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公开(公告)号：CN120044388A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202510518675.3
申请日：2025-04-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/327
Abstract: 本申请实施例提供一种高压开关的检测方法、控制模块、电路、系统及车辆，在车辆处于不同阶段的情况下，具有对应的运行参数，运行参数可以包括继电器的电压和/或电流，在高压开关异常时，高压回路的运行参数会受到影响，因此可以根据不同阶段的运行参数确定高压开关是否异常，提高高压开关的异常检测的准确度。
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公开(公告)号：CN106558461A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201510644602.5
申请日：2015-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: H01H50/641 , H01H50/02
Abstract: 本发明公开了一种继电器的推动机构和具有该推动机构的继电器，推动机构包括：限位件，限位件内设有沿其轴向贯通的安装通道；推杆，推杆穿设在安装通道内且推杆的两端分别伸出限位件，推杆沿安装通道的轴向可活动；动触板，动触板设在推杆的一端；弹性罩体，弹性罩体与推杆相连，弹性罩体的至少一部分可弹性变形且常止抵在限位件上，以密封限位件的一端与推杆之间的间隙。根据本发明实施例的继电器的推动机构，弹性罩体常止抵在限位件上，可以将限位件与推杆之间的间隙罩住，有效隔绝灰尘的进入以及工作噪音的向外传递，推动活动顺畅，灵敏度高，不会出现卡死现象，使用可靠且寿命长，工作噪音减小。
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公开(公告)号：CN119773656A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411533989.2
申请日：2024-10-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 惠州比亚迪电池有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/04
Abstract: 本申请提供一种支脚结构、配电箱、电池包及用电设备，涉及支脚结构技术领域。支脚结构包括：支撑件和至少一个减振件。支撑件用于与待支撑件连接，支撑件上具有至少一个第一安装槽，减振件与第一安装槽的内壁对应转动连接，减振件至少部分伸出第一安装槽，以用于与支撑件转动连接。减振件用于减缓支撑件上的振动和冲击。本申请提供的支脚结构在支撑件发生振动时，可通过减振件吸收和减缓部分冲击和振动，提升待支撑件的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN118483573B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410942060.9
申请日：2024-07-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/327 , G06F18/2433
Abstract: 本申请公开了一种继电器状态评估方法、装置、存储介质及车辆，属于电子技术领域。方法包括：通过获取待测继电器的测量数据；测量数据包括待测继电器在目标电流幅值下作用目标时间的第一目标温升；在第一目标温升小于目标电流幅值对应的异常状态温升阈值的情况下，若第一目标温升大于第一最大温升，根据目标电流幅值和第一目标温升从运行数据库中匹配待测继电器对应的等效服役年限，根据待测继电器的实际服务年限与等效服役年限的第一差值确定待测继电器的状态。本申请实施例通过匹配继电器的等效服役年限，利用等效服役年限与实际服役年限之间的差值来判断待测继电器的状态，从而实现对工作中的继电器进行检测，提高继电器检测的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN118483573A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410942060.9
申请日：2024-07-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/327 , G06F18/2433
Abstract: 本申请公开了一种继电器状态评估方法、装置、存储介质及车辆，属于电子技术领域。方法包括：通过获取待测继电器的测量数据；测量数据包括待测继电器在目标电流幅值下作用目标时间的第一目标温升；在第一目标温升小于目标电流幅值对应的异常状态温升阈值的情况下，若第一目标温升大于第一最大温升，根据目标电流幅值和第一目标温升从运行数据库中匹配待测继电器对应的等效服役年限，根据待测继电器的实际服务年限与等效服役年限的第一差值确定待测继电器的状态。本申请实施例通过匹配继电器的等效服役年限，利用等效服役年限与实际服役年限之间的差值来判断待测继电器的状态，从而实现对工作中的继电器进行检测，提高继电器检测的效率和准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104754900B
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201310753772.8
申请日：2013-12-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H05K5/02
Abstract: 本发明公开了一种移动终端的底座，包括：壳体，所述壳体上形成有贯穿的开口；靠板，所述靠板设在所述壳体的顶部；USB母头，所述USB母头设在所述壳体内且与所述开口对应；以及USB公插头组件，所述USB公插头组件与所述USB母头相连，所述USB公插头组件可枢转地穿设在所述壳体的顶部且位于所述靠板的前方以使所述USB公插头组件的上端靠近或远离所述靠板。根据本发明的移动终端的底座，无需取下保护套就可以将移动终端插在底座上，操作方便且不易刮伤移动终端表面，而且，由于USB公插头组件与靠板之间的距离可以调节，从而适用于各种规格的移动终端，进而扩大了底座的使用范围。另外，底座的结构简单，组装方便且成本低。
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公开(公告)号：CN107452549A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201610378408.1
申请日：2016-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种继电器，包括：机壳、底板和驱动装置，所述机壳上设置有静触点组，所述静触点组包括两个相互绝缘的静触点；所述底板包括板体、设在所述板体上并与所述静触点组对应的动触点组以及设在所述板体上并向上延伸的灭弧侧板，所述动触点组包括两个动触点，至少一个所述动触点组的两个动触点位于灭弧侧板的内侧并通过所述保险丝电导通。根据本发明实施例的继电器，保险丝实现了过载保护以及短路保护的作用，以提高具有该继电器的电路系统的安全性，避免由于过流或短路引起的火灾等。
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公开(公告)号：CN119812517A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411404663.X
申请日：2024-10-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/42 , H05K1/02 , H05K1/18 , H05K7/14 , H01M50/574
Abstract: 本发明公开一种集成化正极模块、电池模组和用电装置，涉及新能源电池技术领域。集成化正极模块包括：壳体、电路板、主正开关、预充组件、输入连接件和输出连接件，壳体内有容置腔；电路板设在容置腔内，电路板走线包括相并联的第一，第二回路；主正开关设在容置腔内，主正开关连接电路板，且与第一回路串联连接；预充组件设在容置腔内，预充组件连接电路板，且与第二回路串联连接；输入连接件和输出连接件分别与电路板的走线相连；在电路板的走线上，并联后的第一回路、第二回路串联在输入连接件和输出连接件之间。这种集成化正极模块通过优化内部部件的连接方式，并模块化地布局内部部件，增强其的安装效率和可配置性。
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公开(公告)号：CN107452555B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201610378384.X
申请日：2016-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种继电器，所述继电器包括：外壳，底板，弹性件和驱动装置，外壳上设有静触点组；底板上设有与静触点组对应的动触点组，底板上设有保险丝，至少一个动触点组的两个动触点之间通过保险丝电导通，底板在动触点组与静触点组接触的导通位置和动触点组与静触点组分离的断开位置之间可移动地设在外壳内，底板位于导通位置时，静触点组的两个静触点之间电导通；弹性件设置在底板上，且在保险丝熔断时弹性件弹开保险丝；驱动装置与底板相连以驱动底板在导通位置和断开位置之间移动。根据本发明的继电器，当保险丝熔断后，可以利用弹性件弹开保险丝的两端，防止保险丝再次接触，提高继电器的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN106151427B
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201510148202.5
申请日：2015-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种投影仪及其焦距调节机构，焦距调节机构用于调节位于投影仪的壳体(1)内的焦距调节件(2)，并且包括第一齿轮(3)和与该第一齿轮(3)传动连接的齿条(4)，所述齿条(4)用于与所述焦距调节件(2)连接，其中所述第一齿轮(3)位于所述壳体(1)内并且具有沿该第一齿轮(3)的径向向外延伸出所述壳体(1)的操作部(31)，该操作部(31)与该第一齿轮(3)同轴且相对固定。本发明巧妙地通过与第一齿轮同轴的操作部，放大了焦距调节件的行程，从而方便操作。并且通过齿条实现了旋转运动转换为直线运动的功能，能够以简单的结构和便捷的操作实现对投影仪焦距的高精度调节。
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