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公开(公告)号：CN119773879A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411993477.4
申请日：2024-12-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B62D35/00
Abstract: 本申请涉及尾翼驱动装置技术领域，提供一种驱动装置、尾翼及车辆，驱动装置用于连接襟翼，并驱动襟翼转动，以使得襟翼从第一状态向第二状态切换，驱动装置驱动处于第一状态下的襟翼的第一驱动力的第一力臂长度，小于驱动处于第二状态下的襟翼的第二驱动力的第二力臂长度；其中，襟翼在第一状态下受到的下压力小于襟翼在第二状态下受到的下压力。通过上述方案，可使得驱动装置在驱动襟翼进行状态切换的过程中所输出的总作用力变化幅度相对较小，从而保障驱动装置的耐久性能。
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公开(公告)号：CN201405816Y
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200920104821.4
申请日：2009-01-05
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R21/34
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆行人保护装置，具有在车辆的前后方向上延伸的板状构件，所述板状构件包括前部和后部，所述前部的前端延伸至车辆前围的下端并在行人腿部撞到车辆前围时将行人腿部扫开，所述后部固定到车辆上，所述前部进一步包括：多个沿车辆的横向方向平行延伸的横向延伸肋部；多个沿车身的前后方向平行延伸的纵向延伸肋部，所述纵向延伸肋部和横向延伸肋部相互连接形成网格结构，并且各所述横向延伸肋部两侧的纵向延伸肋部彼此错开。所述车辆行人保护装置具有良好的吸能与抗变形性能，当车辆与行人发生正面碰撞时，能够在冲击载荷的作用下对行人腿部及时、可靠地产生一个反作用力，保护行人及其腿部。
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