公开(公告)号：CN105606330A

公开(公告)日：2016-05-25

申请号：CN201610104833.1

申请日：2016-02-25

Applicant: 江苏科技大学

Inventor： 李纯金 ,  周宏根 ,  余勇 ,  田桂中 ,  李磊 ,  李国超 ,  刘金峰 ,  李雷 ,  景旭文

IPC: G01M7/08 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种用于汽车碰撞试验用牵引轨道，包括一对H型钢轨，所述H型钢轨安装在预埋钢板上，预埋钢板通过调节垫板位于承台上，承台位于地基上，一对H型钢轨之间安装有若干组间距调整机构和减磨滑轮组，所述间隙调整机构包含固定螺杆和与固定螺杆配对使用的一对螺母，一对螺母分别固定安装在一对H型钢轨的内侧。本发明的用于汽车碰撞试验用的牵引轨道，可以通过承台及预埋钢板确保H型钢轨安装高度及平整度的精度要求，固定螺杆、螺杆及滑轮组定位工装可以对钢轨安装过程中两侧水平度与垂直度的要求，使钢轨的安装更加便捷和精准。

公开(公告)号：CN105129686B

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：CN201510449379.9

申请日：2015-07-28

Applicant: 江苏科技大学

Inventor： 李纯金 ,  周宏根 ,  余勇

IPC: B66F19/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种用于汽车碰撞试验用牵引及液压张紧装置，包括定标高导向轮总成、牵引绳轮总成和液压张紧机构，所述定标高导向轮总成包含一高一低两个导向滑轮组件；所述牵引绳轮总成包含靠近定标高导向轮总成的第一牵引绳轮装置和第二牵引绳轮装置，第一牵引绳轮装置和第二牵引绳轮装置由驱动电机带动转动；所述液压张紧机构包括液压张紧滑轮滑块组件，液压张紧滑轮滑块组件包含第一滑轮和第二滑轮，第一滑轮和第二滑轮均通过滑块安装在导轨上。本发明可以全方位的对汽车碰撞试验中牵引及张紧装置相应缠绕的牵引绳进行保护，其中防脱销、压杆、拉力轴和定位卸荷键结构巧妙，很好的避免了牵引绳错槽给试验装置带来损坏的可能性。

公开(公告)号：CN105129686A

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201510449379.9

申请日：2015-07-28

Applicant: 江苏科技大学

Inventor： 李纯金 ,  周宏根 ,  余勇

IPC: B66F19/00 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种用于汽车碰撞试验用牵引及液压张紧装置，包括定标高导向轮总成、牵引绳轮总成和液压张紧机构，所述定标高导向轮总成包含一高一低两个导向滑轮组件；所述牵引绳轮总成包含靠近定标高导向轮总成的第一牵引绳轮装置和第二牵引绳轮装置，第一牵引绳轮装置和第二牵引绳轮装置由驱动电机带动转动；所述液压张紧机构包括液压张紧滑轮滑块组件，液压张紧滑轮滑块组件包含第一滑轮和第二滑轮，第一滑轮和第二滑轮均通过滑块安装在导轨上。本发明可以全方位的对汽车碰撞试验中牵引及张紧装置相应缠绕的牵引绳进行保护，其中防脱销、压杆、拉力轴和定位卸荷键结构巧妙，很好的避免了牵引绳错槽给试验装置带来损坏的可能性。

公开(公告)号：CN105606330B

公开(公告)日：2018-05-22

申请号：CN201610104833.1

申请日：2016-02-25

Applicant: 江苏科技大学

Inventor： 李纯金 ,  周宏根 ,  余勇 ,  田桂中 ,  李磊 ,  李国超 ,  刘金峰 ,  李雷 ,  景旭文

IPC: G01M7/08 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种用于汽车碰撞试验用牵引轨道，包括一对H型钢轨，所述H型钢轨安装在预埋钢板上，预埋钢板通过调节垫板位于承台上，承台位于地基上，一对H型钢轨之间安装有若干组间距调整机构和减磨滑轮组，所述间距调整机构包含固定螺杆和与固定螺杆配对使用的一对螺母，一对螺母分别固定安装在一对H型钢轨的内侧。本发明的用于汽车碰撞试验用的牵引轨道，可以通过承台及预埋钢板确保H型钢轨安装高度及平整度的精度要求，固定螺杆、螺杆及滑轮组定位工装可以对钢轨安装过程中两侧水平度与垂直度的要求，使钢轨的安装更加便捷和精准。

公开(公告)号：CN205426474U

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201620144010.7

申请日：2016-02-25

Applicant: 江苏科技大学

Inventor： 李纯金 ,  周宏根 ,  余勇 ,  田桂中 ,  李磊 ,  李国超 ,  刘金峰 ,  李雷 ,  景旭文

IPC: G01M7/08 ,  G01M17/007

Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车碰撞试验用牵引轨道，包括一对H型钢轨，所述H型钢轨安装在预埋钢板上，预埋钢板通过调节垫板位于承台上，承台位于地基上，一对H型钢轨之间安装有若干组间距调整机构和减磨滑轮组，所述间距调整机构包含固定螺杆和与固定螺杆配对使用的一对螺母，一对螺母分别固定安装在一对H型钢轨的内侧。本实用新型的用于汽车碰撞试验用的牵引轨道，可以通过承台及预埋钢板确保H型钢轨安装高度及平整度的精度要求，固定螺杆、螺杆及滑轮组定位工装可以对钢轨安装过程中两侧水平度与垂直度的要求，使钢轨的安装更加便捷和精准。