电机动力线端子接线装置及电机动力线端子接线方法

    公开(公告)号:CN108566028A

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201810575400.3

    申请日:2018-06-05

    Abstract: 本发明提供一种电机动力线端子接线装置,以及一种电机动力线端子接线方法,可以使连接部位具有较小的体积,同时降低接触电阻。所述电机动力线端子接线装置,包括:铜端子、铝线束和连接金属层,所述铜端子包括筒状的连接部,所述连接部围成一个收容空间;所述铝线束的头部插入所述收容空间,所述铝线束由若干条铝线组成;所述连接金属层填充于所述收容空间,所述连接金属层包括填充在所述铝线束与所述铜端子的连接部之间的包围部,以及填充于所述铝线束的各条铝线之间的间隙部。

    电机动力线端子接线装置

    公开(公告)号:CN208424058U

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201820865682.6

    申请日:2018-06-05

    Abstract: 本实用新型提供一种电机动力线端子接线装置,可以使端子连接部位具有较小的体积,同时降低接触电阻。所述电机动力线端子接线装置,包括:铜端子、铝线束和连接金属层,所述铜端子包括筒状的连接部,所述连接部围成一个收容空间;所述铝线束的头部插入所述收容空间,所述铝线束由若干条铝线组成;所述连接金属层填充于所述收容空间,所述连接金属层包括填充在所述铝线束与所述铜端子的连接部之间的包围部,以及填充于所述铝线束的各条铝线之间的间隙部。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    电动汽车电机出线装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207884408U

    公开(公告)日:2018-09-18

    申请号:CN201721787888.3

    申请日:2017-12-20

    CPC classification number: Y02T10/641

    Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车电机出线装置,包括接线板和套筒,套筒包括固定部和插入部,插入部位于固定部下部,固定部设于接线板下半部的一侧,插入部外径小于固定部外径,插入部用于插入电机端盖出线孔,固定部与接线板围成第一接线孔,插入部形成有第二接线孔,第一接线孔与第二接线孔连通,接线板顶部设有与套筒轴向方向平行的第一固定孔,第一固定孔用于将所述接线板固定在电机端盖上,接线板上设有用于固定电机引出线接线端子和电源线接线端子的第二固定孔,套筒和接线板皆由绝缘材料制成,本出线装置使电机端盖的开孔小、绝缘保护好、装配更加方便。

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