一种下置式车载供氢系统总成结构

    公开(公告)号:CN218876887U

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202223057528.1

    申请日:2022-11-17

    IPC分类号: B60K15/07 B60K15/03

    摘要: 本实用新型公开了一种下置式车载供氢系统总成结构,第一储氢瓶横卧固定安装于第一框架内,第二储氢瓶横卧固定安装于第二框架内;第一框架的顶部通过若干第一连接紧固件固定悬挂在燃料电池货车车厢底部的左侧大梁和右侧大梁之间的横向拱桥横梁上,第二框架通过若干第二连接紧固件侧挂在燃料电池货车车厢底部的右侧大梁的右侧上,电器安装框架通过若干第三连接紧固件侧挂在燃料电池货车车厢底部的左侧大梁的左侧上。利用前轮和后轮之间的车厢底部空间,将车载供氢系统总成设置于车厢底部的左侧大梁、右侧大梁和各横向拱桥横梁上,达到车身长度不增加、车厢空间不减少、降低设计成本、制造成本等目的。

    一种侧置式车载能源系统总成的布置结构

    公开(公告)号:CN216659569U

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202123402396.7

    申请日:2021-12-31

    IPC分类号: B60K15/07

    摘要: 本实用新型公开了一种侧置式车载能源系统总成的布置结构,包括若干顺着汽车的长度方向设置的车载气瓶,每两个车载气瓶设置在一个车载供气机构中,两个车载供气机构形成一个车载供气单元,每个车载供气机构包括:框架,框架的两端部的鞍座上设置有第一圆弧支撑面和第二圆弧支撑面,第一圆弧支撑面与第二圆弧支撑面位于不相交的第一支撑圆和第二支撑圆,第二支撑圆位于第一支撑圆的侧上方、且第二支撑圆的底部低于第一支撑圆的顶部;一个车载供气单元中的两个车载供气机构分别设置在汽车宽度方向的两侧,两个车载供气机构的框架分别固定在轮胎上方的汽车大梁上。本实用新型的优点在于:有效节约了载货空间,同时也节约了制作成本。

    低温车载液氢瓶的绝热保冷结构

    公开(公告)号:CN213930384U

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202022859577.1

    申请日:2020-12-03

    IPC分类号: F17C1/12 F17C3/08

    摘要: 本实用新型公开了一种低温车载液氢瓶的绝热保冷结构,包括:内胆和外壳体,在内胆外壁上缠绕有绝热夹层,绝热夹层与外壳体之间形成真空夹层;所述的绝热夹层由内而外依次由低密度绝热夹层、中密度绝热夹层和高密度绝热夹层构成,低密度绝热夹层为由厚度为3mm的玻璃纤维棉和叠加于玻璃纤维棉上的厚度为0.5mm的光洁铝箔组成的铝箔复合玻璃纤维布缠绕而成,中密度绝热夹层为由厚度为2mm的玻璃纤维棉和叠加于玻璃纤维棉上的厚度为0.5mm的光洁铝箔组成的铝箔复合玻璃纤维布缠绕而成,高密度绝热夹层为由厚度为1mm的玻璃纤维棉和叠加于玻璃纤维棉上的厚度为0.5mm的光洁铝箔组成的铝箔复合玻璃纤维布缠绕而成。上述结构简单、绝热保冷效果好、能实现批量化生产。