公开(公告)号：CN105904721B

公开(公告)日：2017-10-24

申请号：CN201610403386.X

申请日：2016-06-08

Applicant: 江苏恒神股份有限公司

Inventor： 彭成周 ,  张东春 ,  姜成国 ,  於永红 ,  王明军 ,  杨现伟

IPC: B29C65/48

Abstract: 本发明提供一种标准化动车组设备舱碳纤维复合材料横梁装配工装及方法，包括底部平台、定位压板、封端泡沫、侧部均压板和顶部均压板，定位压板和底部平台分别设有螺栓孔，定位压板通过螺栓连接底部平台的顶面，底部平台的顶面设有一个以上的限位孔，限位孔内设有限位块，定位压板和底部平台间分别设有封端泡沫、侧部均压板和顶部均压板。该工装是由钢材为原材料，通过机械加工组合而成的新型实用型工装。该工装结构简单、制造简易和实施简单、加工成本低廉以及装配精度高等优点，保证了结构件的装配精度的同时也大大降低制造成本及制造周期。

公开(公告)号：CN105904721A

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201610403386.X

申请日：2016-06-08

Applicant: 江苏恒神股份有限公司

Inventor： 彭成周 ,  张东春 ,  姜成国 ,  於永红 ,  王明军 ,  杨现伟

IPC: B29C65/48

CPC classification number: B29C65/48 ,  B29C66/1122 ,  B29C66/1142 ,  B29C66/131

Abstract: 本发明提供一种标准化动车组设备舱碳纤维复合材料横梁装配工装及方法，包括底部平台、定位压板、封端泡沫、侧部均压板和顶部均压板，定位压板和底部平台分别设有螺栓孔，定位压板通过螺栓连接底部平台的顶面，底部平台的顶面设有一个以上的限位孔，限位孔内设有限位块，定位压板和底部平台间分别设有封端泡沫、侧部均压板和顶部均压板。该工装是由钢材为原材料，通过机械加工组合而成的新型实用型工装。该工装结构简单、制造简易和实施简单、加工成本低廉以及装配精度高等优点，保证了结构件的装配精度的同时也大大降低制造成本及制造周期。

公开(公告)号：CN205685733U

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201620550004.1

申请日：2016-06-08

Applicant: 江苏恒神股份有限公司

Inventor： 彭成周 ,  张东春 ,  姜成国 ,  於永红 ,  王明军 ,  杨现伟

IPC: B29C65/48

Abstract: 本实用新型提供一种标准化动车组设备舱碳纤维复合材料横梁装配工装，包括底部平台、定位压板、封端泡沫、侧部均压板和顶部均压板，定位压板和底部平台分别设有螺栓孔，定位压板通过螺栓连接底部平台的顶面，底部平台的顶面设有一个以上的限位孔，限位孔内设有限位块，定位压板和底部平台间分别设有封端泡沫、侧部均压板和顶部均压板。该工装是由钢材为原材料，通过机械加工组合而成的新型实用型工装。该工装结构简单、制造简易和实施简单、加工成本低廉以及装配精度高等优点，保证了结构件的装配精度的同时也大大降低制造成本及制造周期。