一种建筑钢结构抗拉强度检测设备

    公开(公告)号:CN116818512A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310924393.4

    申请日:2023-07-25

    Abstract: 本申请涉及一种建筑钢结构抗拉强度检测设备,涉及建筑用材检测设备技术领域。其包括支架,支架上通过抬升组件连接有支撑板,支撑板用于水平支撑钢结构,支架上设有两个夹持组件,两个夹持组件沿水平方向布设,抬升组件用于驱动支撑板带动钢结构移动至两个夹持组件之间,且钢结构的两端分别对准对应的夹持组件,在支架上设有转动组件,转动组件位于两个夹持组件之间,用于驱动两个夹持组件同时夹持固定住钢结构的端部。支架上还设有推进组件,推进组件与其中一个夹持组件连接,用于驱动该夹持组件向远离转动组件的方向平移。本申请具有保证钢结构被水平夹持并沿水平方向拉伸,增加检测的精准度的效果。

    一种大跨径桥梁墩台沉降观测装置及方法

    公开(公告)号:CN117723021B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410022628.5

    申请日:2024-01-05

    Abstract: 本申请公开了一种大跨径桥梁墩台沉降观测装置及方法,涉及沉降观测的技术领域,包括:标尺、角度测量组件、观测组件、驱动组件和控制模块,标尺固定于墩台,且与墩台的轴线方向平行;角度测量组件包括三个同心转动设置的支撑架,三个支撑架的中心处悬挂有第一基准件,三个支撑架的转动轴线两两垂直,三个支撑架的转动轴线处均设置有用于检测第一基准件位置的检测器;观测组件包括全站仪和三脚架,全站仪安装于三脚架;驱动组件用于驱动三个支撑架转动;控制模块与多个检测器电连接,且用于控制多个检测器以及驱动组件运行。本申请具有减少桥梁墩台倾斜对桥梁墩台沉降测量数据的影响,从而提高桥梁墩台沉降测量数据的精度的效果。

    一种大跨径桥梁墩台沉降观测装置及方法

    公开(公告)号:CN117723021A

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202410022628.5

    申请日:2024-01-05

    Abstract: 本申请公开了一种大跨径桥梁墩台沉降观测装置及方法,涉及沉降观测的技术领域,包括:标尺、角度测量组件、观测组件、驱动组件和控制模块,标尺固定于墩台,且与墩台的轴线方向平行;角度测量组件包括三个同心转动设置的支撑架,三个支撑架的中心处悬挂有第一基准件,三个支撑架的转动轴线两两垂直,三个支撑架的转动轴线处均设置有用于检测第一基准件位置的检测器;观测组件包括全站仪和三脚架,全站仪安装于三脚架;驱动组件用于驱动三个支撑架转动;控制模块与多个检测器电连接,且用于控制多个检测器以及驱动组件运行。本申请具有减少桥梁墩台倾斜对桥梁墩台沉降测量数据的影响,从而提高桥梁墩台沉降测量数据的精度的效果。

    大跨径桥梁振动监测装置

    公开(公告)号:CN221685673U

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202420277869.X

    申请日:2024-02-05

    Abstract: 本实用新型公开了大跨径桥梁振动监测装置,包括振动监测装置壳体,以及位于振动监测装置壳体内部的压紧固定机构和便捷拆卸安装机构;所述压紧固定机构包括调节块,所述调节块安装于振动监测装置壳体的外部,所述调节块的一端固定连接有转轴,所述转轴的一端连接有双向丝杆,所述双向丝杆的表面螺纹连接有两组导向装配座,每组所述导向装配座的下方铰接有连接杆。本实用新型的有益效果是:通过设置的多组安装底座、振动监测装置壳体和振动传感器,可以实时的监测出桥梁本体各个点位的振动数据,从而做出合理的维护措施,改善了对于大跨径桥梁,单个节点的振动方式并不能正确反映桥梁整体的振动数据,从而无法对大跨径桥梁振动进行分析的问题。

    一种道路桥梁沉降变形检测装置

    公开(公告)号:CN220649474U

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202322447027.2

    申请日:2023-09-11

    Abstract: 本实用新型涉及道路桥梁检测技术领域,具体为一种道路桥梁沉降变形检测装置,包括收纳座,收纳座的顶部活动连接有伸缩杆,伸缩杆远离收纳座的顶部固定连接有控制板,控制板的四周开设有限位槽,控制板的顶部固定连接有检测板,道路桥梁在沉降时会下压检测板,通过检测板的下压后使得伸缩杆随之进行下压,通过伸缩杆的同步下压后使得显示杆在收纳座内部形成移动,从而使得显示杆移出第三凹槽内部从而达成对道路桥梁沉降的距离进行检测,同时当道路桥梁局部发生变形时带动局部测量块与下滑杆形成下压,从而使得第一刻度与第二刻度形成对道路桥梁局部变形的大小进行检测,进而使得本实用新型对道路桥梁检测的结果更加准确。

    一种钢筋间距测量装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220583289U

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202322159297.3

    申请日:2023-08-11

    Abstract: 本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体为一种钢筋间距测量装置,包括工作板,工作板的一侧固定连接有固定块,固定块的一侧固定连接有微型电机,微型电机的输出端连接有对向螺纹杆,通过启动微型气缸时带动对向螺纹杆形成转动,通过对向螺纹杆的转动后,使得对向螺纹杆两侧的移动杆形成相互移动,通过移动杆在对向螺纹杆的两侧形成移动后,使得两侧钢筋内部的间距能够通过两个移动杆的移动距离来进行测量,同时通过两个移动杆分别向两侧钢筋进行移动时,形成对钢筋的固定,通过两个移动杆对钢筋的固定后,使得在对其进行间距测量时不会发生脱落的情况,从而增加了本实用新型对钢筋间距侧两侧准确性,进而使得本实用新型的工作效率有所提高。

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