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公开(公告)号：CN119240289A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411569978.X
申请日：2024-11-06
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC: B65G43/08
Abstract: 一种基于电流检测和编码器的传输带定位方法，涉及传输带定位技术领域，在电机和电机驱动器之间串联电流变送器的一端，电流变送器的另一端与PLC控制器相连，PLC控制器与电机驱动器相连，PLC通过改变电机驱动器的脉冲信号进而改变电机的运行速度，电机与编码器相连，编码器与PLC控制器相连。本发明通过对传输带在空载与负载时电机电流的变化，确认传输带上此时是否有物品处于传输带上，实现对传输设备的定位检测和故障检测。
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公开(公告)号：CN117601922A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311611036.9
申请日：2023-11-29
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种利用物体重力方法的自动激励装置及控制方法，包括，力锤、力锤纵向运动单元、力锤横向运动单元和力锤垂向运动单元，所述力锤纵向运动单元与钢轨可拆卸连接，与钢轨的纵向同方向设置，所述力锤垂向运动单元垂直设置在力锤纵向运动单元上，力锤横向运动单元垂直设置在力锤垂向运动单元上，力锤活动设置在力锤横向运动单元上，力锤上设置有传感器，所述力锤纵向运动单元、力锤横向运动单元和力锤垂向运动单元分别带动力锤在钢轨的纵向、钢轨的横向方向上移动。本发明可以进行全自动测试，减少试验时间，降低人员的工作量，且可以调节激励大小，保持每次敲击的位置与力度一致，避免出现误敲击、连击的情况。
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公开(公告)号：CN107465352A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710810139.6
申请日：2017-09-11
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
CPC classification number: H02M7/04 , H02M7/003 , H02M2001/009
Abstract: 本发明提供一种五路输出微机监测开关电源，解决现有电源功耗大、温升高，且没有相应故障保护电路，电源控制电路采用反激式拓扑结构，通过输出采样及负反馈回路实现对PWM脉宽调节，从而达到输出稳定，本发明五路输出控制电路部分彼此独立，相互间互不影响，电源中增加PFC功率因数校正电路、RCD吸收电路，同时实现输入过压保护、输入欠压保护、输出过压保护、输出短路保护、输出过载保护功能，从热设计、电磁屏蔽技术、安规设计上充分考虑电源可用性、可靠性。
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公开(公告)号：CN117309636A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311358698.X
申请日：2023-10-19
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种钢轨激励装置，打击单元固定安装在纵向定位单元上，通过纵向定位单元调整打击单元在轨道垂直方向的击打位置；横向定位单元与纵向定位单元下端固定连接，通过横向定位单元调整打击单元在轨道水平方向的击打位置；打击单元包括测量锤、锤架、锤限位结构、锤阻卡结构，测量锤固定安装在锤架上，锤限位结构与锤架转动连接，用于调节测量锤与垂直方向的角度；锤阻卡结构与锤限位结构连接并与锤限位结构配合使测量锤在击打轨道后停止；本发明通过机械零件间的联锁完成测试锤每次只打击一次，锤体不会反弹后再次连击。通过半圆槽可以使锤体在零到九十度之间任意调节，确保打击力大小的确定。
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公开(公告)号：CN115633418A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211288195.5
申请日：2022-10-20
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Abstract: 一种钢轨本体加热装置、方法及热效率验证方法，属于钢轨加热技术领域，包括发电机、直流开关电源、铜导线、保温层，所述发电机与直流开关电源相连，所述直流开关电源与铜导线相连，所述铜导线外部套设有绝缘保温层，所述铜导线置于钢轨底部覆盖钢轨长度并与钢轨保持电气绝缘贴合在钢轨两端利用夹具和钢轨电气连接，所述钢轨及与钢轨底部贴合的铜导线外部全包裹有保温层，选用直流电作为电源。本发明通过将铜导线包裹在保温层内与钢轨贴合，对铜导线和直流开关电源合理选择，提高了钢轨加热效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113325779B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110632860.7
申请日：2021-06-07
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供一种复位信号安全输出电路及实现方法，电路中控制单元的生命信号输入端与被控电子设备的生命信号端口相连，控制单元产生方波的I/O接口经一阶动态安全输出电路与快速开关器件的输入端连接，快速开关器件的第一输出端与被控电子设备的复位端口相连；方法为：电路中控制单元的一个I/O口发送占空比为50%的方波，并接入一阶动态安全输出电路的输入端；如果一阶动态安全输出电路输出高电平信号，则快速开关器件输出端的两个引脚闭合，被控电子设备复位引脚的电平逻辑状态由复位信号安全输出电路中用于控制电子设备复位与否的I/O口的电平逻辑状态进行控制。本发明可使电子设备不受复位信号安全输出电路损坏的影响而继续正常工作。
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公开(公告)号：CN113847958A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111137806.1
申请日：2021-09-27
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 一种基于振动模态的钢轨锁定轨温检测方法，属于铁路钢轨状态检测技术领域，包括如下步骤：步骤一、在钢轨上布置温度传感器、振动传感器；步骤二、采集力锤信号与采集的模态数据进行相关性对比；步骤三、对振动模态及力锤激励信号进行采集，传递给人机处理单元；步骤四、数据处理，获得频率数据；步骤五、对获得的频率数据进行筛选；步骤六、获得钢轨纵向力；步骤七、根据锁定轨温与钢轨纵向力间的关系计算锁定轨温。本发明通过测量钢轨振动模态、钢轨温度，利用钢轨纵向力与钢轨固有频率间的近似线性关系，选取多个固有频率，综合计算钢轨纵向力。通过钢轨纵向力与温度间关系，不需外部输入条件，直接实现锁定轨温测量。
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公开(公告)号：CN118953466A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411451680.9
申请日：2024-10-17
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Inventor： 蔡小勇 , 肖茂波 , 李志广 , 李涵 , 吴保风 , 张文献 , 吕洪波 , 陈庆芳 , 李斌 , 洪嘉希 , 李家楠 , 张冶 , 李昊男 , 田浚 , 戴博文 , 韩景宇 , 丛雪 , 王玮琦 , 吴坎 , 姜波 , 赵伟宏 , 董晓辉 , 徐静 , 杨力
Abstract: 一种基于6502联锁控制台的数字化控制系统及方法，属于控制台的数字化控制技术领域，包括控制单元，所述控制单元与驱动单元、采集单元、显示单元、语音提示单元、供电单元相连，所述驱动单元、采集单元与外部执行单元相连，控制单元接收显示单元下发的命令，通过驱动单元控制外部执行单元，采集单元采集外部执行单元信号发送给控制单元，控制单元接收采集单元信号并对信号判断、保存，根据不同的码位表点亮显示单元上的站场图。本发明通过在原有的6502联锁控制台组合外增设控制系统，实现对6502联锁控制台的控制、显示与提示。
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公开(公告)号：CN113847958B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202111137806.1
申请日：2021-09-27
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 一种基于振动模态的钢轨锁定轨温检测方法，属于铁路钢轨状态检测技术领域，包括如下步骤：步骤一、在钢轨上布置温度传感器、振动传感器；步骤二、采集力锤信号与采集的模态数据进行相关性对比；步骤三、对振动模态及力锤激励信号进行采集，传递给人机处理单元；步骤四、数据处理，获得频率数据；步骤五、对获得的频率数据进行筛选；步骤六、获得钢轨纵向力；步骤七、根据锁定轨温与钢轨纵向力间的关系计算锁定轨温。本发明通过测量钢轨振动模态、钢轨温度，利用钢轨纵向力与钢轨固有频率间的近似线性关系，选取多个固有频率，综合计算钢轨纵向力。通过钢轨纵向力与温度间关系，不需外部输入条件，直接实现锁定轨温测量。
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公开(公告)号：CN116436045A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310429461.X
申请日：2023-04-21
Applicant: 沈阳铁路信号有限责任公司
Abstract: 一种应用于钢轨加热中的变压器分散串联方法，属于铁路钢轨施工技术领域，将AC220V供电单元N端(零线)与变压器初级N端相连，L端(火线)与变压器初级L端相连，再将若干个变压器的次级串联，串连后的多个变压器和加热负载串联构成回路。本发明通过采用变压器串联的钢轨加热方法，减少了电路回路长度，减少热损耗，且便于携带安装，解决发电设备运输困难的问题。
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