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公开(公告)号：CN116094251B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310321908.1
申请日：2023-03-29
申请人： 沈阳微控新能源技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种飞轮储能装置，属于飞轮储能技术领域，该飞轮储能装置包括：柜体；飞轮，飞轮设置于柜体内；以及第一散热风机，第一散热风机设置于飞轮的外周上且朝向飞轮的外周面送风，从而可以增大飞轮辐射的散热温差。由此，通过增大飞轮辐射的散热温差，以及通过破坏气流产生的附面层，第一散热风机的送风可以直接作用于飞轮的外周面上，从而可以提高飞轮的散热效率，也可以降低飞轮储能装置的运行成本和维修成本。
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公开(公告)号：CN115990855B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202310274855.2
申请日：2023-03-21
申请人： 沈阳微控新能源技术有限公司
IPC分类号： B25B27/06
摘要： 本发明涉及磁悬浮轴承的拆卸技术领域，尤其是涉及一种磁悬浮轴承的拆卸工装。磁悬浮轴承的拆卸工装包括：至少两个夹块，至少两个所述夹块相对设置且均和磁悬浮轴承的内圈相互接触；传动件，所述传动件在轴向方向上穿设至少两个所述夹块，且所述传动件与飞轮储能系统的端盖传动配合；顶出件，所述顶出件和所述传动件传动配合，所述传动件驱动所述顶出件在轴向方向上移动，所述顶出件和至少两个所述夹块相互配合，以带动至少两个所述夹块在轴向方向上移动。通过传动件、顶出件和至少两个夹块之间的相互配合，使得夹块带着磁悬浮轴承在轴向方向上移动，从而可以将磁悬浮轴承拆卸下来，一方面拆卸工装结构简单，另一方面可以提高操作安全系数。
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公开(公告)号：CN114243743B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210183406.2
申请日：2022-02-28
申请人： 沈阳微控新能源技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种储能飞轮控制装置及入网系统，所述装置包括：电压互感器，与电网连接，用于实时采集电网的电压；控制单元，与电压互感器连接，用于根据电压互感器采集的电压，判断是否发生电网断面；电子开关矩阵，与控制单元和飞轮储能系统连接，用于当发生电网断面时，接收控制单元发出的控制信号，以使飞轮储能系统产生的高频交流电压信号进行换向；耦合变压器，分别与电子开关矩阵和电网连接，用于当发生电网断面时，向任意电压等级的电网进行无功注入，有效的实现在电网紧急状态下，快速零延迟的提供电网无功断面支撑的能力，确保电网的电压稳定，解决了高速电机瞬时并入电网产生的断面问题。
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公开(公告)号：CN111342530B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010406934.0
申请日：2020-05-14
申请人： 沈阳微控新能源技术有限公司
摘要： 本发明涉及飞轮储能技术领域，本发明公开了一种飞轮储能装置与储能变流器的自适应充放电控制方法，该方法包括：储能变流器接收上级控制系统的控制指令以及充放电指令功率；并实时获取储能变流器的交流侧电压和交流侧电流以计算交流侧实际功率；基于PID调节器，根据控制指令、充放电指令功率和交流侧实际功率获得储能变流器的直流侧电压计算值；根据控制指令充放电操作以使储能变流器的直流侧电压为前述直流侧电压计算值；飞轮储能变流器获取直流母线电压并根据直流母线电压计算飞轮储能装置的充放电功率。通过上述方式，本发明能够解决飞轮储能装置和储能变流器之间需要通过通信进行协调控制的问题，简化了控制的复杂度，提高了充放电响应速度。
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公开(公告)号：CN111120573A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911367799.7
申请日：2019-12-26
申请人： 沈阳微控新能源技术有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于储能飞轮的野外救援系统，包括救援执行装置、驱动电机、飞轮储能装置以及供电装置；该飞轮储能装置被配置为存储该供电装置提供的功率、以及为该驱动电机提供功率，该驱动电机被配置为驱动该救援执行装置对故障重载设备进行救援；该飞轮储能装置包括储能飞轮，该储能飞轮的飞轮本体包括若干个轴向堆叠连接的无轴向通孔的金属圆盘，各个金属圆盘的轴向厚度小于或等于40cm，相邻金属圆盘的径向直径尺寸不同。通过上述方式，实现了将几千瓦或几十千瓦的输入功率变换为几百千瓦甚至兆瓦级输出，大大简化了救援系统的体积、减轻了系统重量，以及大大降低了救援工程车辆的体积、重量和能耗，降低了救援成本。
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公开(公告)号：CN116455142A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310712786.9
申请日：2023-06-16
申请人： 沈阳微控新能源技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种飞轮储能设备的电机总成和飞轮储能设备，该飞轮储能设备的电机总成包括：定子；转子，转子相对定子可以转动且具有转子轴；壳体，壳体包括：主壳体和散热翅片，主壳体设置于定子和转子的外侧，散热翅片设置于主壳体的外周面上，主壳体上形成有多个冷却流道，多个冷却流道在主壳体的周向上排布，冷却流道内流动有介质；以及散热风扇，散热风扇设置于壳体的外侧，散热风扇还设置于转子轴上，从而可以引导气流经过散热翅片。由此，散热翅片的设置，可以加快壳体外表面的气体流动，也可以增大壳体表面的散热系数，从而可以加快热量的散发，主壳体上多个冷却流道的设置，可以增大散热面积，从而可以有效地提高冷却系统的散热效率。
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公开(公告)号：CN111313525A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010406935.5
申请日：2020-05-14
申请人： 沈阳微控新能源技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种飞轮储能装置与储能变流器的协同充放电控制方法，该方法包括：实时获取直流母线电压，根据直流母线电压判断储能变流器的工作状态并确定充放电稳定电压；基于PID调节器，根据直流母线电压和充放电稳定电压计算储能变流器的充放电功率；根据充放电功率进行充放电操作，以使储能变流器的直流侧电压为充放电稳定电压；飞轮储能装置接收上级控制系统的控制指令以及充放电指令功率并判断飞轮储能装置是否处于可充放电状态，根据判断结果、控制指令以及充放电指令功率进行充放电操作。通过上述方式，本发明能够解决飞轮储能装置和储能变流器之间需要通过通信进行协调控制的问题，简化了控制的复杂度，提高了充放电响应速度。
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公开(公告)号：CN110748603A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911367800.6
申请日：2019-12-26
申请人： 沈阳微控新能源技术有限公司
IPC分类号： F16F15/30 , F16F15/315
摘要： 本发明涉及飞轮储能技术领域，提供了一种高疲劳寿命飞轮、以及包含该高疲劳寿命飞轮的飞轮储能系统。其中，该飞轮包括飞轮本体，该飞轮本体包括若干个轴向堆叠连接的无轴向通孔的金属圆盘，各个该金属圆盘的轴向厚度小于或等于40cm，相邻金属圆盘的径向直径尺寸不同。相比较于传统的整体金属圆柱结构，由于金属圆盘厚度薄、体积小，因此成型容易、成本低，且降低了制造过程的热处理难度，使得金属圆盘的材料特性更加均匀，不易产生裂纹，保证了力学性能和疲劳特性；同时该结构限制了裂纹生长的方向，降低了裂纹生长速度，进一步提升了疲劳特性；此外，由于相邻金属圆盘的径向直径尺寸不同，可以进一步实现存储更多能量。
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公开(公告)号：CN115990855A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310274855.2
申请日：2023-03-21
申请人： 沈阳微控新能源技术有限公司
IPC分类号： B25B27/06
摘要： 本发明涉及磁悬浮轴承的拆卸技术领域，尤其是涉及一种磁悬浮轴承的拆卸工装。磁悬浮轴承的拆卸工装包括：至少两个夹块，至少两个所述夹块相对设置且均和磁悬浮轴承的内圈相互接触；传动件，所述传动件在轴向方向上穿设至少两个所述夹块，且所述传动件与飞轮储能系统的端盖传动配合；顶出件，所述顶出件和所述传动件传动配合，所述传动件驱动所述顶出件在轴向方向上移动，所述顶出件和至少两个所述夹块相互配合，以带动至少两个所述夹块在轴向方向上移动。通过传动件、顶出件和至少两个夹块之间的相互配合，使得夹块带着磁悬浮轴承在轴向方向上移动，从而可以将磁悬浮轴承拆卸下来，一方面拆卸工装结构简单，另一方面可以提高操作安全系数。
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公开(公告)号：CN111120573B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201911367799.7
申请日：2019-12-26
申请人： 沈阳微控新能源技术有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于储能飞轮的野外救援系统，包括救援执行装置、驱动电机、飞轮储能装置以及供电装置；该飞轮储能装置被配置为存储该供电装置提供的功率、以及为该驱动电机提供功率，该驱动电机被配置为驱动该救援执行装置对故障重载设备进行救援；该飞轮储能装置包括储能飞轮，该储能飞轮的飞轮本体包括若干个轴向堆叠连接的无轴向通孔的金属圆盘，各个金属圆盘的轴向厚度小于或等于40cm，相邻金属圆盘的径向直径尺寸不同。通过上述方式，实现了将几千瓦或几十千瓦的输入功率变换为几百千瓦甚至兆瓦级输出，大大简化了救援系统的体积、减轻了系统重量，以及大大降低了救援工程车辆的体积、重量和能耗，降低了救援成本。
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