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公开(公告)号：CN114960347B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202210785172.9
申请日：2022-07-04
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Inventor： 吴廷楹 , 余小晴 , 李程华 , 曹林辉 , 胡斌 , 郭庆坪 , 付文群 , 朱文龙 , 裴辉腾 , 冷健华 , 俞秋生 , 胡志刚 , 刘杨青 , 涂远明 , 吴亮秦 , 宋郁民
Abstract: 本发明涉及道路建设技术领域，尤其涉及沥青路面用道路固废摊铺控制装置。包括从上至下顺次设置用以盛装固废的固废箱、用以将固废进行大小筛分的筛分机构和用以对筛分后的固废进行分别收集的筛分箱；所述筛分机构包括对称设置的安装板，所述安装板的上侧面与固废箱固定连接，所述固废箱的底面上设有出料口，所述出料口位于筛分机构的进料端上，所述安装板的下侧面与筛分箱固定连接，所述安装板的下部开设有安装槽，对称设置的所述安装板之间设有若干筛分柱，相邻所述筛分柱之间的间隙从进料端向出料端逐渐增大。本技术方案用以解决现有技术中在利用固废进行路基铺设时，由于粉碎之后的固废大小不一，导致铺设的路基凹凸不平，且不够密实的问题。
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公开(公告)号：CN113801428B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202111182984.6
申请日：2021-10-11
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种高性能公路沥青添加剂，包括苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯嵌段共聚物、橡胶粉、氧化物粉末和木质素纤维；所述氧化物粉末为Ce、Fe、Mn复合氧化物包覆TiO2粉末；所述木质素纤维的制备方法为：(1)将木质素粉末和聚乙二醇混合均匀形成混合物，然后将混合物置于密闭容器内，加热至160±5℃保温，保温结束后空冷至常温，然后打开密闭容器，将混合物加入去离子水中，搅拌、过滤，滤饼干燥，获得改性木质素粉末；(2)将所述改性木质素粉末加入熔融纺丝机中进行纺丝，制得所述木质素纤维。本发明所述添加剂对沥青的性能有良好的优化作用，改性优化后的沥青综合性能都得以提高，满足沥青的技术要求。
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公开(公告)号：CN114561868A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210196710.0
申请日：2022-03-01
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种临时、永久通车使用的梳齿板伸缩装置的施工工艺，包括以下步骤：S1：在未铺设铺装层的梁体上开设低于梁体顶面的第一槽区，将梳齿板下沉至第一槽区内与梁体顶面齐平的位置，注入填充物后形成临时通车使用的梳齿板伸缩装置；S2：临时通车任务完成后，用临时盖板20替换掉临时通车的梳齿板，临时盖板20顶面与梁体顶面齐平，且两端不与梁体接触；S2：在临时盖板20、梁体顶面铺装层上开设第二槽区，调节件抬升梳齿板至梳齿板顶面与铺装层顶面齐平的位置，注入填充物后形成永久通车使用的梳齿板伸缩装置。本发明采用两次施工完成，能有效确保临时行车的安全性；通过抬升梳齿板，进行第二次安装，实现正常通车，结构简单实用，易操作。
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公开(公告)号：CN119918159A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202510408285.0
申请日：2025-04-02
Applicant: 江西省交通投资集团有限责任公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司 , 江西交通职业技术学院
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及负弯矩区计算技术领域，具体涉及一种钢混组合梁桥负弯矩区长期刚度预测方法。一种钢混组合梁桥负弯矩区长期刚度预测方法，包括：根据试验数据构建腐蚀‑疲劳耦合作用下的焊钉连接件劣化时变模型和混凝土桥面板劣化全时域模型、构建钢混组合梁桥负弯矩区刚度退化模型和钢混组合梁桥负弯矩区长期刚度预测等。本发明在对钢混组合桥负弯矩区刚度进行预测的过程中，考虑了焊钉连接器在腐蚀‑疲劳耦合作用下的劣化机制，考虑到环境影响下的点蚀情况和车辆荷载影响下的焊钉裂纹情况，并且在点蚀情况中考虑桥面板裂缝的影响，并且考虑焊钉点蚀影响，焊钉裂纹影响和桥面板裂纹影响之间的相互关系，准确地对钢混组合桥负弯矩区刚度进行分析。
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公开(公告)号：CN118150344B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410573344.5
申请日：2024-05-10
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司 , 江西省交通工程集团有限公司
Inventor： 裴辉腾 , 吴飞 , 李新茂 , 吴廷楹 , 刘杨青 , 余小晴 , 殷妮芳 , 陈伟伟 , 淦洪 , 余少华 , 詹刚毅 , 陶敬林 , 张青 , 曾明辉 , 付凯敏 , 吴婷婷 , 杨美群 , 李永固 , 谭志成 , 汪之武 , 张星宇 , 苗守举 , 谢群 , 陈晔 , 陈婷 , 叶海新 , 齐天 , 罗淑刚 , 何超发 , 许阳富 , 魏海涛 , 裘威 , 方艳 , 黄佰生 , 徐洲 , 李国庆 , 李道才 , 赖勤慧
Abstract: 本发明公开一种预制梁的性能检测设备，涉及性能检测的技术领域，包括有工作架，所述工作架滑动连接有受力板，所述受力板与所述第一电动推杆的伸缩端固接，所述受力板水平滑动连接有沿所述受力板中心对称的U型拉板，所述U型拉板竖直滑动连接有沿所述U型拉板纵向对称分布的拉架，所述拉架与所述工作架滑动连接，纵向相邻的所述拉架之间水平滑动连接有支撑块。本发明通过多次同步缩放调节两个支撑块的距离，改变了预制梁的支撑点位置，如此，在对预制梁进行荷载性检测时，可以多点位检测预制梁在不同挠度条件下的荷载性能，或者多点位检测预制梁在不同剪切应力和弯曲应力条件下的荷载性能，使得检测结果更具代表性和参考价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118090742A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410467694.3
申请日：2024-04-18
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司
Inventor： 裴辉腾 , 殷妮芳 , 李新茂 , 吴廷盈 , 刘杨青 , 吴飞 , 淦洪 , 余少华 , 詹刚毅 , 陶敬林 , 张青 , 付凯敏 , 李永固 , 谭志成 , 吴婷婷 , 汪之武 , 张星宇 , 苗守举 , 陈婷 , 齐天
IPC: G01N21/88 , H04N23/71 , H04N23/74 , H04N23/56 , G01N21/01 , G01C11/02 , G01C11/36 , G01J1/00 , G01J5/60
Abstract: 本发明适用于桥梁铰缝破损检测技术领域，提供了一种用于预制桥梁铰缝破损检测的图像获取方法，通过在桥梁铰缝航拍无人机行进的过程中，监测桥梁铰缝航拍无人机实时定位数据，并在桥梁铰缝航拍无人机抵达指定位置时，生成靠近指令，并下发给桥梁铰缝航拍无人机。在桥梁铰缝航拍无人机获取桥梁铰缝图像之前，能够先判断桥梁铰缝航拍无人机所处的桥梁铰缝的实时光照情况是否符合要求，且在确定实时光照情况不符合要求时，能够智能的使桥梁铰缝航拍无人机置于高处为待检测的桥梁铰缝进行光照情况的补偿、优化，并在高处对经过拍摄条件补偿的桥梁铰缝进行大面积的图像获取作业，以使得最终获取的桥梁铰缝图像能够良好的用于破损检测。
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公开(公告)号：CN118445905B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410905131.8
申请日：2024-07-08
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Inventor： 裴辉腾 , 黄智华 , 彭爱红 , 李维徽 , 邓文琴 , 周满 , 刘杨青 , 刘玉擎 , 赵国强 , 张辉荣 , 陈勇 , 上官兵 , 梁全 , 仲海民 , 李华健 , 闫兴非 , 胡方健 , 王兵 , 刘超 , 顾萍 , 王思豪
IPC: G06F30/13 , G06F18/214 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开了一种波形钢腹板组合箱梁使用寿命评估方法，涉及组合箱梁寿命预测技术领域。一种波形钢腹板组合箱梁使用寿命评估方法，包括有：获取组合箱梁的设计数据和分块寿命周期要素数据、根据组合箱梁BIM分块模型获取组合箱梁分块、对组合箱梁分块进行寿命预估确定短板分块、采集短板分块的应力测试数据和模态测试数据并进行寿命评估、输出寿命评估结果和寿命延长建议。本发明通过使用基于组合箱梁寿命周期构建的分块寿命预估模型对组合箱梁的分块进行寿命预估，根据寿命预估结果得到短板分块进行寿命评估，减少了寿命评估的数据量，降低了资源浪费。通过短板分块确定了应力测试和模态测试的在组合梁箱的目标位置，提高了寿命评估的准确率。
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公开(公告)号：CN118090742B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410467694.3
申请日：2024-04-18
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司
Inventor： 裴辉腾 , 殷妮芳 , 李新茂 , 吴廷盈 , 刘杨青 , 吴飞 , 淦洪 , 余少华 , 詹刚毅 , 陶敬林 , 张青 , 付凯敏 , 李永固 , 谭志成 , 吴婷婷 , 汪之武 , 张星宇 , 苗守举 , 陈婷 , 齐天
IPC: G01N21/88 , H04N23/71 , H04N23/74 , H04N23/56 , G01N21/01 , G01C11/02 , G01C11/36 , G01J1/00 , G01J5/60
Abstract: 本发明适用于桥梁铰缝破损检测技术领域，提供了一种用于预制桥梁铰缝破损检测的图像获取方法，通过在桥梁铰缝航拍无人机行进的过程中，监测桥梁铰缝航拍无人机实时定位数据，并在桥梁铰缝航拍无人机抵达指定位置时，生成靠近指令，并下发给桥梁铰缝航拍无人机。在桥梁铰缝航拍无人机获取桥梁铰缝图像之前，能够先判断桥梁铰缝航拍无人机所处的桥梁铰缝的实时光照情况是否符合要求，且在确定实时光照情况不符合要求时，能够智能的使桥梁铰缝航拍无人机置于高处为待检测的桥梁铰缝进行光照情况的补偿、优化，并在高处对经过拍摄条件补偿的桥梁铰缝进行大面积的图像获取作业，以使得最终获取的桥梁铰缝图像能够良好的用于破损检测。
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公开(公告)号：CN118097384A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410529570.3
申请日：2024-04-29
Applicant: 江西赣粤高速公路股份有限公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司 , 江西省交通工程集团有限公司
Inventor： 裴辉腾 , 殷妮芳 , 李新茂 , 吴廷盈 , 刘杨青 , 余小晴 , 吴飞 , 淦洪 , 余少华 , 詹刚毅 , 陶敬林 , 张青 , 曾明辉 , 付凯敏 , 吴婷婷 , 杨美群 , 李永固 , 谭志成 , 汪之武 , 张星宇 , 苗守举 , 谢群 , 陈晔 , 陈婷 , 叶海新 , 齐天 , 罗淑刚 , 何超发 , 许阳富 , 魏海涛 , 裘威 , 方艳 , 黄佰生 , 徐洲 , 李国庆 , 李道才 , 赖勤慧
IPC: G06V10/98 , G06V10/141 , G06V20/17 , G06V20/10 , G01S19/42
Abstract: 本发明涉及桥梁铰缝检测领域，更具体地，本发明涉及一种基于图像处理的预制桥梁铰缝破损检测方法。所述方法包括：获取铰缝表面灰度图，并获得分析区域；计算目标像素点的从属概率，构建超像素块；计算目标超像素块的中心点和沿垂直方向向下与目标超像素块相邻的超像素块的中心点之间的偏离程度；计算目标超像素块的区域概率，并将目标超像素块分为属于铰缝开裂区域的开裂块和属于铰缝渗水区域的渗水块；对铰缝开裂程度、铰缝渗水程度和侵蚀碱化程度加权计算铰缝破损程度，完成预制桥梁铰缝破损检测。通过本发明的技术方案，能够提高预制桥梁铰缝破损检测的效率和精准度。
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公开(公告)号：CN115217014B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202210781570.3
申请日：2022-07-04
Applicant: 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种道路铺设废料沥青分离回收装置，包括分离仓，分离仓两侧的两端皆设有支撑杆，同侧一组支撑杆远离分离仓一侧的底部设有第一放置板，第一放置板的顶部设有碎渣收集仓，同侧两组支撑杆相靠近一侧的底部皆设有第二放置板；本发明通过热风机的工作可将热风通过连接管吹入至排气管的内部，以便实现与沥青的加热工作，同时通过排气管的材质设计还可对热风部分热量进行吸附，以实现排气管与沥青表面直接接触的加热工作，而后通过伺服电机可带动内螺纹套管及其以上部件进行转动，使得内螺纹套管通过分料网板带动其表面沥青进行转动，可实现对沥青的搅拌工作，以提高沥青加热效率，降低操作人员等待时间。
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