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公开(公告)号：CN102182531A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110107746.9
申请日：2011-04-28
申请人： 江苏林海动力机械集团公司
摘要： 通用汽油机油气分离用呼吸器循环系统结构涉及在通用汽油机上用于油气分离的呼吸器循环系统结构领域。曲轴箱（39）与上箱体（3）内气门推杆通道（40）、缸头腔体（41）相连通，呼吸器连接管（21）一端连在油气引出接口（23），另端连在油气引入接口（24），油气引入接口（24）与呼吸器进气口（50）连通，呼吸器进气口（50）上有呼吸器阀片（20），呼吸器（46）的主沉降油池（51）底部有主回油孔（52）与曲轴箱（39）连通，呼吸器（46）的呼吸器残气出口（25）上的呼吸器出气管（22）连到空滤器。通用汽油机油气分离用呼吸器循环系统结构内油气可对缸头腔体内气门摇臂、气门等进行润滑，油气循环可在机体外实现。
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公开(公告)号：CN102777227B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201110122526.3
申请日：2011-05-12
申请人： 江苏林海动力机械集团公司
IPC分类号： F01L13/08
摘要： 一种发动机减压装置涉及发动机起动时的减压装置领域。在从动正时齿轮（2）上通过减压扭簧（6）、减压枢轴（7）、轴挡圈（8）安装有减压甩臂（4），减压甩臂（4）的减压凸轮操作销（43）穿装在减压齿轮摆臂孔槽（52）和齿轮弧形槽（21）中，减压凸轮（5）的减压凸轮枢轴（53）插入在减压凸轮孔（26）中，减压凸轮凸起块（54）位于气门开关凸轮（3）的凸轮基准面（32）上的减压凸轮凸起块凹槽上；气门开关凸轮（3）和从动正时齿轮（4）两者构成整体件。本一种发动机减压装置结构简单、价格低廉、运行可靠。
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公开(公告)号：CN102777227A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201110122526.3
申请日：2011-05-12
申请人： 江苏林海动力机械集团公司
IPC分类号： F01L13/08
摘要： 一种发动机减压装置涉及发动机起动时的减压装置领域。在从动正时齿轮（2）上通过减压扭簧（6）、减压枢轴（7）、轴挡圈（8）安装有减压甩臂（4），减压甩臂（4）的减压凸轮操作销（43）穿装在减压齿轮摆臂孔槽（52）和齿轮弧形槽（21）中，减压凸轮（5）的减压凸轮枢轴（53）插入在减压凸轮孔（26）中，减压凸轮凸起块（54）位于气门开关凸轮（3）的凸轮基准面（32）上的减压凸轮凸起块凹槽上；气门开关凸轮（3）和从动正时齿轮（4）两者构成整体件。本一种发动机减压装置结构简单、价格低廉、运行可靠。
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公开(公告)号：CN202108553U
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201120150628.1
申请日：2011-05-12
申请人： 江苏林海动力机械集团公司
IPC分类号： F01L13/08
摘要： 一种发动机减压装置涉及发动机起动时的减压装置领域。在从动正时齿轮（2）上通过减压扭簧（6）、减压枢轴（7）、轴挡圈（8）安装有减压甩臂（4），减压甩臂（4）的减压凸轮操作销（43）穿装在减压齿轮摆臂孔槽（52）和齿轮弧形槽（21）中，减压凸轮（5）的减压凸轮枢轴（53）插入在减压凸轮孔（26）中，减压凸轮凸起块（54）位于气门开关凸轮（3）的凸轮基准面（32）上的减压凸轮凸起块凹槽上；气门开关凸轮（3）和从动正时齿轮（4）两者构成整体件。本一种发动机减压装置结构简单、价格低廉、运行可靠。
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公开(公告)号：CN201265458Y
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200820039493.X
申请日：2008-08-25
申请人： 江苏林海动力机械集团公司
IPC分类号： F02D37/02
摘要： 通用汽油机刹车装置涉及带有电起动的通用汽油机刹车装置领域。通用汽油机刹车装置40的停火开关6和起动开关13分别安装在刹车板8上，刹车摇臂10位于停火开关6和起动开关13之间，刹车摇臂10铆接在刹车板8上；摩擦片1粘接在刹车摇臂10上；复位拉簧17钩装在刹车摇臂10和刹车板8上。本通用汽油机刹车装置结构紧凑、工作可靠，其刹车摇臂10可同时控制停火开关6和起动开关13的通断，提高了通用汽油机使用安全性能。
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公开(公告)号：CN205013184U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520678767.X
申请日：2015-09-06
申请人： 江苏福马高新动力机械有限公司 , 江苏林海动力机械集团公司
IPC分类号： F02N5/02
摘要： 本实用新型公开了一种手起动自回式反冲起动器，包括起动器壳体、起动器组件及起动碗组件，所述起动器组件由凸轮轴、驱动轮盘、回位涡簧、起动绳及起动手柄组成。所述凸轮轴与驱动轮盘通过模具成型为一体结构，与起动机壳体螺栓连接，凸轮轴的突出圆柱面上对称设置有棘爪，棘爪的端头两侧分别对称设有棘爪驱动侧端面和棘爪回位侧端面，所述起动碗组件固设于发动机曲轴上，由起动拨爪、起动碗、拨爪回位扭簧、拨爪固定卡簧组成，主要改进技术是将棘爪回位侧端面设置为沿起动器回位方向延伸的圆弧形过渡面。本实用新型的手起动自回式反冲起动器结构简单、起动方便灵活、使用寿命长。
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公开(公告)号：CN202055891U
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201120130832.7
申请日：2011-04-28
申请人： 江苏林海动力机械集团公司
IPC分类号： F01M13/04
摘要： 通用汽油机油气分离用呼吸器循环系统结构涉及在通用汽油机上用于油气分离的呼吸器循环系统结构领域。曲轴箱（39）与上箱体（3）内气门推杆通道（40）、缸头腔体（41）相连通，呼吸器连接管（21）一端连在油气引出接口（23），另端连在油气引入接口（24），油气引入接口（24）与呼吸器进气口（50）连通，呼吸器进气口（50）上有呼吸器阀片（20），呼吸器（46）的主沉降油池（51）底部有主回油孔（52）与曲轴箱（39）连通，呼吸器（46）的呼吸器残气出口（25）上的呼吸器出气管（22）连到空滤器。通用汽油机油气分离用呼吸器循环系统结构内油气可对缸头腔体内气门摇臂、气门等进行润滑，油气循环可在机体外实现。
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