公开(公告)号：CN116454903A

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202310074491.3

申请日：2023-02-07

Applicant: 江苏省电力试验研究院有限公司 ,  国网江苏省电力有限公司电力科学研究院

Inventor： 曾飞 ,  易文飞 ,  王明深 ,  袁晓冬 ,  繆惠宇 ,  潘益 ,  韩华春 ,  吕舒康 ,  庄舒仪 ,  高磊 ,  卜强生

IPC: H02J3/16 ,  H02J3/50 ,  H02J3/46

Abstract: 本发明公开了一种考虑电动汽车充电站在虚拟电厂运行的优化调度方法，包括如下步骤：以VPP费用最小化为目标函数，建立了由常规电厂、风电场、电动汽车、馈线，结合需求响应组成的VPP优化调度模型；构建VPP内电厂和馈线的运行约束，使VPP产生的费用最小；构建电动汽车充放电约束，使VPP中电动汽车费用最小；在约束条件下，对VPP优化调度模型进行求解，得到优化调度方案。本发明考虑分布式存储的劣化特性，提出了VPP的最优调度模型，引入基于VPP的需求响应(DR)概念，以优化电力系统负荷分布，提出在VPP中考虑电动汽车用户侧需求响应，充分利用风电，降低了VPP的费用，进一步提高了VPP竞争力。

公开(公告)号：CN116488186A

公开(公告)日：2023-07-25

申请号：CN202310074494.7

申请日：2023-02-07

Applicant: 江苏省电力试验研究院有限公司 ,  国网江苏省电力有限公司电力科学研究院

Inventor： 曾飞 ,  王明深 ,  袁晓冬 ,  易文飞 ,  繆惠宇 ,  潘益 ,  韩华春 ,  吕舒康 ,  庄舒仪 ,  高磊 ,  卜强生

IPC: H02J3/16 ,  H02J3/36

Abstract: 本发明公开了一种可调资源聚合商辅助服务容量评估方法，包括如下步骤：建立电动汽车参与辅助服务可控容量评估模型；建立中央空调参与辅助服务响应容量评估模型；通过步骤S1和S2建立的评估模型对可调资源聚合商的辅助服务容量进行评估。本发明中电动汽车可通过调整充放电时间和充放电功率实现负荷调整，中央空调可通过柔性控制内部水流量、风流量及温度实现削减负荷，通过对电动汽车、中央空调的合理控制，提高了负荷聚合商所能提供的辅助服务容量，实现了负荷聚合商辅助服务容量的定量评估。