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公开(公告)号:CN103922293A
公开(公告)日:2014-07-16
申请号:CN201410151638.5
申请日:2014-04-15
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了本发明公开了一种Nb1-xTaxSe2纳米材料的制备方法,包括:配料、球磨、干燥和烧结步骤。所制备的Nb1-xTaxSe2纳米材料形貌为六方纳米片,纳米片径向尺寸为2-3μm,厚度为200nm。本发明采用简单固相反应原位合成出的Nb1-xTaxSe2纳米材料具备优良的摩擦学性能。本发明制备的Nb1-xTaxSe2纳米润滑材料方法简单易行、反应条件温和、工艺工程绿色无污染,成本低廉,药品安全易得。将该纳米材料作为润滑油添加剂时,具有优异的稳定性和分散性,且能有效改善润滑油的摩擦性能,具有良好的实用性和经济性。
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公开(公告)号:CN103771354A
公开(公告)日:2014-05-07
申请号:CN201310669217.7
申请日:2013-12-12
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种TixNb1-xSe2纳米材料的制备方法,以Nb粉、Se粉和Ti粉为原料,采用固相反应法制备出不同形貌的纳米材料,包括:配料、球磨、干燥和烧结步骤。将原料球磨干燥后混合均匀装入石英玻璃管中,在惰性气体的保护下加热、保温、冷却得到纳米TixNb1-xSe2材料。所制备的TixNb1-xSe2主要为纳米带和纳米片,纳米带厚约30nm,宽约200nm,长约十几微米;纳米片径向约2um,厚约300nm。将制备的粉末添加到基础油中具有更好的摩擦磨损性能,制备方法工艺简单、安全环保、成本低。
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公开(公告)号:CN103757464A
公开(公告)日:2014-04-30
申请号:CN201410000200.7
申请日:2014-01-02
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明涉及一种固体自润滑复合材料及其制备方法,属于金属基自润滑摩擦材料的技术领域。其原料为铜粉、锡粉、镍粉、二硒化钨,石墨及碳化钨。其中,自润滑复合材料是以铜为基体,石墨及二硫化钨纳米片为固体润滑添加剂。其质量百分比,由铜粉为65%~80%、锡粉为5%~12%、镍粉1%~10%、二硒化钨1%~8%、石墨1%~5%、碳化钨0.5%~3%组成。采用粉末冶金温压烧结成型,真空烧结获得铜基自润滑复合材料。该材料具有摩擦系数低,强度高,抗磨损能力高等特点,从而满足不同条件下对铜基自润滑材料的需求。
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公开(公告)号:CN103627921B
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201310537230.7
申请日:2013-11-04
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种添加二硫化钨和二硫化钼的铜基自润滑复合材料及其制备方法。该复合材料化学成分按质量百分比为:WS2:2~10%、MoS2:2~10%、铜:40~60%、铁:20~40%、镍:1~8%。经过球磨混料、退火、压型、真空烧结等工艺制成。复合材料在室温至中温范围200~300℃下具有良好的耐磨性能、强度和稳定性。其自润滑性能优异,可在高负荷、真空及强氧化、强辐射等苛刻的条件下工作,从而实现了结构材料与润滑材料设计的一体化。采用退火技术、温压技术和真空烧 结技术使其组织致密性得到了大幅提高,避免了气孔裂纹等缺陷的出现,其性能十分稳定,使用寿命大大延长,可用于大规模工业生产。
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公开(公告)号:CN103820738A
公开(公告)日:2014-05-28
申请号:CN201410071846.4
申请日:2014-02-28
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种添加二硒化钨的铁基高温自润滑关节轴承及其制备方法,属于粉末冶金轴承技术领域。该复合轴承材料的化学成分按质量百分比为:WSe2:1~10%、NbSe2:0~5%、石墨:1~5%、铜:5~18%、水雾化不锈钢粉:65~85%,经过水雾化制粉、退火、混料、压型、真空烧结、加工装配等工艺制成,其自润滑性能优异,抗磨损性能好,可在高负荷、真空和高温条件等苛刻的条件下工作,从而实现了轴承润滑与材料设计的一体化。所制得的轴承材料密度可达6.8g/cm3,工作温度范围为室温至650℃,且致密性好,切削加工性能优异,气孔裂纹等缺陷少,可用于大规模工业生产。
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公开(公告)号:CN103627921A
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201310537230.7
申请日:2013-11-04
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种添加二硫化钨和二硫化钼的铜基自润滑复合材料及其制备方法。该复合材料化学成分按质量百分比为:WS2:2~10%、MoS2:2~10%、铜:40~60%、铁:20~40%、镍:1~8%。经过球磨混料、退火、压型、真空烧结等工艺制成。复合材料在室温至中温范围200~300℃下具有良好的耐磨性能、强度和稳定性。其自润滑性能优异,可在高负荷、真空及强氧化、强辐射等苛刻的条件下工作,从而实现了结构材料与润滑材料设计的一体化。采用退火技术、温压技术和真空烧结技术使其组织致密性得到了大幅提高,避免了气孔裂纹等缺陷的出现,其性能十分稳定,使用寿命大大延长,可用于大规模工业生产。
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