公开(公告)号：CN110067192B

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201910476356.5

申请日：2019-06-03

Applicant: 江南大学

Inventor： 周太全 ,  贡浩 ,  吴潇 ,  宋贝贝

IPC: E01D19/04

Abstract: 本发明属于桥梁工程防震减灾技术领域，涉及一种具有高阻尼自复位的高铁桥梁减震支座及减震方法。本发明采用减震支座的安装、拆卸与普通的盆式橡胶支座基本一致，使得施工安装方便，也便于日后维修养护、更换作业，同时减震支座成本较低，具有较好的推广应用前景；滑板具有足够的表面积，可以提供足够的竖向支持力，满足竖向承载能力需求；上支座与所述下支座之间设置第一钢丝绳阻尼器，可利用了钢丝绳阻尼器高阻尼的耗能特性、摩擦摆式支座自复位特性，可以适应多向地震力作用，适合于高铁桥梁日常运营而且可以适应近断层地震区域，其在近断层区具有较好的应用前景。

公开(公告)号：CN110067192A

公开(公告)日：2019-07-30

申请号：CN201910476356.5

申请日：2019-06-03

Applicant: 江南大学

Inventor： 周太全 ,  贡浩 ,  吴潇 ,  宋贝贝

IPC: E01D19/04

Abstract: 本发明属于桥梁工程防震减灾技术领域，涉及一种具有高阻尼自复位的高铁桥梁减震支座及减震方法。本发明采用减震支座的安装、拆卸与普通的盆式橡胶支座基本一致，使得施工安装方便，也便于日后维修养护、更换作业，同时减震支座成本较低，具有较好的推广应用前景；滑板具有足够的表面积，可以提供足够的竖向支持力，满足竖向承载能力需求；上支座与所述下支座之间设置第一钢丝绳阻尼器，可利用了钢丝绳阻尼器高阻尼的耗能特性、摩擦摆式支座自复位特性，可以适应多向地震力作用，适合于高铁桥梁日常运营而且可以适应近断层地震区域，其在近断层区具有较好的应用前景。