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公开(公告)号：CN113945346B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202111200401.8
申请日：2021-10-15
Applicant: 江西弘力汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢板弹簧疲劳测试装置，涉及到钢板弹簧试验检测技术领域，包括底座，所述底座顶部固定设置有测试组件，所述测试组件中的升降杆外侧固定套接设置有传动机构，所述传动机构底部设置有横向调节机构，所述横向调节机构中的驱动电机带动两个第二滑块相互靠近或远离，所述横向调节机构正面顶部设置有可调式支撑机构以及背面两侧均设置有后置定位机构，所述可调式支撑机构中的转盘带动多个支撑横轴以旋转杆为轴心进行旋转。本发明可以真正适用于不同规格的板簧进行测试，同时在测试过程中有效模拟板簧的实际使用环境，避免出现因支撑横轴与板簧卷耳衬套不适配而引发的测试结果不准确的情况，有效提高了测试精度。
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公开(公告)号：CN113720513B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202111179417.5
申请日：2021-10-11
Applicant: 江西弘力汽车零部件有限公司
Inventor： 张周智
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明公开了一种钢板弹簧衬套拔脱力检测装置，涉及到钢板弹簧试验检测技术领域，包括底板与顶板，所述顶板位于底板顶部，所述底板顶部后侧固定设置有承托机构，所述承托机构顶部放置有板簧，所述底板顶部前侧固定设置有驱动机构，所述驱动机构中的旋转杆与承托机构中的往复丝杆固定连接。本发明可以较为方便的对板簧进行固定，节约人力的同时，有效提高检测效率，同时在检测前还可以自动对远离待检测衬套的一端进行压紧，进而避免出现跳现象，另外可以实现两端衬套的检测，同时无需对板簧进行移动，实际使用更为方便，可以明显降低衬套拔脱力检测难度，提高衬套拔脱力检测效率。
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公开(公告)号：CN113720513A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111179417.5
申请日：2021-10-11
Applicant: 江西弘力汽车零部件有限公司
Inventor： 张周智
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明公开了一种钢板弹簧衬套拔脱力检测装置，涉及到钢板弹簧试验检测技术领域，包括底板与顶板，所述顶板位于底板顶部，所述底板顶部后侧固定设置有承托机构，所述承托机构顶部放置有板簧，所述底板顶部前侧固定设置有驱动机构，所述驱动机构中的旋转杆与承托机构中的往复丝杆固定连接。本发明可以较为方便的对板簧进行固定，节约人力的同时，有效提高检测效率，同时在检测前还可以自动对远离待检测衬套的一端进行压紧，进而避免出现跳现象，另外可以实现两端衬套的检测，同时无需对板簧进行移动，实际使用更为方便，可以明显降低衬套拔脱力检测难度，提高衬套拔脱力检测效率。
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公开(公告)号：CN113933170B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202111191751.2
申请日：2021-10-13
Applicant: 江西弘力汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢板弹簧刚度测试装置，涉及到车辆钢板板簧检测技术领域，包括固定板与动刚度测试机构，所述动刚度测试机构位于固定板顶部，所述固定板正面两侧均固定设置有副弹簧支架，两个所述副弹簧支架顶部放置有钢板弹簧本体，所述动刚度测试机构中的推力杆底端转动设置有固定组件，所述动刚度测试机构中的顶板底部左侧转动设置有上传动组件，所述固定板背后左侧转动设置有下传动组件。本发明可以在固定组件下降至钢板弹簧本体顶部的过程中，自动完成对钢板弹簧本体的定位，无需人工进行繁琐操作，有效提高了钢板弹簧本体的拆装效率，进而提高整体测试效率，避免因质检效率低下而影响企业的生产节奏。
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公开(公告)号：CN113933170A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111191751.2
申请日：2021-10-13
Applicant: 江西弘力汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢板弹簧刚度测试装置，涉及到车辆钢板板簧检测技术领域，包括固定板与动刚度测试机构，所述动刚度测试机构位于固定板顶部，所述固定板正面两侧均固定设置有副弹簧支架，两个所述副弹簧支架顶部放置有钢板弹簧本体，所述动刚度测试机构中的推力杆底端转动设置有固定组件，所述动刚度测试机构中的顶板底部左侧转动设置有上传动组件，所述固定板背后左侧转动设置有下传动组件。本发明可以在固定组件下降至钢板弹簧本体顶部的过程中，自动完成对钢板弹簧本体的定位，无需人工进行繁琐操作，有效提高了钢板弹簧本体的拆装效率，进而提高整体测试效率，避免因质检效率低下而影响企业的生产节奏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118180289A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410340613.3
申请日：2024-03-25
Applicant: 江西弘力汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防侧弯的钢板弹簧线导入纠正弹簧机，涉及弹簧卷制机技术领域，包括弹簧卷制机主体，弹簧卷制机主体中间处安装有成型心轴，弹簧卷制机主体的正面设置有矫正组件和祛杂组件；矫正组件包括矫正轨，矫正轨设置于弹簧卷制机主体的正面，祛杂组件包括安装块，安装块固定于矫正轨的后端，在钢筋加热出炉后，对钢筋上施加三股外力，通过三股外力对钢筋牵引至弹簧卷制机主体和成型心轴上进行卷制，并在牵引的过程中对钢筋进行拉伸，借助钢筋受热软化的条件可轻易将钢筋水平拉直，并通过成型心轴卷曲钢筋持续对钢筋施加牵引力，配合拉伸块对钢筋在整个卷制过程中保持拉伸操作。
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公开(公告)号：CN113945346A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111200401.8
申请日：2021-10-15
Applicant: 江西弘力汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢板弹簧疲劳测试装置，涉及到钢板弹簧试验检测技术领域，包括底座，所述底座顶部固定设置有测试组件，所述测试组件中的升降杆外侧固定套接设置有传动机构，所述传动机构底部设置有横向调节机构，所述横向调节机构中的驱动电机带动两个第二滑块相互靠近或远离，所述横向调节机构正面顶部设置有可调式支撑机构以及背面两侧均设置有后置定位机构，所述可调式支撑机构中的转盘带动多个支撑横轴以旋转杆为轴心进行旋转。本发明可以真正适用于不同规格的板簧进行测试，同时在测试过程中有效模拟板簧的实际使用环境，避免出现因支撑横轴与板簧卷耳衬套不适配而引发的测试结果不准确的情况，有效提高了测试精度。
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公开(公告)号：CN213162803U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202022083612.5
申请日：2020-09-22
Applicant: 江西弘力汽车零部件有限公司
Inventor： 张周智
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车钢板弹簧小卷耳液压成型机，包括底座、弯折机构和输出端头，所述底座的顶端一侧固定安装有弯折机构，且弯折机构的输出端设置有输出端头，所述输出端头的内部套设有弯折头，所述输出端头的顶端中间位置处开设有弹簧槽，且弹簧槽的内部套设有限位杆，所述限位杆的外部上端套设有弹簧，所述输出端头的底端中间位置处开设有螺纹槽，且螺纹槽的内部螺纹连接有固定螺栓。本实用新型通过弹簧槽、限位杆、弹簧、螺纹槽和固定螺栓的相互配合，避免了传统的螺纹连接的方式在连接过程中需要使用者反复对位的问题，提高了弯折头的替换效率和便捷性。
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公开(公告)号：CN213039723U
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202022083643.0
申请日：2020-09-22
Applicant: 江西弘力汽车零部件有限公司
Inventor： 张周智
Abstract: 本实用新型涉及汽车钢板弹簧技术领域，且公开了一种倒圆角降噪声汽车钢板弹簧总成，包括顶部弹簧板，所述顶部弹簧板的底部设置有第一弹簧片、第二弹簧片以及第三弹簧片，所述顶部弹簧板底部的左右两侧均固定连接有卡接块，所述第一弹簧片顶部的左右两侧均固定连接有两个插接块。该实用新型，通过在顶部弹簧板与第一弹簧片之间卡接有两个耐磨垫，耐磨垫可起到防噪声效果，第一弹簧片、第二弹簧片以及第三弹簧片的顶部均铺设有两个降噪垫块，使装置在减震晃动过程中，可由降噪垫块起到承接作用，相互之间不易产生摩擦，进而使装置的降噪效果相对较好，震动减震时，噪声相对较小，降噪效果相对较好的目的。
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公开(公告)号：CN213039722U
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202022082347.9
申请日：2020-09-22
Applicant: 江西弘力汽车零部件有限公司
Inventor： 张周智
Abstract: 本实用新型公开了一种多弹簧片汽车后簧总成，其技术方案是：包括钢板弹簧，所述钢板弹簧的表面设置有数量为两个的固定装置，所述固定装置的正面和背面均设置有锁紧装置，所述锁紧装置贯穿固定装置并延伸中至固定装置的内部，所述锁紧装置和钢板弹簧相接触，所述钢板弹簧的顶部固定连接有数量为两个的吊耳，所述钢板弹簧的顶部开设有方形孔，一种多弹簧片汽车后簧总成的有益效果是：通过设置固定装置，在弹簧总成中的钢板弹簧需要更换或者维护时，可以较轻松地实现固定装置的拆卸，拆卸的劳动强度小，所需拆卸时间较短，降低维护的难度，且固定装置在拆卸后可以再次使用，不会影响其使用效果，具有较高的经济效益。
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