公开(公告)号：CN117006136A

公开(公告)日：2023-11-07

申请号：CN202310938246.2

申请日：2023-07-28

申请人： 江西昌河航空工业有限公司

发明人： 徐志鹏 ,  苗德建 ,  黄康华 ,  管海新 ,  汤明军 ,  刘振文

IPC分类号： F16B5/02 ,  F16H57/025

摘要： 本发明涉及直升机主减安装的孔位对准微量位移调整装置及其方法，包括下螺母、导杆、至少一个支撑环、胀套、锥形销和上螺母；本发明创新性的利用了胀套和锥形销相互挤压，通过胀套的张开与收缩，实现孔位的微量静压调节。使用过程中，通过支撑环，支撑环\在零件孔内支撑，导杆引导，螺母、螺母的拧紧对胀套进行挤压，操作过程简便易实现，一个人即可完成操作。

公开(公告)号：CN218937765U

公开(公告)日：2023-04-28

申请号：CN202222985654.7

申请日：2022-11-10

申请人： 江西昌河航空工业有限公司

发明人： 李江剑 ,  刘振文 ,  王文瑨 ,  潘伟航

IPC分类号： G01M13/02 ,  G01N3/02 ,  G01N3/12

摘要： 本实用新型属于直升机地面试验装备设计，具体涉及一种直升机尾传动系统试验装置。包括驱动装置、试验台架、径向加载装置、加载装置；驱动装置通过滑动轨道连接到试验台架的驱动区域上，径向加载装置通过螺栓连接安装到试验台架的试验件安装区域上，加载装置通过螺栓连接到试验台架的加载区域上。为试验台测控设备提供安装空间，可有效缩短测控系统线缆长度和减小测控信号的衰减。本装置在试验件的柔性连接节点支撑处设计有径向加载装置，可控制试验件的安装支撑点向任一指定方面偏移，以改变其安装同心度，达到模拟直升机真实工况下机身尾段弹性变形对试验件状态的影响。

公开(公告)号：CN213090703U

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN202021357141.6

申请日：2020-07-10

申请人： 江西昌河航空工业有限公司

发明人： 李江剑 ,  刘振文 ,  潘伟航 ,  张裕兵 ,  管华盛

IPC分类号： G01B11/27

摘要： 本实用新型属于通用测量设备领域，具体涉及一种激光对中测量装置。该装置包括：两个激光器、两个激光器安装座、显示单元，其中，所述显示单元与所述两个激光器分别连接用于显示对中偏差，所述两个激光器分别固定在所述两个激光器安装座上，所述激光器安装座一端设置有法兰盘用于与测量轴固定，所述激光器安装座另一端与所述激光器固定连接。该装置能够应用于直升机传动系统上，替代光学望远镜打靶与百分表测角偏差相结合的传统检测方式，提高了直升机传动系统对中调整的精度和效率。