一种适应驱动功率的电动汽车动态无线充电功率控制方法

    公开(公告)号:CN111114351A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN202010226190.4

    申请日:2020-03-27

    Abstract: 本发明公开了一种适应驱动功率的电动汽车动态无线充电功率控制方法,包括获取控制参数及获取电动汽车的行驶速度,计算电动汽车车载端接收功率,计算电动汽车实时驱动功率,以车载端接收功率实时抵偿电动汽车驱动功率,计算得到行驶速度对应的临界负载值;通过整流和负载匹配单元将车端等效负载值调节为行驶速度对应的临界负载值,实现动态无线充电区域内适应行车速度的电动汽车动态无线充电功率控制。本发明以实时抵偿电动汽车驱动功率为目标,通过阻抗匹配单元调节车端等效负载电阻,实现动态无线充电区域内适应行车速度的电动汽车动态无线充电功率控制,解决电动汽车变速动态无线充电情况下充电能量与车辆实际能量需求不匹配的问题。

    基于互感检测的无人机对中系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN110865656A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN202010044741.5

    申请日:2020-01-16

    Abstract: 本发明公开一种基于互感检测的无人机对中系统及其控制方法,在无人机启停台上设置有多个无线充电发射线圈,在无人机机架上设置无线充电接收线圈,多个无线充电发射线圈相对于水平面由内向外依次扩散分布,在无人机启停台上设置有第一控制电路,该第一控制电路用于控制所述多个无线充电发射线圈分别通电且实现每一个无线充电发射线圈与所述无线充电接收线圈之间的互感检测,在无人机机架上还设置有第二控制电路,通过多个无线充电发射线圈和一个无线充电接收线圈,基于各个线圈之间的互感值可以有效确定无人机的当前位置,从而通过第二控制电路控制无人机移动引导无人机准确对中,实现无人机无线充电时的自动停靠,确保充电效率。

    一种基于集合覆盖的非法连接判断方法

    公开(公告)号:CN108011873A

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201711215980.7

    申请日:2017-11-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于集合覆盖的非法连接判断方法,包括如下步骤:步骤一,建立服务器以及多个客户端,客户端中存储有与客户端信息单一对应的注册信息;步骤二,客户端向服务器发送认证请求,服务器将客户端的注册信息与合法终端列表进行比对;步骤三,合法客户端接收到合法终端列表,当合法客户端接收其他客户端发送的通讯请求时,合法客户端对发送通讯请求的客户端的注册信息进行识别,判断注册信息是否存在与合法终端列表中。本发明在建立通信环境时,将合法终端列表发送给各个合法客户端,无需服务器再单独进行身份识别,此判断方法方便快捷,将身份识别的工作分摊给各个客户端,减轻了服务器的工作负担,并提高了工作效率。

    一种业务应用系统的巡检系统和巡检方法

    公开(公告)号:CN107832197A

    公开(公告)日:2018-03-23

    申请号:CN201711213995.X

    申请日:2017-11-28

    CPC classification number: G06F11/302 G06F11/3017

    Abstract: 本发明公开了一种业务应用系统的巡检系统和巡检方法,巡检系统包括:数据获取单元,通过htmlunit获取待巡检业务应用系统对应的网页的数据;运行信息爬取单元,通过Gecco爬虫从获取的网页数据中爬取待巡检网页的功能菜单的运行信息;比对单元,将爬取的待巡检网页的功能菜单的运行信息与预设的功能菜单的指标标准信息进行比对,判断业务应用系统是否异常、响应时间是否超过告警阀值。本发明通过Gecco爬虫技术从网页数据中爬取待巡检网页的功能菜单的运行信息,保证电力系统高效稳定运行;实施本发明,不仅节省人工巡检的人力、物力,且提高了巡检的准确性和系统用户访问满意度。

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