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公开(公告)号：CN118906913A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411336290.7
申请日：2024-09-25
Applicant: 江苏协昌电子科技集团股份有限公司 , 协昌电驱动科技(苏州)有限公司 , 协昌电子科技(苏州)有限公司
Inventor： 顾挺
IPC: B60L58/10 , B60L58/12 , B60L3/00 , B60L3/12 , B62J45/40 , B62J50/22 , G01R31/3828 , G01R31/3842
Abstract: 本发明公开了一种基于电动车辆控制器的SOC估算方法，其包括步骤：步骤1：开始上电；步骤2：芯片的ADC模块采集电压值和电流值；步骤3：对采集到的数据计算得到SOC值，其中静置时采用开路电压法查表OCV校准，充放电时采用安时积分法进行估算；步骤4：对SOC数据进行修正；步骤5：通过一线通协议将SOC数据发送至控制器芯片并在仪表中显示。本发明在分析了传统方法监测蓄电池SOC不足的基础上，提出了运用开路电压法和安时积分法以及一些动态修正策略来实时监测蓄电池SOC的变化情况，同时采用一线通速度协议实现芯片与芯片之间的通信。本发明相比于目前二轮电动车的SOC显示更加精确稳定，同时也解决了二轮电动车负载状态产生波动，SOC过于不准确的问题。
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公开(公告)号：CN107720395B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN201711012778.4
申请日：2017-10-26
Applicant: 江苏协昌电子科技集团股份有限公司 , 协昌电子科技(苏州)有限公司
Inventor： 顾挺
Abstract: 本发明公开一种电动车控制器海绵的贴装机构，包括机座，所述机座上安装有放料组件、收卷组件，且机座上固定连接有分离块，所述机座上位于放料组件、分离块之间设置有传动滚轮组，且机座上位于收卷组件、分离块之间设置有夹紧轮组，所述夹紧轮组包括相配合的第一主动夹紧滚轮、第二主动夹紧滚轮，所述机座上位于分离块的下方设置有用于定位固定电动车控制器外壳的第一定位组件，且机座上位于分离块的下方设置有用于定位固定海绵的第二定位组件，所述第一定位组件或/和第二定位组件能在机座上移动以使电动车控制器外壳开口与海绵正对并实现海绵的贴装。
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公开(公告)号：CN222148086U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420615973.5
申请日：2024-03-28
Applicant: 江苏协昌电子科技集团股份有限公司 , 协昌电子科技(苏州)有限公司 , 协昌电驱动科技(苏州)有限公司 , 张家港凯诚软件科技有限公司 , 张家港凯思半导体有限公司
Inventor： 顾挺
Abstract: 本实用新型公开了一种功率型控制器中功率器件的散热结构，包括：壳体以及设置在所述壳体中的控制板，该控制板包括：印制线路板，印制线路板在其至少一个边上设置有一排功率器件；每排功率器件的金属底面与壳体上相应的散热面之间设置有绝缘传热件，每排功率器件上依次设置有缓冲软胶条和压片，压片上沿着长度方向开设有多个压紧通孔，缓冲软胶条和绝缘传热件上分别开设有与压片上的压紧通孔相对应的压紧过孔，壳体上开设有与压片上的压紧通孔一一对应的压紧安装孔，在每排功率器件中，在靠近相应的压紧安装孔处的两个相邻的功率器件之间设置有避让间隙。本实用新型所述功率器件的散热结构可广泛应用于诸如电动车辆控制器等各种功率型控制器中。
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公开(公告)号：CN118801616A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411128311.6
申请日：2024-08-16
Applicant: 协昌电驱动科技(苏州)有限公司
Inventor： 顾挺
Abstract: 本发明公开了一种减速电机中的冷却装置，包括：电机壳体和设置在电机壳体上的减速器壳体，该电机壳体中设置有电控安装室、以及环形的电机传动室，减速器壳体中设置有对应的电控冷却室和减速传动室，电机壳体在电机传动室的上方设置有电机端盖；电控安装室和减速传动室的侧壁中设置有电机冷却通道，所述的电控冷却室中沿纵向设置有与减速传动室相连的隔板，将电控冷却室隔成两个冷却液进出通道，冷却液进出通道的两侧侧壁上分别设置有与冷却液的行进方向相垂直的折流板，并且，冷却液进出通道的两侧侧壁上的折流板相互错开；该电机冷却通道的两端分别与相应的冷却液进出通道相连。本发明所述的冷却装置尤其适用于高功率驱动电机。
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公开(公告)号：CN309147099S
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202430441503.7
申请日：2024-07-15
Applicant: 江苏协昌电子科技集团股份有限公司 , 协昌电驱动科技(苏州)有限公司 , 协昌电子科技(苏州)有限公司 , 张家港凯诚软件科技有限公司 , 张家港凯思半导体有限公司
Designer： 顾挺
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：动力总成（电动摩托车用水冷侧挂）。
2.本外观设计产品的用途：用于控制电动摩托车。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN309147098S
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202430441500.3
申请日：2024-07-15
Applicant: 江苏协昌电子科技集团股份有限公司 , 协昌电驱动科技(苏州)有限公司 , 协昌电子科技(苏州)有限公司 , 张家港凯诚软件科技有限公司 , 张家港凯思半导体有限公司
Designer： 顾挺
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：动力总成（电动摩托车用风冷侧挂）。
2.本外观设计产品的用途：用于控制电动摩托车。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。-
公开(公告)号：CN308995693S
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202430165375.8
申请日：2024-03-28
Applicant: 江苏协昌电子科技集团股份有限公司 , 协昌电子科技(苏州)有限公司 , 协昌电驱动科技(苏州)有限公司 , 张家港凯诚软件科技有限公司 , 张家港凯思半导体有限公司
Designer： 顾挺
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：电动车控制器（24管）。
2.本外观设计产品的用途：用于控制电动自行车或电动摩托车。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。-
公开(公告)号：CN308995709S
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202430217020.9
申请日：2024-04-17
Applicant: 江苏协昌电子科技集团股份有限公司 , 协昌电子科技(苏州)有限公司 , 协昌电驱动科技(苏州)有限公司 , 张家港凯诚软件科技有限公司 , 张家港凯思半导体有限公司
Designer： 顾挺
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：电动车控制器（6管）。
2.本外观设计产品的用途：用于控制电动自行车。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。-
公开(公告)号：CN309147097S
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202430441483.3
申请日：2024-07-15
Applicant: 江苏协昌电子科技集团股份有限公司 , 协昌电驱动科技(苏州)有限公司 , 协昌电子科技(苏州)有限公司 , 张家港凯思半导体有限公司 , 张家港凯诚软件科技有限公司
Designer： 顾挺
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：动力总成（电动摩托车用高扭水冷中置）。
2.本外观设计产品的用途：用于控制电动摩托车。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。-
公开(公告)号：CN308995710S
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202430217064.1
申请日：2024-04-17
Applicant: 江苏协昌电子科技集团股份有限公司 , 协昌电驱动科技(苏州)有限公司 , 协昌电子科技(苏州)有限公司 , 张家港凯诚软件科技有限公司 , 张家港凯思半导体有限公司
Designer： 顾挺
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：电动车控制器（大6管）。
2.本外观设计产品的用途：用于控制电动自行车。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
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