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公开(公告)号：CN114094746B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202010609945.9
申请日：2020-06-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H02K3/50 , H02K5/22 , H02K5/10 , H02K11/30 , H02P25/16 , B60L53/24 , B60L53/22 , B60L58/27 , B60L15/20
Abstract: 本申请公开了一种电机、动力总成及车辆，其中，该电机包括壳体；定子组件，其设置于所述壳体内，所述定子组件包括多个绕组，所述多个绕组引出星点连接线；以及，接线装置，其设置于所述壳体上，所述接线装置用于连接所述星点连接线与充电线，以致所述多个绕组用于充电或用于驱动。本实施例的电机，既可以用于驱动，也可以用于充电，因此，无需再设置车载充电器，从而既减轻了整车的重量，以致提升了电动汽车的性能，也降低了整车的成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101894658A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN200910107611.5
申请日：2009-05-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种旋转变压器的接线端子及其制造方法，接线端子一端连接旋转变压器的绕组引出线，另一端连接接插件引出线，接线端子连接绕组引出线的一端截面呈“C”型，所述该端上至少设有一个弧形凹面，所述弧形凹面至少沿绕线方向上与所述截面呈“C”型的一端的外表面交界处圆滑过渡，所述弧形凹面用来绕接所述旋转变压器的绕组引出线。通过以上技术方案，将旋转变压器接线端子连接绕组引出线的一端做成截面呈“C”型的结构，并在该端上至少设有一个弧形凹面，用来绕接旋转变压器绕组的引出线，避免了旋转变压器的绕组引出线因棱角而产生应力从而容易受损断裂的问题。同时整个端子采用钣金件制作而成，与现有的方形端子相比，节省了材料，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN114094746A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202010609945.9
申请日：2020-06-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H02K3/50 , H02K5/22 , H02K5/10 , H02K11/30 , H02P25/16 , B60L53/24 , B60L53/22 , B60L58/27 , B60L15/20
Abstract: 本申请公开了一种电机、动力总成及车辆，其中，该电机包括壳体；定子组件，其设置于所述壳体内，所述定子组件包括多个绕组，所述多个绕组引出星点连接线；以及，接线装置，其设置于所述壳体上，所述接线装置用于连接所述星点连接线与充电线，以致所述多个绕组用于充电或用于驱动。本实施例的电机，既可以用于驱动，也可以用于充电，因此，无需再设置车载充电器，从而既减轻了整车的重量，以致提升了电动汽车的性能，也降低了整车的成本。
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公开(公告)号：CN101894658B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200910107611.5
申请日：2009-05-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种旋转变压器的接线端子及其制造方法，接线端子一端连接旋转变压器的绕组引出线，另一端连接接插件引出线，接线端子连接绕组引出线的一端截面呈“C”型，所述该端上至少设有一个弧形凹面，所述弧形凹面至少沿绕线方向上与所述截面呈“C”型的一端的外表面交界处圆滑过渡，所述弧形凹面用来绕接所述旋转变压器的绕组引出线。通过以上技术方案，将旋转变压器接线端子连接绕组引出线的一端做成截面呈“C”型的结构，并在该端上至少设有一个弧形凹面，用来绕接旋转变压器绕组的引出线，避免了旋转变压器的绕组引出线因棱角而产生应力从而容易受损断裂的问题。同时整个端子采用钣金件制作而成，与现有的方形端子相比，节省了材料，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN201323482Y
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200820214033.6
申请日：2008-11-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种挡圈及带有此挡圈的电机，一种挡圈，包括两个侧面、及与两个侧面相连的内环面与外环面，所述侧面或者内环面上设有至少一个定位结构。一种电机，包括电机转轴及权利要求所述的挡圈，所述电机转轴上设有与所述定位结构相配合的机构。本实用新型采用以上技术方案，实现了挡圈在电机转轴上的固定，避免了电机转轴高速运转时传统定位挡圈在电机转轴上攒动所引发的问题，使电机转轴的旋转更加平稳。同时在具有此结构的电机转子的动平衡测试及旋转位置检测的实验中。增加了测试的精确性。
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公开(公告)号：CN201323477Y
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200820181940.5
申请日：2008-12-02
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种隔磁铜环，在所述隔磁铜环的端面上设置有凹凸结构，同时，还提供一种包含有此隔磁铜环的电机转子，本实用新型由于在隔磁铜环的端面上增加了用于甩油目的的凹凸结构，使得电机在旋转的过程中能将油液甩出，从而利用油液良好的导热性能将绕组上的热量带走，进而实现对绕组的散热冷却。本实用新型由于只需在隔磁铜环上设置凹凸结构，其工艺简单，同时甩油效果良好，能够有效地降低电机运行时绕组的温度。
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