-
-
公开(公告)号：CN114116241A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202010871888.1
申请日：2020-08-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开提供一种基于ZeroMQ的列车测试系统，包括：第一工作站用于部署列车模型、从第五工作站订阅对应驾驶信息、根据对应驾驶信息向第五工作站推送对应列车的运行状态、从第五工作站订阅对应列车的所处环境信息；第二工作站用于部署线路模型、从第五工作站订阅运行状态、根据运行状态向第五工作站推送测试线路状态信息和对应列车所处环境信息；第三工作站用于部署站场图模型、从第五工作站订阅测试线路状态信息；第四工作站用于部署与列车模型对应的驾驶台模型、从第五工作站订阅对应列车的运行状态、向第五工作站推送对应列车的驾驶信息；第五工作站用于部署消息中心、拉取并发布运行状态、所处环境信息、测试线路状态信息及驾驶信息至每一工作站。
-
公开(公告)号：CN111104467A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811259713.4
申请日：2018-10-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 杨慧敏
IPC: G06F16/29
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通地理线路配置数据的生成方法、装置和计算机设备。其中方法包括：获取电子地图数据；根据电子地图数据生成对应的电子地图信息库；获取预先建立的针对目标地理线路数据的数据结构配置信息；根据电子地图信息库和数据结构配置信息，生成目标地理线路数据。该方法通过电子地图信息库和配置信息，可以方便灵活配置不同的地理线路，生成不同数据结构，操作简单，方便快捷，且无需人工手动配置电子地图数据的操作，从而保障了生成的数据结构的可靠性和有效性。
-
公开(公告)号：CN118219873A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410405234.8
申请日：2024-04-03
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种轨道车辆的充电方法及装置，该方法包括获取充电位信息、多个目标轨道车辆的运行计划信息和与多个目标轨道车辆对应的多个电池信息；根据充电位信息、运行计划信息和多个电池信息确定多个目标轨道车辆的充电策略；执行充电策略。由于根据充电位信息和运行计划信息确定需要充电的多个轨道车辆的充电策略，再执行充电策略可以使多个轨道车辆自动到充电位充电，从而在需要进行充电的云巴的数量大于充电位的数量时，无需工作人员在第一批云巴充电结束后操作第二批云巴到充电位进行充电，从而提升了云巴在当前运行计划结束后进行充电的智能化程度，降低了人工成本。
-
公开(公告)号：CN111104467B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN201811259713.4
申请日：2018-10-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 杨慧敏
IPC: G06F16/29
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通地理线路配置数据的生成方法、装置和计算机设备。其中方法包括：获取电子地图数据；根据电子地图数据生成对应的电子地图信息库；获取预先建立的针对目标地理线路数据的数据结构配置信息；根据电子地图信息库和数据结构配置信息，生成目标地理线路数据。该方法通过电子地图信息库和配置信息，可以方便灵活配置不同的地理线路，生成不同数据结构，操作简单，方便快捷，且无需人工手动配置电子地图数据的操作，从而保障了生成的数据结构的可靠性和有效性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114454922B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202011224571.5
申请日：2020-11-05
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种列车跟踪方法，其特征在于，列车跟踪方法包括：获取物理区段并确定所述物理区段的状态信息，所述物理区段的数量为多个，每个所述物理区段对应一个列车队列；接收列车轨道上运行列车的列车定位信息并确定所述列车所在的物理区段；根据所述物理区段的状态信息和所述列车定位信息更新所述物理区段对应的所述列车队列。本申请实施方式的列车跟踪方法中，通过获取物理区段的状态信息并接收列车的定位信息更新物理区段的列车队列，在列车降级时，也能够通过列车队列确认列车在物理区段上的对应位置，提高了列车跟踪的成功率，保证了行车安全。本申请还公开了一种列车跟踪装置、计算机设备和可读存储介质。
-
公开(公告)号：CN115545372A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202110739686.6
申请日：2021-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本说明书实施例提出了一种列车调度方法、装置及电子设备。该方法包括：获取当前运行的所有列车的计划行程路径；每列列车的计划行程路径包括按照列车行进方向顺序排列的多个节点；确定所述多个节点中的第一扣车节点，所述第一扣车节点为下发第一扣车命令的节点；根据所述第一扣车节点和每列列车的计划行程路径，从所述当前运行的所有列车中确定出需要进行扣车处理的待扣列车；为各所述待扣列车分配对应的第二扣车节点；控制各所述第二扣车节点向对应的待扣列车发送第二扣车命令。根据本说明书实施例，可以动态调整扣车位置，使得列车的扣停更加合理。
-
公开(公告)号：CN113581257B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202010367829.0
申请日：2020-04-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本公开涉及一种信息监控方法、装置、存储介质及电子设备，包括通过设置于待监控系统中的代理模块获取待监控数据，代理模块与待监控系统一一对应；对待监控数据进行显示。通过上述技术方案，能够通过设置代理模块来通过预设的数据传输协议统一获取待监控数据进行监控，不仅能够在不受ATS系统效率限制的情况下对待监控数据进行获取，而且不会影响待监控系统正常运行，操作简单，便于远程或非专业人员分析，无需专业研发人员辅助监控，且能将监控信息快速、及时、且直观地进行显示，便于对待监控系统可能出现的问题的分析。
-
公开(公告)号：CN114454922A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202011224571.5
申请日：2020-11-05
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种列车跟踪方法，其特征在于，列车跟踪方法包括：获取物理区段并确定所述物理区段的状态信息，所述物理区段的数量为多个，每个所述物理区段对应一个列车队列；接收列车轨道上运行列车的列车定位信息并确定所述列车所在的物理区段；根据所述物理区段的状态信息和所述列车定位信息更新所述物理区段对应的所述列车队列。本申请实施方式的列车跟踪方法中，通过获取物理区段的状态信息并接收列车的定位信息更新物理区段的列车队列，在列车降级时，也能够通过列车队列确认列车在物理区段上的对应位置，提高了列车跟踪的成功率，保证了行车安全。本申请还公开了一种列车跟踪装置、计算机设备和可读存储介质。
-
公开(公告)号：CN111976790A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910441226.8
申请日：2019-05-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本申请提出一种应答器仿真的方法及系统，其中方法包括：判断列车的上行应答器和下行应答器是否改变，其中，上行应答器是沿第一方向距离列车最近的应答器，下行应答器是沿第二方向距离列车最近的应答器；当列车的运行方向为第一方向时，若列车的上行应答器和下行应答器同时改变，则改变后的下行应答器被触发，改变后的下行应答器发送应答器信息至列车；当列车的运行方向为第二方向时，若列车的上行应答器和下行应答器同时改变，则改变后的上行应答器被触发，改变后的上行应答器发送应答器信息至列车。当列车运行经过一个应答器后，列车的上行应答器和下行应答器发生改变，因此，本申请不存在应答器丢失的情况。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
23
records
(took 0.03 seconds)
