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公开(公告)号：CN107387424B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201710630093.X
申请日：2017-07-28
Applicant: 江苏大学
IPC: F04D13/06 , F04D29/046 , F04D29/58 , F04D29/06
Abstract: 本发明提出了一种具有强迫冷却润滑功能的屏蔽泵，通过在所述的前轴承座、后滑动轴承座上分别开设两个通孔，并使所述的前推力盘和前滑动轴承之间留有间隙，后推力盘和后滑动轴承之间留有间隙，在所述的轴、叶轮螺母和螺母中心开有通孔。使从所述叶轮出来的部分输送介质流经所述的前滑动轴承的内外侧和端部，再从所述叶轮的泄压口进入叶轮，形成液流通道。同时，部分输送介质流经所述的前滑动轴承座、流经屏蔽套的内侧间隙、流经后滑动轴承内外侧和端部，再从所述的螺母、轴及叶轮螺母中心的通孔回到叶轮进口，形成回路，有效冷却润滑后滑动轴承、轴套二及后推力盘，提高了屏蔽泵可靠性，延长了屏蔽泵寿命。
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公开(公告)号：CN102509870B
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201110318786.8
申请日：2011-10-20
Applicant: 江苏大学
IPC: H01Q1/38
Abstract: 本发明公开一种基于左手媒质的圆矩环复合极子天线，包括贴合在一起的上层介质基板（1）和下层介质基板（2），该天线还包括复合极子天线（4）和以2×3的排列对称的固定在所述复合极子天线（4）的末端一侧的圆矩谐振环（3），所述复合极子天线（4）通过金属条（5）与每个圆矩谐振环结构（3）相连，所述下层介质基板（2）的正面设有6个圆矩谐振环（3），其位置与上层介质基板（1）正面圆矩谐振环（3）的位置完全相对。圆矩谐振环（3）和复合极子天线（4）的组合可以增加了磁导率，在特定频率范围内可以加强电磁波共振强度，增大天线增益，降低回波损耗。
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公开(公告)号：CN102360434B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201110300914.6
申请日：2011-10-09
Applicant: 江苏大学
IPC: G06K9/66
Abstract: 本发明公开一种智能交通监控中车辆和行人的目标分类方法，从采集到的视频图像序列里提取出训练样本作为待测试视频序列建立训练模型，采用常用的支持向量机分类器训练得到车辆和行人的初始样本库；将训练样本随机分为M个子集，根据初始样本库中的目标前景分别提取样本特征组成特征向量输入到支持向量机分类器，对M个子集依次进行测试并分类得到最终样本库，构成改进的支持向量机分类器；提取最新收到的前景帧的样本特征组成特征向量输入改进的支持向量机分类器，对比输入的特征向量和最终样本库，对运动目标进行最终分类；本发明无需对所有的训练样本进行训练，缩短分类时间，实现运动目标的精确分类。
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公开(公告)号：CN102509856A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110319017.X
申请日：2011-10-20
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开一种双排矩S形极子天线，包括贴合在一起的上层介质基板（1）和下层介质基板（2），该天线还包括双排矩S形谐振结构（3）和复合极子天线（4），双排矩S形谐振结构（3）对称的固定在所述复合极子天线（4）的末端两侧，所述复合极子天线（4）通过金属条（5）与每个双排矩S形谐振结构（3）相连。双排矩S形谐振结构（3）和复合极子天线（4）的组合可以增加了磁导率，在特定频率范围内可以加强电磁波共振强度，增大天线增益，降低回波损耗。
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公开(公告)号：CN102227039A
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201110095394.X
申请日：2011-04-17
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明涉及一种交叉异质排列光子晶体天线，该光子晶体天线包括介质基板、贴片天线和微带馈线，贴片天线和微带馈线固定在介质基板的正面，贴片天线和微带馈线相连接，在介质基板正面，设有周期性排列的圆孔和金字塔锥孔以形成交叉光子晶体异质结构，介质基板的相对介电常数为10。本发明在贴片天线中引入光子晶体结构后，形成电磁禁带，在禁带范围内,交叉异质光子晶体结构贴片天线基底中传播的表面波会受到抑制，能大幅度地反射光子晶体的天线基底中的能量,使其拥有较高增益.由此,较好地改善了天线的性能，使得该贴片天线在移动通信、卫星通信以及航空航天等众多领域能更好地得到应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118245969A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410447323.9
申请日：2024-04-15
Applicant: 江苏大学
IPC: G06F18/25 , G06F18/213 , G06N3/0455 , G06N3/0442 , G06N3/0464
Abstract: 本发明涉及多模态情感识别领域，具体涉及一种基于稀疏注意力融合机制的多模态情感识别方法，采用稀疏自注意力机制解决了处理长序列时计算复杂度激增的问题，通过聚焦于数据中情感相关信息，优化计算效率。设计瓶颈融合模块，显著降低参数量并减少计算成本。稀疏自注意力机制和瓶颈融合模块的结合提升了多模态情感识别任务的性能，在保持低资源消耗的同时，有效分析复杂情感信息，为大规模多模态数据处理提供了高效且资源友好的技术方案。本发明通过对注意力机制进行改进，提出稀疏注意力机制，并引入瓶颈融合模块，能够有效压缩和筛选各模态的特征信息，融合情感相关内容，从而提升多模态融合的整体性能，同时减少模型的参数量。
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公开(公告)号：CN102164283A
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201110142421.4
申请日：2011-05-30
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明涉及一种基于AVS的亚像素运动估计方法，该方法的步骤是：1）利用整像素搜索结果对1/2像素进行运动矢量搜索，确定最佳1/2像素点的位置；2）如果最匹配1/2像素点仍为中心整像素点，则比较其他候选点的匹配函数值是否大于阈值T，如果大于阈值T，不再进行1/4像素的运动矢量搜索，否则执行步骤3）；3）对最佳1/2像素点周围的1/4像素点进行运动估计预测，确定最佳1/4像素点。本发明通过最佳整像素点及其周围整像素点的匹配误差值来预测1/2像素点所在区域，并通过阈值判断提前结束搜索。既保证了分数像素搜索的准确性，又有效地减少了搜索点数，同时还尽量保持其编码效率。
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公开(公告)号：CN115205667A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210920891.7
申请日：2022-08-02
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明涉及一种基于YOLOv5s的密集目标检测方法。在CSP模块不同支路中分别加入空间注意力机制和通道注意力机制；在Backbone中使用RepVGG Block模块，以提高不同尺度目标的识别精度，提升推理速度；添加SA注意力模块，提升算法的特征提取能力；在Neck中使用CARAFE上采样，获得更大的感受野；引入Varifocal Loss损失函数，在密集目标样本训练中更加关注高质量的正样本。本发明采用鱼类作为数据集进行训练，并将训练好的模型权重用于检测，有效减少了人力和物力的消耗，提高了检测准确率，能够较好的满足密集目标检测任务的需求。
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公开(公告)号：CN107387424A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710630093.X
申请日：2017-07-28
Applicant: 江苏大学
IPC: F04D13/06 , F04D29/046 , F04D29/58 , F04D29/06
Abstract: 本发明提出了一种具有强迫冷却润滑功能的屏蔽泵，通过在所述的前轴承座、后滑动轴承座上分别开设两个通孔，并使所述的前推力盘和前滑动轴承之间留有间隙，后推力盘和后滑动轴承之间留有间隙，在所述的轴、叶轮螺母和螺母中心开有通孔。使从所述叶轮出来的部分输送介质流经所述的前滑动轴承的内外侧和端部，再从所述叶轮的泄压口进入叶轮，形成液流通道。同时，部分输送介质流经所述的前滑动轴承座、流经屏蔽套的内侧间隙、流经后滑动轴承内外侧和端部，再从所述的螺母、轴及叶轮螺母中心的通孔回到叶轮进口，形成回路，有效冷却润滑后滑动轴承、轴套二及后推力盘，提高了屏蔽泵可靠性，延长了屏蔽泵寿命。
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公开(公告)号：CN102332167A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201110300915.0
申请日：2011-10-09
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开一种智能交通监控中车辆和行人的目标检测方法，对视频帧序列进行背景模型的初始化，独立建立饱和度分量和亮度分量的混合高斯背景分量模型并取分量均值；将视频帧序列中的当前帧跟背景帧相差分，对前景帧进行二值化处理后再去除阴影和噪声并进行形态学滤波；用更新因子更新得到的混合高斯背景模型的分量的权值、均值和方差；将要进行匹配的运动目标像素点值与更新后的混合高斯背景模型中的每一个分布的Jeffrey值进行比较，利用Jeffrey值判断运动目标像素点是否属于前景点；本发明需对饱和度分量和亮度分量更新相关参数，在不影响精度的情况下降低了系统的开销，能适应场景轻微扰动，克服噪声和环境光照的影响，具有鲁棒性高的特点。
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