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公开(公告)号：CN104019215A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201310062856.7
申请日：2013-02-28
申请人： 江苏林海动力机械集团公司
摘要： 全地形车综合换档机构涉及全地形车多档换档领域。装有手柄头（1）的焊合组件（4）上安装有拉索吊杆（5）、拉索前安装板（6）、拉索前安装板固定螺栓（7）和换档杆轴（8），装在换档杆轴（8）的球头接头安装板（67）上的球头接头（13）、双头螺栓（15）、拉杆（19）和球头组件（20）互相呈同一轴线连接在一起，球头组件（20）通过球头组件摇臂连接螺栓（21）与摇臂（23）连成一体，拉索吊杆（5）上装有的拉索（12）可拉动齿轮锁死块（27），摇臂（23）可驱动凸轮齿轮（24）、变档齿轮（25），实现多档换档。全地形车综合换档机构换档安全可靠且简便。
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公开(公告)号：CN104019215B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201310062856.7
申请日：2013-02-28
申请人： 江苏林海动力机械集团公司
摘要： 全地形车综合换档机构涉及全地形车多档换档领域。装有手柄头（1）的焊合组件（4）上安装有拉索吊杆（5）、拉索前安装板（6）、拉索前安装板固定螺栓（7）和换档杆轴（8），装在换档杆轴（8）的球头接头安装板（67）上的球头接头（13）、双头螺栓（15）、拉杆（19）和球头组件（20）互相呈同一轴线连接在一起，球头组件（20）通过球头组件摇臂连接螺栓（21）与摇臂（23）连成一体，拉索吊杆（5）上装有的拉索（12）可拉动齿轮锁死块（27），摇臂（23）可驱动凸轮齿轮（24）、变档齿轮（25），实现多档换档。全地形车综合换档机构换档安全可靠且简便。
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公开(公告)号：CN203202186U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201320090981.4
申请日：2013-02-28
申请人： 江苏林海动力机械集团公司
摘要： 全地形车综合换挡机构涉及全地形车多挡换挡领域。装有手柄头（1）的焊合组件（4）上安装有拉索吊杆（5）、拉索前安装板（6）、拉索前安装板固定螺栓（7）和换挡杆轴（8），装在换挡杆轴（8）的球头接头安装板（67）上的球头接头（13）、双头螺栓（15）、拉杆（19）和球头组件（20）互相呈同一轴线连接在一起，球头组件（20）通过球头组件摇臂连接螺栓（21）与摇臂（23）连成一体，拉索吊杆（5）上装有的拉索（12）可拉动齿轮锁死块（27），摇臂（23）可驱动凸轮齿轮（24）、变挡齿轮（25），实现多挡换挡。全地形车综合换挡机构换挡安全可靠且简便。
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公开(公告)号：CN203005070U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220654427.X
申请日：2012-12-03
申请人： 江苏林海动力机械集团公司
IPC分类号： B60K15/01
摘要： 全地形车用油箱加油机构涉及在全地形车中对油箱加油的机构领域。油箱（2）的油箱进油管（12）通过油箱进油管连接管喉箍（20）连接在连接管（6）一端，连接管（6）另一端通过加油管连接管喉箍（7）加装在加油管（8）的加油管喉箍限位后凸台（21）和加油管喉箍限位前凸台（17）之间的加油管（8）外壁上，在加油管加油口外螺纹（14）上安装有加油盖（14）；通气管（3）通过通气管右端喉箍（5）和通气管左端喉箍（19）分别连接在加油管通气接管（15）上和油箱通气弯管（9）上。全地形车用油箱加油机构管路连接安装方便、加油安全可靠。
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