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公开(公告)号:CN117972325A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410090829.9
申请日:2024-01-22
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F18/15 , G06F18/214 , G06N3/0455 , G06N3/045 , G06N3/084 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种针对数据缺失的高速列车悬挂系统故障预测方法,包括:采集高速列车在各状态下的信号数据,构造数据缺失的样本集;对高速列车状态信号数据进行数据处理;对处理后的历史数据构造故障敏感程度向量与数据缺失位置向量,制作故障趋势预测的数据集;将改进的时间分布匹配算法与Transformer架构结合,对基于时间分布匹配算法的Transformer模型初始化;结合时间分布匹配算法进行离线训练、评估以及保存最优模型;加载最优模型,进行高速列车悬挂系统的在线故障预测。本发明可有效解决现有技术的时间序列数据分布偏移问题,实现在数据缺失工况下的高速列车悬挂系统故障预测。