船舶跳板舷侧支撑装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113401288A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202110849035.2

    申请日:2021-07-27

    IPC分类号: B63B27/14 B63B17/00

    摘要: 本发明涉及船舶的附属装置技术领域,尤其涉及一种船舶跳板舷侧支撑装置。包括滚轮轴(1)、滚轮(4,5)和多块舷侧卡板(3),所述滚轮(4,5)和舷侧卡板(3)均安装于所述滚轮轴(1)上,所述舷侧卡板(3)上设置有卡槽(10),所述滚轮轴(1)两端设有紧固件。本发明提供的船舶跳板舷侧支撑装置,可防止跳板在与船体接触的过程中产生过度磨损,以保护跳板。

    一种船舶消防员装备存放机构

    公开(公告)号:CN109663248B

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN201910006187.9

    申请日:2019-01-04

    IPC分类号: A62C8/00

    摘要: 本发明公开了一种船舶消防员装备存放机构,包括背板,所述背板的背部与所述船舶的舱壁固定连接,所述背板的面板从上向下依次设有头盔放置机构、气瓶组件放置机构以及消防服放置机构,所述头盔放置机构的高度与消防员的头部高度相适应,所述气瓶组件放置机构的高度与消防员的背部高度相适应,所述消防服放置机构为截面呈梯形的箱体结构,所述消防服放置机构的底部具有支撑座。该船舶消防员装备存放机构能够将消防装备集成在一起,从而降低消防员的穿戴时间,提高消防装备的穿戴效率,保证救援的及时性。

    一种打捞工具
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110228572B

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201910648468.4

    申请日:2019-07-18

    IPC分类号: B63C7/20

    摘要: 本发明公开一种打捞工具,涉及船舶工程技术领域。本发明的一种打捞工具包括:主杆,其为中空设置;锚钩,其包括多个钩爪,多个钩爪呈弯折型且中空设置;每个钩爪与主杆的一端连通;多个钩爪在垂直于主杆的平面内相对于主杆呈中心对称分布;锚钩远离主杆的端部与主杆之间留有间隙;密封盖,其安装在主杆远离锚钩的一端;密封盖、主杆和锚钩之间构成封闭的空腔;压载物,其填充在主杆底部与锚钩所形成的空腔内,使打捞工具底部呈重力集中区;扶手索,其一端与主杆远离锚钩的一端连接。本发明通过添加填充物使打捞工具在保持体积不变的情况下增加下沉重力,提高了打捞效率,合理弯曲钩爪形状和钩爪线型过渡,保证抓取绳索的可靠性。

    连有支撑管键的全悬挂舵系润滑脂更换法及其效果评估法

    公开(公告)号:CN114017653B

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202111288017.8

    申请日:2021-11-02

    摘要: 一种有支撑管键连接的全悬挂舵系润滑脂更换法,包括如下步骤:S1、设定观测点a、b、c、d、e和f;S2、调整船舶吃水或调整船舶浮态,使使舵叶表面的放泄螺塞露出水面;S3、将步骤S1中的五个观测点均开放,其中,水下的观测点e处于密封状态;S4、观测点a处,引流管通过舵杆空心插到观测点e舵叶盖板密封腔体底部,吸除v3和v4内的润滑脂;S5、分别吸除v1、v2和v5内的润滑脂;待观测点f溢出润滑脂时,暂停加注,安装该观测点f的放泄螺塞;S6、注入新油脂;本发明在已有全悬挂舵系润滑脂方法基础上,给出无须船舶干坞或上排,调整船舶浮态使放泄螺塞露出水面条件下,更换有支撑管全悬挂舵系内失效的润滑脂,避免船舶干坞,以达到节约成本目的。

    一种有支撑管键连接的全悬挂舵系润滑脂更换法及其效果评估方法

    公开(公告)号:CN114017653A

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202111288017.8

    申请日:2021-11-02

    摘要: 一种有支撑管键连接的全悬挂舵系润滑脂更换法,包括如下步骤:S1、设定观测点a、b、c、d、e和f;S2、调整船舶吃水或调整船舶浮态,使使舵叶表面的放泄螺塞露出水面;S3、将步骤S1中的五个观测点均开放,其中,水下的观测点e处于密封状态;S4、观测点a处,引流管通过舵杆空心插到观测点e舵叶盖板密封腔体底部,吸除v3和v4内的润滑脂;S5、分别吸除v1、v2和v5内的润滑脂;待观测点f溢出润滑脂时,暂停加注,安装该观测点f的放泄螺塞;S6、注入新油脂;本发明在已有全悬挂舵系润滑脂方法基础上,给出无须船舶干坞或上排,调整船舶浮态使放泄螺塞露出水面条件下,更换有支撑管全悬挂舵系内失效的润滑脂,避免船舶干坞,以达到节约成本目的。

    一种用于高速流体环境的牺牲阳极及船舶

    公开(公告)号:CN113981456A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111284598.8

    申请日:2021-11-01

    发明人: 朱世勇 李小旭

    IPC分类号: C23F13/10 B63B59/00

    摘要: 本发明公开了船舶牺牲阳极防腐技术领域的一种用于高速流体环境的牺牲阳极及船舶,包括铁芯;阳极本体,阳极本体包裹于铁芯的外侧,阳极本体的一侧设有用于与水下结构物连接的贴合面;填充垫板,填充垫板设置于阳极本体的贴合面上并可弹性变形,填充垫板的厚度大于铁芯与所述水下结构物连接时阳极本体与水下结构物的间距。本发明在阳极本体的一侧设有用于与水下结构物表面连接的贴合面,贴合面上设有可弹性变形的填充垫板,当铁芯与水下结构物固定连接时,弹性变形的填充垫板可充满阳极本体与水下结构物的整个间隙,实现牺牲阳极与水下结构物的密封连接,防止阳极本体受流体冲蚀并导致阳极本体脱落。

    一种船舶消防员装备存放机构

    公开(公告)号:CN109663248A

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201910006187.9

    申请日:2019-01-04

    IPC分类号: A62C8/00

    摘要: 本发明公开了一种船舶消防员装备存放机构,包括背板,所述背板的背部与所述船舶的舱壁固定连接,所述背板的面板从上向下依次设有头盔放置机构、气瓶组件放置机构以及消防服放置机构,所述头盔放置机构的高度与消防员的头部高度相适应,所述气瓶组件放置机构的高度与消防员的背部高度相适应,所述消防服放置机构为截面呈梯形的箱体结构,所述消防服放置机构的底部具有支撑座。该船舶消防员装备存放机构能够将消防装备集成在一起,从而降低消防员的穿戴时间,提高消防装备的穿戴效率,保证救援的及时性。

    一种空间曲面型水下密封件及安装方法

    公开(公告)号:CN113830224A

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202111281636.4

    申请日:2021-11-01

    IPC分类号: B63B17/00

    摘要: 本发明提供一种空间曲面型水下密封件及安装方法,该密封件包括依次叠置的围框、密封垫圈及盖板,在围框及盖板上分别设有多个相互套设的围框凹槽及盖板凹槽,密封垫圈在安装时会受到挤压并填充围框凹槽及盖板凹槽,从而达到较好的密封效果。同时保证位于盖板一侧的润滑脂对盖板的压力等于或大于位于盖板另一侧的海水对盖板的压力,从而避免海水进入润滑脂腔体中。在安装该空间曲面型水下密封件时,先通过安装螺栓及安装螺母对所述盖板进行固定,使密封垫圈受盖板的压力达到预期的塑性变形,同时释放盖板安装过程中产生的应力,之后再逐个卸下安装螺栓及安装螺母,安装紧固螺钉,从而最大限度地保证受力稳定性和整体密封效果。

    一种打捞工具
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110228572A

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201910648468.4

    申请日:2019-07-18

    IPC分类号: B63C7/20

    摘要: 本发明公开一种打捞工具,涉及船舶工程技术领域。本发明的一种打捞工具包括:主杆,其为中空设置;锚钩,其包括多个钩爪,多个钩爪呈弯折型且中空设置;每个钩爪与主杆的一端连通;多个钩爪在垂直于主杆的平面内相对于主杆呈中心对称分布;锚钩远离主杆的端部与主杆之间留有间隙;密封盖,其安装在主杆远离锚钩的一端;密封盖、主杆和锚钩之间构成封闭的空腔;压载物,其填充在主杆底部与锚钩所形成的空腔内,使打捞工具底部呈重力集中区;扶手索,其一端与主杆远离锚钩的一端连接。本发明通过添加填充物使打捞工具在保持体积不变的情况下增加下沉重力,提高了打捞效率,合理弯曲钩爪形状和钩爪线型过渡,保证抓取绳索的可靠性。