表面开设有安装槽，安装槽内设置有活动软磁，活动软磁与定磁钢能够相互吸合，活动软磁能够进行位置调节后固定在安装槽内，本发明通过定磁钢与活动软磁相互吸合可以为铁路信号继电器提供初始保持力，使继电器在不同的倾斜角度下依然可以正常工作，提高了继电器工作稳定性与可靠性。
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公开(公告)号：CN118299228A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410588896.3
申请日：2024-05-13
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司 , 通号(西安)轨道交通工业集团有限公司
Abstract: 一种机车车载继电器，属于继电器技术领域，包括动接点组件、衔铁、轭铁、在衔铁、轭铁之间设置铁芯、线圈组件，所述衔铁与动接点组件固定相连，衔铁与轭铁远离动触头的一侧经弹簧相连，所述继电器还包括设置于弹簧相对侧的底座，所述底座上设有若干静接点片、金属尾片，还包括设置于底座上的灭弧件。本发明继电器衔轭铁之间采用非固定结构连接方式进行旋转配合，能够减小继电器动作过程中零件的磨损和提升继电器的动作速度，从而提升继电器的机械寿命和切换负载能力。
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公开(公告)号：CN112039474B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202010959988.X
申请日：2020-09-14
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Inventor： 赵正元 , 王进忠 , 李文华 , 邵文玉 , 夏艳华 , 吕树远 , 刘斌 , 李庆诗 , 李源 , 赵金艳 , 郑娜 , 王林林 , 孟冬冬 , 罗文天 , 刘思汉 , 郭国庆 , 于冬 , 张志宇
IPC: H03H7/01 , H03H7/07 , G01R31/327
Abstract: 本发明公开一种基于改变系数对铁路继电器吸合时间数据滤波的方法，步骤为：整理继电器在加速寿命试验中的吸合时间参数数据；确定信号模型，即期望信号d(n)，输入信号x(n)，输出信号y(n)；建立一个M阶滤波器模型，确定滤波器系数为w(m)，则输出为：y(n)＝Σw(m)x(n‑m)，m＝0…M；其中，n为原始数据依次从1到给定数据量的不同取值，M为滤波器阶数；计算n时刻的输出误差e(j)，当输出误差e(j)达未到最小值时，则不符合预期效果，则调整系数W，直至输出误差e(j)达到要求时输出数据；通过调整收敛长度改变收敛速度，随着迭代次数的增加，收敛长度相应的减小，以达到较高的收敛精度。本发明通过改变不同的收敛长度达到不同的预期效果，在滤波过程中实现了在程序中自行改变相关参数，提高了滤波的效率。
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公开(公告)号：CN117629068A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311663770.X
申请日：2023-12-06
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司 , 通号(西安)轨道交通工业集团有限公司
Inventor： 罗文天 , 刘思汉 , 李庆诗 , 范艺川 , 邓杰 , 唐伟 , 赵兴海 , 王鑫 , 曹益熙 , 柯章弘达 , 年望 , 王英男 , 郭宁 , 郭国庆 , 王林林 , 孟冬冬 , 郑娜 , 张志宇 , 檀校 , 祝雪倩 , 朱桂枫
Abstract: 继电器铁芯平面与轭铁平面中心线关系测试装置及方法，属于继电器测试技术领域，包括继电器移动组件、中心线高度测量组件、控制与计算组件，所述继电器移动组件包括双滑块导轨滑台，所述双滑块导轨滑台受步进电机驱动，所述中心线高度测量组件包括一个可移动的激光位移传感器，控制与计算组件包括电源模块、控制模块等。本发明操作简便，能够简单快捷的测量铁芯与轭铁平面关系，有助于提高继电器输出特性一致性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117078721A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311221312.0
申请日：2023-09-21
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司 , 通号(西安)轨道交通工业集团有限公司
IPC: G06T7/246 , G06T7/215 , G06T7/13 , G06T7/73 , G06V10/762
Abstract: 一种继电器缓吸时间测量方法，属于继电器测试技术领域，包括获取继电器动静触点的运动过程序列图像，还包括采用特征识别方法对图像中的动静触点进行跟踪识别，通过动静触点间距离变化判断最后一对动静触点分离时刻，具体包括得到处理后图像，对动触点及静触点的进行边缘检测。本发明采用特征识别的方法对图像中的动静触点进行跟踪识别，自动获取动静触头的几何中心的坐标位置，并实现位置跟踪，避免了测量人员的主观影响。
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公开(公告)号：CN115255164A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210924177.5
申请日：2022-08-03
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种精密液压管的缩口密封装配方法，其涉及密封装配技术领域，采用胎具对极靴和铜管进行缩口密封，包括以下步骤：S01：获得胎具内模槽曲率半径Rρ；S02：获得极靴管壁高度h和管壁初始厚度t0；S03：根据缩口次数的经验法则，确定的缩口次数；S04：挤压缩口。本发明通过获得最合理的胎具内模槽曲率半径和极靴管壁高度，制作精确的且相互匹配的胎具和极靴，同时采用二次缩口的方式，提高了液压管微器件的密封装配合格率和工艺稳定性。
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公开(公告)号：CN111883390A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010844837.X
申请日：2020-08-20
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC: H01H50/02
Abstract: 本发明提供一种继电器的防尘结构，包括壳体防尘结构及尾片防尘结构，壳体防尘结构设于外罩与底座之间，尾片防尘结构设于底座内的尾片上；壳体防尘结构中，底座顶部端面延内壁侧向外延伸出一圈凸台结构，外罩扣合在底座上，外罩底部两端分别设有可与凸台结构两端配合的内凹结构，外罩和底座之间设有密封垫；所述密封垫环设于凸台结构外周，密封垫里侧与底座的凸台结构外侧形状匹配，密封垫外侧与底座外侧形一致。本发明底座和外罩之间通过改进结构并加装了密封垫，可与底座凸台、外罩内凹结构交错配合，在保证与现有安全型铁路信号继电器零件互换性的基础上，提高了继电器的防尘性能以及在现场使用过程中触头的接触可靠性。
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公开(公告)号：CN111446128A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010473592.4
申请日：2020-05-29
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种银石墨触点安全单元，包括固定单元和静接点组件以及动接点组件，其中静接点组件安装于固定单元的凹槽处，动接点组件安装于一操动机构上部且置于固定单元的U型部内；常开状态下动接点组件中的动接点与静接点组件中的银石墨触点以规定距离相对设置；静接点组件包括静接点片、固定夹以及银石墨触点，其中银石墨触点与静接点片抵接，并通过固定夹裹合在一起，三者利用锡焊固定形成静接点组件，静接点片的一端由固定夹伸出作为接线端。本发明采用抗融焊性的银石墨触点，保证动、静接点在使用过程中不发生粘连现象，提高了抗融焊能力，保证了更好的安全性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN111261467A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201911384545.6
申请日：2019-12-28
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种银石墨触点安全单元，背板的一侧设有固定单元，固定单元内部设有凹槽，在固定单元的下方还设有固定夹，设置在凹槽内的接点片插接于背板与固定单元及固定夹；固定夹内部设有银石墨触头，银石墨触头与接点片抵接，固定单元的中心设有矩形部，矩形部内设接点组件，接点组件包括动片嵌件，固定单元还包括U型挡块，所述U型挡块设置在接点组件的两侧，U型挡块靠近接点组件的一侧设有弧形凸起，本发明的优点是：弧形凸起可以防止动接点无论怎样旋转都能与银石墨触头抵接，动接点采用冗余设计，也可以保证更好的可靠性。
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