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公开(公告)号：CN118683703A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410997260.4
申请日：2024-07-24
申请人： 江南造船(集团)有限责任公司
IPC分类号： B63B73/20
摘要： 本申请属于船舶设备安装技术领域，提供一种标准化仪表安装方法以将仪表安装至船舶的目标系统，标准化仪表板规格参数和仪表板位置参数，根据仪表板规格参数获取仪表底板，将仪表安装至仪表底板，根据仪表板位置参数利用定位支架安装仪表底板，标准化仪表管规格参数以及仪表管支架规格参数以选取仪表管、接头、根阀和仪表管支架，获取仪表管布设方式以安装接头、根阀、仪表管支架以及仪表管，使仪表经仪表管、根阀以及接头与目标系统连接，获取仪表考克阀并连接至仪表。通过对仪表板、仪表管和仪表管支架的规格参数进行标准化，有效降低了安装失误的发生，提高了组装正确率和安装效率，使安装后的整体更加规范美观，方便了审计核查及后续维护。
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公开(公告)号：CN117937340A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410236638.9
申请日：2024-03-01
申请人： 江南造船(集团)有限责任公司
摘要： 本申请提供一种船舶两翼设备电缆安装结构及船舶，其中电缆安装结构包括上层建筑的结构舱壁和沿翼侧延伸预定长度的翼侧平台，还包括电缆管和电缆。翼侧平台上用于安装电气设备；翼侧平台上部设置有至少一个电气安装位，电气安装位所在位置对应的翼侧平台上设置上下贯穿的竖向通道。电气安装位上安装电气设备。结构舱壁上设置横向贯穿的横向通道。电缆管第一端与竖向通道底部开口连接，电缆管第二端与横向通道的外侧开口连接。电缆由横向通道内侧开口穿入电缆管内，并从竖向通道顶部开口穿出，与电气设备连接。本申请电缆安装结构中电缆敷设时，无需通过脚手架在翼侧平台下方进行高空作业，降低电缆敷设作业风险，提高翼侧电缆敷设作业效率。
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公开(公告)号：CN118894201A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410948463.4
申请日：2024-07-16
申请人： 江南造船(集团)有限责任公司
摘要： 本发明涉及船舶海水箱的技术领域，特别是涉及一种海底门封板装置及海水箱配水系统，通过固定装置，将封板本体固定连接在海水箱外板上。并通过向密封垫片内充气，使密封垫片膨胀，从而实现对海水箱外板上的开口的密封，以保证后续向海水箱内配水。相比于采用焊接的方式将封板本体固定连接在海水箱外板上，通过固定装置进行固定不仅不会对海水箱外板表面的油漆造成损害，还方便封板本体与海水箱外板的安装和拆卸。另外，在干式船坞内可以实现向海水箱内配水，从而完成干式坞内发电机系泊试验。
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公开(公告)号：CN118798542A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410818761.1
申请日：2024-06-24
申请人： 江南造船(集团)有限责任公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/04
摘要： 本发明提供一种船舶建造后行计划智能排程系统及方法中，通过建立标准设置模块、计划输出模块、计划检查模块、周期换算模块，创新后行计划编制管理的模式，由粗放型向精细化转变。并利用信息化的方式，自动排定船舶后行计划，同步可以实现计划数据自动报错，从而提升后行计划管理编制的效率、合理性和编制质量。同时，可实现跨工序检查，电脑自动识别各工序逻辑关系，平衡生产部门各项目的生产负荷，提高船舶建造排程计划的科学性和可行性。
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公开(公告)号：CN118640633A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410726910.1
申请日：2024-06-06
申请人： 江南造船(集团)有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种海水冷却系统试验装置及试验方法，通过设置加长部和连接组件，在进行海水冷却系统的密性试验时，通过连接组件连接泵压组件，可完成对短接管和第一道阀的密性试验。在进行坞内系泊试验需要将江水送入海水冷却系统时，通过连接组件连接江水泵入组件，可完成坞内系泊试验。在试验完成后，可以通过将加长部连同连接组件一起从短接管上切割下来，并移出海水阀箱。综上所述，在进行系泊试验时，可以实现在坞内将江水引入船舶海水冷却系统。同时，在进行密性试验时，无需额外制作罩壳，并且加长部的体积较小，在切割时更加方便，进而节省了试验时间，减轻了试验工作量。
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公开(公告)号：CN118579228A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410742925.7
申请日：2024-06-11
申请人： 江南造船(集团)有限责任公司
摘要： 本申请提供一种船舶减摇鳍执行机构的安装工装，其包括：导向单元、角度调节单元和位置调节单元。导向单元包括导向座、导向单元引导件和至少一个导向单元移动件。导向单元引导件安装于导向座上；导向单元移动件可拆卸地安装于导向单元引导件上。位置调节单元与导向单元活动连接。位置调节单元包括支承底座、第一方向移动组件和第二方向移动组件。角度调节单元与导向单元连接；角度调节单元用于改变导向单元相对于舱内鳍座孔中心线的角度。采用本申请的安装工装，能够提高安装精度，减少占用大量吊车资源，缩短船舶建造周期。
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公开(公告)号：CN118884323A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410897796.9
申请日：2024-07-05
申请人： 江南造船(集团)有限责任公司
摘要： 本发明提供一种设备快速校验测试方法包括：拆除待测设备上用于接收信号的输入接口处的信号线；将接口工装的多个插头插接于待测设备上的输入接口；通过校验检测平台向待测设备输入待测参数的模拟信号，并做待测参数报警范围的校验；通过校验检测平台向待测设备输入零位模拟信号并做输出校验；通过校验检测平台向待测设备输入异常模拟信号并做报警校验；拆除待测设备上的接口工装并对输入接口重新接线。上述方法能够减轻测试人员的劳动强度，提高测试效率。
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公开(公告)号：CN118640344A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410662999.X
申请日：2024-05-27
申请人： 江南造船(集团)有限责任公司
摘要： 本发明提供一种接管假体支撑装置包括：伸缩机构；两个支撑机构，分别连接于伸缩机构的两端，支撑机构包括连接轴和多个支撑杆组，连接轴与伸缩机构连接，多个支撑杆组呈交叉设置且相互之间夹角可调地连接于连接轴；两个变径机构，分别对应两个支撑机构设置，变径机构包括齿轮组件和多个支撑件，齿轮组件连接于对应的连接轴，每个支撑杆组的两端分别连接一沿支撑杆组的延伸方向滑动设置的支撑件，多个支撑件均与齿轮组件连接，并在齿轮组件的驱动下相对于对应的支撑杆组滑动，多个支撑件用于支撑法兰。上述接管假体支撑装置可以用于固定不同规格的法兰，适用范围广，通用性强。
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公开(公告)号：CN118457851A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410707838.8
申请日：2024-06-03
申请人： 江南造船(集团)有限责任公司
摘要： 本发明提供一种船舶机舱棚总组方法包括：将机舱棚按层划分成n个分段，分别记为第一分段、第二分段、……、第n‑1分段和第n分段；在第n‑1分段和第n分段上安装吊码，以第n‑1分段为基准并对第n‑1分段调平后，将第n分段吊装至第n‑1分段进行总组；同时在第n‑2分段上安装吊码，以第n‑2分段为基准并对第n‑2分段调平，待第n分段和第n‑1总组后将第n分段和第n‑1总组后的整体吊装至第n‑2分段进行总组，依此类推，直至将第二分段至第n分段总组为整体；基于第一分段的底部轮廓在地面上划线布置胎架，在第一分段上安装吊码并将第一分段放置在胎架上进行调平，再将第二分段至第n分段总组后的整体吊装至第一分段进行总组。上述方法能够降低作业风险，提高作业效率。
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