公开(公告)号：CN103243697A

公开(公告)日：2013-08-14

申请号：CN201310164526.9

申请日：2013-05-07

申请人： 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院

发明人： 宣国祥 ,  李云 ,  李君 ,  叶青 ,  吕韦东 ,  吴信 ,  莫伟弘

IPC分类号： E02C1/00 ,  E02C1/08

摘要： 本发明属于通航建筑物水力学技术领域，是一种并列船闸闸首底透空分流导航结构，该分流导航结构的宽度自闸首至引航道方向逐渐减小至端部；该分流导航结构的端部为实体的圆弧结构，圆弧结构的弧线与两侧连接线相切；该分流导航结构端部与闸首之间的部位的上部为完全分隔双线船闸输水水流的实体结构；该分流导航结构端部与闸首之间的部位的下部为可过水的透空结构。本发明具有改善引航道水流条件、提高船舶调度灵活性、节省工程投资、便于施工等显著优点。

公开(公告)号：CN203256719U

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN201320240600.6

申请日：2013-05-07

申请人： 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院

发明人： 宣国祥 ,  李云 ,  李君 ,  叶青 ,  吕韦东 ,  吴信 ,  莫伟弘

IPC分类号： E02C1/00 ,  E02C1/08

摘要： 本实用新型属于通航建筑物水力学技术领域，是一种并列船闸闸首底透空分流导航，该分流导航结构的宽度自闸首至引航道方向逐渐减小至端部；该分流导航结构的端部为实体的圆弧结构，圆弧结构的弧线与两侧连接线相切；该分流导航结构端部与闸首之间的部位的上部为完全分隔双线船闸输水水流的实体结构；该分流导航结构端部与闸首之间的部位的下部为可过水的透空结构。本实用新型具有改善引航道水流条件、提高船舶调度灵活性、节省工程投资、便于施工等显著优点。