一种轨道车辆空调机组的防沙尘装置

    公开(公告)号:CN102009660B

    公开(公告)日:2012-08-29

    申请号:CN201010564180.8

    申请日:2010-11-29

    IPC分类号: B61D27/00 F24F13/28

    摘要: 本发明涉及一种轨道车辆空调机组的防沙尘装置,包括安装于新风口的防沙滤网、安装于蒸发腔的二次过滤滤网、安装于冷凝腔的冷凝腔滤网、排沙挡板,防沙滤网后部安装有可根据外部可吸入颗粒物浓度快速开启或关闭新风口的启闭门。雾化加压机加压后的水通过管道和多个与管道连接的蒸发腔雾化喷头在二次过滤滤网产生水雾,雾化加压机加压后的水通过管道和多个与管道连接的冷凝腔喷淋雾化喷头在冷凝腔内产生高压水柱和水雾。在冷凝器的下部,安装了中间部位高于其两侧部位的排沙挡板。本发明可保证车厢内的空气清新,提高乘员的舒适度,防止大量粉尘进入车厢内,同时减少沙尘对冷凝器换热性能造成的不利影响。

    一种轨道车辆空调机组的防沙尘装置

    公开(公告)号:CN102009660A

    公开(公告)日:2011-04-13

    申请号:CN201010564180.8

    申请日:2010-11-29

    IPC分类号: B61D27/00 F24F13/28

    摘要: 本发明涉及一种轨道车辆空调机组的防沙尘装置,包括安装于新风口的防沙滤网、安装于蒸发腔的二次过滤滤网、安装于冷凝腔的冷凝腔滤网、排沙挡板,防沙滤网后部安装有可根据外部可吸入颗粒物浓度快速开启或关闭新风口的启闭门。雾化加压机加压后的水通过管道和与多个与管道连接的蒸发腔雾化喷头在二次过滤滤网产生水雾,雾化加压机加压后的水通过管道和多个与管道连接的冷凝腔喷淋雾化喷头在冷凝腔内产生高压水柱和水雾。在冷凝器的下部,安装了中间部位高于其两侧部位的排沙挡板。本发明可保证车厢内的空气清新,提高乘员的舒适度,防止大量粉尘进入车厢内,同时减少沙尘对冷凝器换热性能造成的不利影响。

    一种轨道车辆空调机组的防沙尘装置

    公开(公告)号:CN201882089U

    公开(公告)日:2011-06-29

    申请号:CN201020632251.9

    申请日:2010-11-29

    IPC分类号: B61D27/00 F24F13/28

    摘要: 本实用新型涉及一种轨道车辆空调机组的防沙尘装置,包括安装于新风口的防沙滤网、安装于蒸发腔的二次过滤滤网、安装于冷凝腔的冷凝腔滤网、排沙挡板,防沙滤网后部安装有可根据外部可吸入颗粒物浓度快速开启或关闭新风口的启闭门。雾化加压机加压后的水通过管道和与多个与管道连接的蒸发腔雾化喷头在二次过滤滤网产生水雾,雾化加压机加压后的水通过管道和多个与管道连接的冷凝腔喷淋雾化喷头在冷凝腔内产生高压水柱和水雾。在冷凝器的下部,安装了中间部位高于其两侧部位的排沙挡板。本实用新型可保证车厢内的空气清新,提高乘员的舒适度,防止大量粉尘进入车厢内,同时减少沙尘对冷凝器换热性能造成的不利影响。

    轨道交通空调机组新风预热装置

    公开(公告)号:CN202827598U

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201220458145.2

    申请日:2012-09-10

    IPC分类号: B61D27/00

    CPC分类号: Y02T30/42

    摘要: 本实用新型涉及一种轨道交通空调机组新风预热装置,具有安装支架,安装支架中部开有可通入新风的风口,安装支架上位于风口两侧分别安装有加热板,安装支架上位于风口两侧分别安装的加热板均安装有可与新风接触的温控探头,安装支架上位于风口两侧分别安装的加热板通过温控探头与接线柱线路连接,接线柱与可与外部电源连接的插座线路连接。温控探头根据测量的新风的温度控制加热板与外部电源连通或断开,所述的温控探头安装在风口斜侧下方处。使用时,本实用新型安装在轨道交通车辆的新风摄入压力波内,在寒冷季节及寒冷地区,通过加热板加热保温,对进入车厢的新风先行预热,可有效减少车厢温度波动。

    一种地铁空调用新风过滤分离装置

    公开(公告)号:CN202613611U

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201220171121.9

    申请日:2012-04-20

    IPC分类号: F24F3/16 F24F13/28

    摘要: 本实用新型涉及一种地铁空调用新风过滤分离装置,具有雨水分离器,雨水分离器具有挡板和雨水分离框架,雨水分离框架安装有卡槽,卡槽内安装有带把手的不锈钢丝滤网,雨水分离框架顶部设有一个以上的螺杆,所述的不锈钢丝滤网端部设有折板,折板上开有与螺杆对应的一个以上的插孔,雨水分离框架的螺杆从折板的插孔伸出后由蝶形螺母固定。本实用新型将雨水分离器和不锈钢丝滤网结合成一体,采用简便的拆卸装置,不但起到新风的过滤和雨水分离,同时更便于日常的清洁维护。

    带供风风道的轨道客室空调机组

    公开(公告)号:CN203172641U

    公开(公告)日:2013-09-04

    申请号:CN201320161464.1

    申请日:2013-04-02

    发明人: 李娟芳 徐鎏 杨健

    IPC分类号: B61D27/00

    CPC分类号: Y02T30/42

    摘要: 本实用新型涉及一种带供风风道的轨道客室空调机组,具有机组壳体,机组壳体的左右两端分别设置有蒸发腔,机组壳体的前、后两侧分别设置有供风道,机组壳体中部设有用于引入轨道客室空气的回风口,机组壳体在蒸发腔处安装有送风机,轨道客室的空气通过回风口进入蒸发腔,蒸发腔出口的空气通过送风机引入供风道。供风道底部开设的送风口处安装有均流板,不同的送风口处安装的均流板的均流阻力不同。本实用新型的带有供风风道的轨道客室空调机组,可以均匀的给车厢输送处理空气,降低送风阻力和冷量损耗,节约车厢内部空间。

    一种轨道用空调减振装置

    公开(公告)号:CN202597578U

    公开(公告)日:2012-12-12

    申请号:CN201220188662.2

    申请日:2012-04-27

    IPC分类号: F16F15/04 B61D27/00

    摘要: 本实用新型涉及一种轨道用空调减振装置,用于将空调机组安装脚与列车空调安装梁固定,具有衬套、第一减振垫、第二减振垫、垫片、螺栓、螺母,第二减振垫位于列车空调安装梁的安装孔与空调机组安装脚的安装孔之间,安装时所述的螺栓依次穿过垫片的内孔、衬套的内孔、第一减振垫的内孔、空调机组安装脚的安装孔、第二减振垫的内孔、列车空调安装梁的安装孔后由螺母紧固。列车运行中的振动通过第二减振垫、第一减振垫,可以有效地减振及降噪,在满足空调机组正常运行的前提下,最大化减少振动对空调机组工作的影响。

    低振低噪音的轨道客列顶置嵌入式空调机组

    公开(公告)号:CN201335510Y

    公开(公告)日:2009-10-28

    申请号:CN200920038691.9

    申请日:2009-01-05

    IPC分类号: F24F13/24 B61D27/00

    摘要: 本实用新型涉及一种低振低噪音的轨道客列顶置嵌入式空调机组,其具有机组底板,在机组底板下黏附有吸音隔热棉,并在其外层包覆有防护板,在防护板的内面设置有阻尼减振片。本实用新型解决了目前装配有顶置嵌入式空调机组的轨道客列其空调机组在运行过程中对车厢内产生较大噪音污染,影响乘客乘坐舒适度的问题。本实用新型的顶置嵌入式空调机组配置在客列上后,运行时低振低噪音,保证了乘坐的舒适度指标。

    具有防倒吸冷凝水管的轨道列车空调机组

    公开(公告)号:CN201335504Y

    公开(公告)日:2009-10-28

    申请号:CN200920038690.4

    申请日:2009-01-05

    IPC分类号: F24F13/22 B61D27/00

    摘要: 本实用新型涉及一种具有防倒吸冷凝水管的轨道列车空调机组,该空调机组的冷凝水管出口处套装有防倒吸胶管,在防倒吸胶管上开设有出水细道。该空调机组配置于高速客列上,在列车高速运行时空调机组的冷凝水管不会发生冷凝水倒吸现象,有效防止因冷凝水无法排放而导致的空调机组内部积水、部件浸水可靠性受到影响及送风带水等问题的发生。