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公开(公告)号：CN112483549A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011369196.3
申请日：2020-11-30
申请人： 江苏希西维轴承有限公司 , 江苏大学
摘要： 本发明提供了一种轻量化自润滑耐磨关节轴承及其制备方法，属于关节轴承设计制造领域。本发明的关节轴承内、外圈采用钛合金作为基体材料，首先在内圈外球面基体上依次沉积TiN过渡层、硬质涂层、软质涂层，然后在外圈内球面基体上依次沉积TiN过渡层、硬质涂层，再利用激光热效应在外圈内球面上加工出微凹坑织构，并在微凹坑织构内填充固体润滑剂。本发明能够满足航空、航天等特殊工况领域对关节轴承轻量化、抗磨损及自润滑的性能要求。
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公开(公告)号：CN111594540A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010579642.7
申请日：2020-06-23
申请人： 江苏希西维轴承有限公司
摘要： 本发明提供了一种轨道交通用单侧装配式高稳定性扭杆接头轴承，属于轨道交通技术领域，球销装入外圈，外圈装入壳体座孔，壳体台阶孔装入辅助挡圈用于阻止外圈与壳体发生相对位移，提高耐磨性，降低噪音；球碗设置在球销上部，盖板装入壳体包边凹槽，球碗与盖板之间的弹簧对轴承进行游隙补偿，盖板保证弹簧拥有足够的预紧力，从而获得所需扭矩。装配密封圈前在球销颈部装入支撑套，防止球销摆动到极限位置时防尘罩上口部陷入球销颈部；防尘罩下口部通过钢圈结构过盈在壳体上，上口部通过弹簧锁圈箍住，密封性能好；防尘罩唇口处设有锯齿状密封槽，密封槽下方防尘罩内表面设置为锯齿结构，增加了其与球销之间的摩擦力，还能截留灰尘。
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公开(公告)号：CN111594539A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010580609.6
申请日：2020-06-23
申请人： 江苏希西维轴承有限公司
摘要： 本发明提供了一种轨道交通用扭杆部件，属于轨道交通技术领域，扭杆部件包括连杆，连杆两端分别与对应轴承结构接头连接，连杆两端螺纹连接处外围均设有卡箍结构进行锁紧；连杆两端螺纹连接处外径面均设有开缝槽结构，用于辅助锁紧；连杆两端螺纹连接处外径面还均设有两道定位锁紧槽，卡箍内表面与定位锁紧槽相匹配，实现对卡箍的固定；卡箍与螺栓、螺母、定位锁紧槽以及开缝槽结构相互配合，使得连杆与轴承结构的连接更加稳固，不易松动。
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公开(公告)号：CN108458664B
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201810341839.X
申请日：2018-04-17
申请人： 江苏希西维轴承有限公司
IPC分类号： G01B11/14
摘要： 本发明提供了一种球头拉杆轴承轴向游隙检测机，包括夹紧装置、加载装置和位移检测装置；所述加载装置输出端与连接杆的一端连接，所述连接杆的另一端与测试拉杆轴承的球头连接，所述连接杆上安装压力传感器，所述夹紧装置位于测试拉杆轴承的下方；所述位移检测装置安装在连接杆附近，用于检测连接杆的位移变化。所述工作台台面上通过立柱支撑上底板，所述上底板安装夹紧装置，所述工作台台面上安装夹紧装置；所述工作台的地脚安装水平调节器。本发明检测精度高，装夹方便、适合批量化检测，为生产出良好的产品提供技术支持，提高产品的合格率，降低了报废。
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公开(公告)号：CN110821955A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911201416.9
申请日：2019-11-29
申请人： 江苏希西维轴承有限公司
摘要： 本发明提供了一种挤压关节轴承外圈贴布方法，采用一种具有低摩擦系数和高耐磨性的织布作为自润滑材料层，利用胶水将织布粘贴在外圈沟道上，并进行烘干、包压、整体烘干一系列操作得到半成品，采用本发明所述的贴布方法制作出的轴承质量更好，轴承承载力也更强，使用寿命长，且应用到大批量生产中，能够大大降低生产成本。
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公开(公告)号：CN108519239A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810350331.6
申请日：2018-04-18
申请人： 江苏希西维轴承有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明提供了一种汽车张紧轮试验机，张紧轮内安装轴套，包括驱动单元、偏心摆动机构和测试单元；所述偏心摆动机构包括主轴、支撑座和偏心机构，所述主轴上设有支撑座，所述主轴一端与驱动单元连接；所述主轴上至少固定一个偏心机构，通过主轴的旋转使偏心机构偏心转动；所述测试单元包括小轮、支架和张紧轮主轴，所述张紧轮主轴与所述张紧轮内的轴套转动副连接，所述张紧轮的外壳上安装小轮；所述测试单元位于所述偏心机构的径向方向，所述偏心机构通过钢丝绳与所述小轮连接。本发明对张紧轮外壳实施高频往复推拉，从而使张紧轮主轴和轴套进行摩擦，达到对轴套寿命进行单独试验，同时模拟汽车在泥泞路况及距离发动机较近的高温环境。
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公开(公告)号：CN108458664A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810341839.X
申请日：2018-04-17
申请人： 江苏希西维轴承有限公司
IPC分类号： G01B11/14
CPC分类号： G01B11/14
摘要： 本发明提供了一种球头拉杆轴承轴向游隙检测机，包括夹紧装置、加载装置和位移检测装置；所述加载装置输出端与连接杆的一端连接，所述连接杆的另一端与测试拉杆轴承的球头连接，所述连接杆上安装压力传感器，所述夹紧装置位于测试拉杆轴承的下方；所述位移检测装置安装在连接杆附近，用于检测连接杆的位移变化。所述工作台台面上通过立柱支撑上底板，所述上底板安装夹紧装置，所述工作台台面上安装夹紧装置；所述工作台的地脚安装水平调节器。本发明检测精度高，装夹方便、适合批量化检测，为生产出良好的产品提供技术支持，提高产品的合格率，降低了报废。
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公开(公告)号：CN107165929A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710256923.7
申请日：2017-04-19
申请人： 江苏希西维轴承有限公司
IPC分类号： F16C11/06
CPC分类号： F16C11/06 , F16C11/068 , F16C11/0685
摘要： 一种滑雪车及其转向上球销接头，涉及滑雪车转向系统的技术领域。本发明所述转向上球销接头包括球座接头、球销、润滑套，球销的一端设置在球座接头上，球销与球座接头之间设置润滑套；球座接头的一侧设置用于连接摆臂的半径圆弧支撑座。本发明实现了结构简单，加工方便，方便安装，精度高，大大提高装配效率的目的。
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公开(公告)号：CN107035759A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710214191.5
申请日：2017-04-01
申请人： 江苏希西维轴承有限公司
摘要： 一种ATV平衡连杆轴承，涉及平衡连杆焊接密封轴承的技术领域，属ATV汽车机械技术领域，本发明包括向心关节轴承、连杆焊接部件、杆端关节轴承，连杆焊接部件的两端壳体中分别装有向心关节轴承和杆端关节轴承；本发明解决了现有制造工艺复杂、制造成本较高、寿命低的问题，本发明提供了一种制造工艺简单、制造成本相对较低、寿命相对较高的ATV平衡连杆轴承。
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公开(公告)号：CN106989100A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710257396.1
申请日：2017-04-19
申请人： 江苏希西维轴承有限公司
IPC分类号： F16C11/06
CPC分类号： F16C11/0619 , F16C11/0685 , F16C2223/12 , F16C2223/18
摘要： 一种转向下球销接头，涉及ATV、UTV、滑雪车转向系统的技术领域，尤其涉及转向下球销接头的技术领域。本发明包括球座接头、球销、上球座、润滑套、下球座、防尘罩，球座接头上设置装配座孔，下球座、润滑套、球销、上球座按照顺序依次装入装配座孔；装配座孔的一端设置盲孔挡边，另一端设置铆接挡边，装配座孔上设置两组摆臂半径圆弧支撑座，每组摆臂半径圆弧支撑座上连接减震器支撑支架;铆接挡边的外周设置用于密封的防尘罩。本发明实现了安装方便，整体制造成本低，强度高，车辆行驶更稳定，舒适性更好的目的。
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