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公开(公告)号：CN112371149A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011146613.8
申请日：2020-10-23
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明属于多相催化剂领域，涉及一种氧化钨限域负载硼碳氮纳米管催化剂材料的制备方法以及其在柴油氧化脱硫中的应用。制备过程分为原料分子的自组装以及高温煅烧催化剂成型两部分。原料分子的自组装部分包括，以金属基离子液体[C16mim]2W2O11作为软模板剂和金属钨源，在乙腈水溶液中与硼酸和尿素分子自组装，以得到煅烧前驱体；高温煅烧催化剂成型部分包括，将前驱体原料于惰性气氛中高温煅烧，使前驱体原料热解，以形成氧化钨限域负载硼碳氮纳米管催化剂材料。本发明所述氧化钨限域负载硼碳氮纳米管催化剂材料的合成工艺简单，且对柴油中稠环噻吩类硫化合物的氧化脱除表现出良好的催化活性和选择性，从而能够有效地降低清洁柴油的生产成本。
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公开(公告)号：CN107376965A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710588447.9
申请日：2017-07-19
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明属于多相催化剂领域，涉及一种磷钼杂多酸负载型磁性介孔二氧化硅材料的制备方法以及其在燃油氧化脱硫中的应用。制备过程分为水热合成、索氏萃取以及等体积浸渍三部分。水热合成部分包括将模板剂、金属源、硅源同盐酸混合持续搅拌，并水热处理得到样品；索氏萃取部分是将所得样品用乙醇在索氏提取器中萃取回流，得到介孔样品；等体积浸渍部分是将介孔样品同磁性物质的水相分散液混合并超声，干燥处理，得到磷钼杂多酸负载型磁性介孔二氧化硅材料。本发明工艺简单，该材料对燃油中硫化物脱除具有较高持久的催化活性，能够有效地提高油品脱硫率，无需使用有机溶剂，降低生产成本，提高油品品质，并可回收重复使用，降低环境污染。
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公开(公告)号：CN107376965B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201710588447.9
申请日：2017-07-19
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明属于多相催化剂领域，涉及一种磷钼杂多酸负载型磁性介孔二氧化硅材料的制备方法以及其在燃油氧化脱硫中的应用。制备过程分为水热合成、索氏萃取以及等体积浸渍三部分。水热合成部分包括将模板剂、金属源、硅源同盐酸混合持续搅拌，并水热处理得到样品；索氏萃取部分是将所得样品用乙醇在索氏提取器中萃取回流，得到介孔样品；等体积浸渍部分是将介孔样品同磁性物质的水相分散液混合并超声，干燥处理，得到磷钼杂多酸负载型磁性介孔二氧化硅材料。本发明工艺简单，该材料对燃油中硫化物脱除具有较高持久的催化活性，能够有效地提高油品脱硫率，无需使用有机溶剂，降低生产成本，提高油品品质，并可回收重复使用，降低环境污染。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109731541A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910092077.9
申请日：2019-01-30
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明属于吸附剂技术领域，公开了一种强酸性的铈掺杂氮化硼材料的制备方法以及其在燃油脱硫中的应用。制备过程中包括将铈源，硼源，水，氮源混合，并持续搅拌，蒸干，研磨，煅烧处理后，得到强酸性的铈掺杂氮化硼材料。本发明工艺简单，在合成过程中以铈源原位合成铈掺杂氮化硼材料，得到的材料对燃油中硫化物吸附性能高，在室温条件下温和反应，生产成本低，能较高的提高油品品质。
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公开(公告)号：CN109731541B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN201910092077.9
申请日：2019-01-30
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明属于吸附剂技术领域，公开了一种强酸性的铈掺杂氮化硼材料的制备方法以及其在燃油脱硫中的应用。制备过程中包括将铈源，硼源，水，氮源混合，并持续搅拌，蒸干，研磨，煅烧处理后，得到强酸性的铈掺杂氮化硼材料。本发明工艺简单，在合成过程中以铈源原位合成铈掺杂氮化硼材料，得到的材料对燃油中硫化物吸附性能高，在室温条件下温和反应，生产成本低，能较高的提高油品品质。
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公开(公告)号：CN106311219B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201610811164.1
申请日：2016-09-08
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明属于多相催化剂领域，涉及一种碳掺杂二氧化硅复合材料的制备方法以及其在燃油脱硫中的应用。制备过程中包括将模板剂，乙醇，盐酸，金属源，硅源依次混合，并持续搅拌混合反应物，然后将混合反应物干燥,所得白色固体研磨，煅烧处理后，得到含高分散性钨的介孔含碳二氧化硅材料。本发明工艺简单，在合成过程中以聚氧乙烯聚氧丙烯醚嵌段共聚物为模板剂和碳源，功能化离子液体为金属源合成碳掺杂二氧化硅复合材料，该材料对燃油中硫化物脱除具有较高持久的催化活性，能够有效地提高油品脱硫率，减少催化剂及氧化剂的用量，无需使用有机溶剂，降低生产成本，提高油品品质，并可回收重复使用，降低环境污染。
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公开(公告)号：CN106311219A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610811164.1
申请日：2016-09-08
Applicant: 江苏大学
CPC classification number: B01J23/30 , B01J35/04 , C10G45/08 , C10G2300/202 , C10G2300/70
Abstract: 本发明属于多相催化剂领域，涉及一种碳掺杂二氧化硅复合材料的制备方法以及其在燃油脱硫中的应用。制备过程中包括将模板剂，乙醇，盐酸，金属源，硅源依次混合，并持续搅拌混合反应物，然后将混合反应物干燥,所得白色固体研磨，煅烧处理后，得到含高分散性钨的介孔含碳二氧化硅材料。本发明工艺简单，在合成过程中以聚氧乙烯聚氧丙烯醚嵌段共聚物为模板剂和碳源，功能化离子液体为金属源合成碳掺杂二氧化硅复合材料，该材料对燃油中硫化物脱除具有较高持久的催化活性，能够有效地提高油品脱硫率，减少催化剂及氧化剂的用量，无需使用有机溶剂，降低生产成本，提高油品品质，并可回收重复使用，降低环境污染。
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