一种钢筋间距测量装置
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220583289U

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202322159297.3

    申请日:2023-08-11

    Abstract: 本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体为一种钢筋间距测量装置,包括工作板,工作板的一侧固定连接有固定块,固定块的一侧固定连接有微型电机,微型电机的输出端连接有对向螺纹杆,通过启动微型气缸时带动对向螺纹杆形成转动,通过对向螺纹杆的转动后,使得对向螺纹杆两侧的移动杆形成相互移动,通过移动杆在对向螺纹杆的两侧形成移动后,使得两侧钢筋内部的间距能够通过两个移动杆的移动距离来进行测量,同时通过两个移动杆分别向两侧钢筋进行移动时,形成对钢筋的固定,通过两个移动杆对钢筋的固定后,使得在对其进行间距测量时不会发生脱落的情况,从而增加了本实用新型对钢筋间距侧两侧准确性,进而使得本实用新型的工作效率有所提高。

    大跨径桥梁振动监测装置

    公开(公告)号:CN221685673U

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202420277869.X

    申请日:2024-02-05

    Abstract: 本实用新型公开了大跨径桥梁振动监测装置,包括振动监测装置壳体,以及位于振动监测装置壳体内部的压紧固定机构和便捷拆卸安装机构;所述压紧固定机构包括调节块,所述调节块安装于振动监测装置壳体的外部,所述调节块的一端固定连接有转轴,所述转轴的一端连接有双向丝杆,所述双向丝杆的表面螺纹连接有两组导向装配座,每组所述导向装配座的下方铰接有连接杆。本实用新型的有益效果是:通过设置的多组安装底座、振动监测装置壳体和振动传感器,可以实时的监测出桥梁本体各个点位的振动数据,从而做出合理的维护措施,改善了对于大跨径桥梁,单个节点的振动方式并不能正确反映桥梁整体的振动数据,从而无法对大跨径桥梁振动进行分析的问题。

    一种路面平整度评估装置

    公开(公告)号:CN221460886U

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202323313197.8

    申请日:2023-12-05

    Abstract: 本申请公开了一种路面平整度评估装置,涉及平整度测试仪技术领域,包括安装框,所述安装框的两侧内壁均开设有滑槽,且两个滑槽的内壁均设置有检测机构,检测机构包括驱动座,且驱动座滑动连接在两个滑槽的内壁上,驱动座顶部外壁开设有圆口,且圆口的内壁固定连接有测试管。本申请通过在检测机构中设置声光报警器和滑动座上的导电凸起以及导电柱之间的配合,方便对路面的平整度进行检测,当滑动座上滑导电凸起一和导电柱二接触式声光报警器被触发,则表示路面出现凸起的部分,当导电凸起二和导电柱二接触式声光报警器被触发,则表示路面出现凹陷的情况,从而方便全面检测路面平整度,解决了现有的测试装置检测范围小的问题。

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