公开(公告)号：CN106295982B

公开(公告)日：2019-09-24

申请号：CN201610639812.X

申请日：2016-08-05

申请人： 江苏现代造船技术有限公司

发明人： 王炬成 ,  马晓平 ,  姚飚 ,  朱小敏

IPC分类号： G16Z99/00

摘要： 本发明涉及一种基于WBS的船舶建造标准工时数据挖掘方法，解决了传统重量估算误差大缺点，从根本上规避传统重量估算法所导致的工期不定、成本难以控制等问题，以历史船舶建造数据为依据进行回归分析，获得工时和物量影响因素的曲线，实现了高精度工时数据获得，为船舶建造提供了准确的数据支持，能够有效提高船舶的建造效率。

公开(公告)号：CN106272418B

公开(公告)日：2019-04-23

申请号：CN201610765543.1

申请日：2016-08-31

申请人： 江苏现代造船技术有限公司

发明人： 顾晓波 ,  王炬成 ,  张磊 ,  马学周

IPC分类号： B25J9/16

摘要： 本发明涉及一种用于焊接机器人快速寻位的装置及寻位方法，克服了现有焊接机器人接触传感寻位的缺点及局限性，尤其是在较大平直钢板上对焊字体时人工调整焊枪至起始点效率低、焊接位置不精确等缺点。而且避免了接触式传感触碰弯曲、工件表面影响，非接触式传感成本高、表面干涉、增加负载等缺点，有效提高了焊接机器人起始点寻位的快速性。

公开(公告)号：CN109552559A

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201811494269.4

申请日：2018-12-07

申请人： 江苏现代造船技术有限公司

发明人： 张占勇 ,  王炬成 ,  许雅婷 ,  郝子云

IPC分类号： B63B17/00

摘要： 本发明提出一种甲板贯通件的保护装置，包括顶板、与顶板垂直的左侧板、与左侧板相对平行设置的右侧板、连接左侧板与右侧板的后侧板，所述左侧板、右侧板和后侧板均通过螺栓与支撑腿连接。本发明通过在甲板贯通件上增设保护装置，该保护装置起到良好的支撑固定、保护以及防腐蚀的作用，结构简单，安全可靠。

公开(公告)号：CN109409458A

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201811203707.7

申请日：2018-10-16

申请人： 江苏科技大学 ,  江苏科技大学海洋装备研究院 ,  江苏现代造船技术有限公司

发明人： 马晓平 ,  王炬成 ,  顾晓波 ,  张磊

IPC分类号： G06K17/00

摘要： 本发明涉及一种应用于造船企业车间的定位系统，其特征在于：包括电子标签、射频收发单元、云上数据处理程序和客户端应用程序；本发明中采用射频收发单元集成了4G模组，实现数据上云避免了车间内额外铺设总线或网线的开销，节约的成本；本发明中从云端获取各电子标签的最新位置信息，并以图形化的形式通过客户端呈现给造船企业的设备管理人员或生产管理人员，从而保证焊机的维护与利用维持在高效、高水平状态车间施工现场的焊机操作工，从而使车间施工人员能够实时掌握焊机信息。

公开(公告)号：CN106238859A

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201610634719.X

申请日：2016-08-05

申请人： 江苏现代造船技术有限公司

发明人： 王炬成 ,  顾晓波 ,  张磊 ,  马学周

IPC分类号： B23K9/00 ,  B23K9/32 ,  B25J5/00

CPC分类号： B23K9/0026 ,  B23K9/32 ,  B25J5/007

摘要： 本发明涉及一种船舶铁舾件机器人焊接系统，针对机器人，设计全新自动化控制结构，实现高效船舶焊接操作，整个设计结构合理，使用方便，通过移动小车的形式，增加了机器人焊接系统工作地点的灵活性；并且本发明所设计的船舶铁舾件机器人焊接系统，可以适应多种类型的船舶铁舾件焊接，免去了人工焊接的方式，避免了焊接质量误差，提高了工作效率，提高了生产效率，使用效果好，利于推广。

公开(公告)号：CN106141516A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201610634718.5

申请日：2016-08-05

申请人： 江苏现代造船技术有限公司

发明人： 王炬成 ,  顾晓波 ,  张磊 ,  郭泽亮

IPC分类号： B23K37/00 ,  G06F21/31

CPC分类号： B23K37/00 ,  G06F21/31

摘要： 本发明涉及一种工业焊机智能监控系统，针对现有焊机监控架构进行改进，引入工作人员身份识别架构，并且基于此，本发明还涉及一种工业焊机智能监控系统的监控方法，由测控箱（1）内部结构设计引入人员身份识别模块获取工作人员的身份信息，并交由上位服务器（2），经与预存人员身份信息的比对，实现工作人员身份的验证，并根据验证结果，自动控制针对焊机的供电，能够有效防止不具备特定焊接资质的人进行特定焊机作业；并且基于针对工作人员身份的验证，还能实现所获焊机工作监测数据与工作人员的关联，方便对质量事件的追踪，为焊接质量的保障，提供了更加有效的技术支持。

公开(公告)号：CN105653761A

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201510973120.4

申请日：2015-12-23

申请人： 江苏现代造船技术有限公司

发明人： 贾晓峰 ,  王旭 ,  薛新峰 ,  王炬成

IPC分类号： G06F17/50

CPC分类号： G06F17/5095

摘要： 本发明涉及船舶制造领域，特别是涉及一种自动获取批次舾装件套料零件数量的方法。其包括以下步骤：S1、单个模型需套料零件添加套料标签；S2、获取单个套料模型的套料零件数量；S3、获取套料舾装件的数量汇总清单；S4、自动生成套料零件明细表。本发明规定了舾装件添加套料标签的标准，套料标准能够适合船厂生产部门的需求，同时还减少了设计工时及错误，缩短设计周期，提高了设计效率。

公开(公告)号：CN105631097A

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201510973135.0

申请日：2015-12-23

申请人： 江苏现代造船技术有限公司

发明人： 王陆明 ,  田榴敏 ,  曾涛 ,  王炬成

IPC分类号： G06F17/50

CPC分类号： G06F17/5095

摘要： 本发明公开了一种基于Tribon M3船舶设计软件的套料快速检查方法，包括步骤为：WCOG文件输入、输入套料图关键字、抽取Tribon 内套料图名称、用户精确选择所需套料图、确认是否需要扁钢、WCOG文件内零件号读取、Tribon套料图内零件号的读取、数据比较、用户根据校对的结果，完成套料图纸的修改。采用上述方法后，通过对Tribon的WCOG文件及套料图中的零件号比较，实现了套料图的快速检查工作，简单直接的保证了套料图的准确性，避免了船厂切割阶段不必要的错误，提高了船厂生产的效益。

公开(公告)号：CN104526282A

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201410791138.8

申请日：2014-12-19

申请人： 江苏现代造船技术有限公司

发明人： 张磊 ,  王炬成 ,  潘琳

IPC分类号： B23P15/00

CPC分类号： B23P15/00

摘要： 本发明公开了一种大型浮式风电站塔筒的建造方法，塔筒包括底部筒节、中部筒节、顶部筒节，塔筒通过上述三个部分依次焊接而成，中部筒节由若干个相同的中部筒节环段依次焊接而成，顶部筒节包括若干个相同的顶部筒节环段依次连接而成；本方法可使建造周期大大缩短、建造难度显著降低、建造精度明显提高、经济效益和社会效益十分可观。

公开(公告)号：CN109622691A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201811493820.3

申请日：2018-12-07

申请人： 江苏现代造船技术有限公司

发明人： 刘培全 ,  王炬成 ,  张成龙 ,  常丹

IPC分类号： B21D9/04 ,  B21D9/05 ,  B21D9/16

摘要： 本发明提出一种超长管弯管机，包括弯管机机体、加长装置和芯棒进给装置，所述加长装置设置在弯管机机体的进料端和芯棒进给装置之间；所述加长装置包括由型钢焊接而成长方体结构和两个固定于长方体结构下方的支腿。本发明通过增设加长装置，将弯管机机体加长，使芯棒进给装置距弯模的距离增大，从而大大改善弯管机的弯管能力，减小弯管设计的局限性，降低加工成本，提高经济效益。