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公开(公告)号：CN108332051A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810326809.1
申请日：2018-04-12
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
IPC: F17C13/00
CPC classification number: F17C13/00 , F17C2205/0302
Abstract: 本发明提供一种碳纤维复合材料压力容器接头的生产方法，采用高强高模碳纤维和高性能树脂制备预浸料，通过变截面递增铺层铺贴制造碳纤维复合材料压力容器接头；沿压力容器接头环向定义为横向即90°方向，沿压力容器接头的母线方向定义为纵向即0°方向，采用碳纤维纵横向铺层比例0°、±45°、90°为40:40:20；该种碳纤维复合材料压力容器接头的生产方法，充分发挥碳纤维复合材料比强度高、比模量大、耐疲劳、抗腐蚀的优点，进而得到性能优越的碳纤维复合材料压力容器接头，在保证相同承力条件下，能够使接头较同类金属产品减重30%以上，容积效率提高15%，爆破压强提高10%。
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公开(公告)号：CN106704316A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710064568.3
申请日：2017-02-04
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
Inventor： 王飞
IPC: F16B1/00
CPC classification number: F16B1/00
Abstract: 本发明公开了一种复合材料连接件结构，属于复合材料领域。其特征是连接件头部为正方形或六边形结构，防止跟转，尾部设有锯齿状结构，加压后与复合材料本体间牢固连接。本发明的有益效果是，能够有效的提高复合材料孔边连接强度，并能够得到精确的制孔精度和装配精度，解决长期困扰复合材料开孔局部强度弱的缺陷。
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公开(公告)号：CN107072084A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710064608.4
申请日：2017-02-04
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
IPC: H05K5/02
CPC classification number: H05K5/0217
Abstract: 本发明公开了一种船舶用碳纤维电子机箱结构，设有箱体主结构，采用了斜纹布、单向布混杂铺层，0°，±45°，90°铺层比例为25:50:25。该铺层比例通过以下方法得到：首先确定铺层比例的初始值，通过迭代算法，即每次算出结构刚度数值与要求达到的数值比较，满足要求就中止，不满足则调整铺层比例数值，调整的时候沿纤维方向的铺层调整到有变形要求的方向上去。该铺层比例具有最佳的连接强度，连接强度经测试能够达到1095MPa。本发明充分发挥碳纤维复合材料比强度高、比模量大、耐疲劳、抗腐蚀的优点，进而得到性能优越的电子机箱，能够使电子机箱减重40%~60%，同时该发明还可以推广应用到除船舶行业以外的类似箱体结构上。
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公开(公告)号：CN106892084A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710064589.5
申请日：2017-02-04
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
IPC: B64C1/14
CPC classification number: B64C1/1461
Abstract: 本发明公开了一种飞机舱门结构，属于复合材料领域。飞机用碳纤维舱门结构，设有舱门主结构，采用了高模高强碳纤维材料，纤维模量达295GPa以上，纤维拉伸强度达5500MPa以上。0°，±45°，90°铺层比例为15:70:15。该铺层比例具有沿45度方向最佳的刚度效果。本发明的有益效果是，充分发挥高模高强碳纤维复合材料比强度大、比模量高、耐疲劳、抗腐蚀的优点，进而得到性能优越的舱门结构，能够使得舱门结构在原有复合材料舱门基础上继续减重10%~20%。同时该发明也可推广应用到其他领域类似舱门结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108469382B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN201810326888.6
申请日：2018-04-12
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种碳纤维复合材料接头水压试验工装及其结构设计方法，该工装包括底架、前盖板、腔体、后盖板和吊环，底架上设有后盖板，腔体设于前盖板与后盖板间，后盖板通过下连接螺栓与腔体的下端连接，前盖板通过上连接螺栓与腔体的上端连接，前盖板、腔体、后盖板共同形成内室，内室内设有碳纤维复合材料接头，前盖板端面及侧面、腔体底面及与接头接触内壁上设有密封槽；该种碳纤维复合材料接头水压试验工装，通过设置前盖板、腔体、后盖板来形成内室，并将碳纤维复合材料接头通过连接螺栓固定在内室内进行试验，用于碳纤维复合材料接头性能的评价与验证。本发明能够保证试验结果的准确性，结构设计合理，便于使用。
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公开(公告)号：CN108469382A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810326888.6
申请日：2018-04-12
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种碳纤维复合材料接头水压试验工装及其结构设计方法，该工装包括底架、前盖板、腔体、后盖板和吊环，底架上设有后盖板，腔体设于前盖板与后盖板间，后盖板通过下连接螺栓与腔体的下端连接，前盖板通过上连接螺栓与腔体的上端连接，前盖板、腔体、后盖板共同形成内室，内室内设有碳纤维复合材料接头，前盖板端面及侧面、腔体底面及与接头接触内壁上设有密封槽；该种碳纤维复合材料接头水压试验工装，通过设置前盖板、腔体、后盖板来形成内室，并将碳纤维复合材料接头通过连接螺栓固定在内室内进行试验，用于碳纤维复合材料接头性能的评价与验证。本发明能够保证试验结果的准确性，结构设计合理，便于使用。
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公开(公告)号：CN108061238A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201711261112.2
申请日：2017-12-04
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
Inventor： 王飞
Abstract: 本发明涉及一种碳纤维加筋圆筒结构，属于复合材料领域。碳纤维加筋圆筒结构，采用纵横交错的筋条形成网状结构，并在表面缠绕预浸料布带形成蒙皮结构。纵横筋为0°方向连续纤维，纵筋到根部位置形成扁平斜坡，并穿插到蒙皮内部。蒙皮采用准各向同性铺层，0°，±45°，90°铺层比例为25:50:25。蒙皮翻边形成法兰，并在纵筋根部位置局部加厚。本发明的有益效果是，充分发挥碳纤维复合材料比强度大、比模量高、耐疲劳、抗腐蚀的优点，进而得到性能优越的碳纤维加筋圆筒结构，并通过精巧的结构设计大幅提高加筋圆筒结构承受轴压，弯曲等外载荷能力。
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公开(公告)号：CN206571778U
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201720107972.X
申请日：2017-02-04
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
Inventor： 王飞
IPC: F16B1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种复合材料连接件结构，属于复合材料领域。其特征是连接件头部为正方形或六边形结构，防止跟转，尾部设有锯齿状结构，加压后与复合材料本体间牢固连接。本实用新型的有益效果是，能够有效的提高复合材料孔边连接强度，并能够得到精确的制孔精度和装配精度，解决长期困扰复合材料开孔局部强度弱的缺陷。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208012969U
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201820518223.0
申请日：2018-04-12
Applicant: 江苏恒神股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种碳纤维复合材料接头水压试验工装，包括底架、前盖板、腔体、后盖板和吊环，底架上设有后盖板，腔体设于前盖板与后盖板间，后盖板通过下连接螺栓与腔体的下端连接，前盖板通过上连接螺栓与腔体的上端连接，前盖板、腔体、后盖板共同形成内室，内室内设有碳纤维复合材料接头，前盖板端面及侧面、腔体底面及与接头接触内壁上设有密封槽；该种碳纤维复合材料接头水压试验工装，通过设置前盖板、腔体、后盖板来形成内室，并将碳纤维复合材料接头通过连接螺栓固定在内室内进行试验，用于碳纤维复合材料接头性能的评价与验证。本实用新型能够保证试验结果的准确性，结构设计合理，便于使用。
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