公开(公告)号：CN217607528U

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202221385456.0

申请日：2022-06-01

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 王旭 ,  徐哲敏 ,  韦云

IPC: H02J7/00

Abstract: 本公开涉及一种充电控制电路、可充电电池包及电池管理系统。该充电控制电路包括：第一功率开关、升压模块和开关模块。该充电控制电路通过充电电源或电池包对升压模块供电，并通过升压模块的输出端输出稳定直流电压，在需要对电池包进行充电时，微控制单元输出高电平控制开关模块导通，使得升压模块输出的稳定直流电压与电池包的输出电压的叠加电压，导致第一功率开关导通，实现通过充电电源对电池包充电。该充电控制电路包括了升压模块和开关模块，内部结构简单，仅采用国内外有众多厂家生产的普通芯片和分立元件，因此，成本较低且不会因“芯片荒”断供导致产线停产。

公开(公告)号：CN212380957U

公开(公告)日：2021-01-19

申请号：CN202020372462.7

申请日：2020-03-20

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 徐哲敏 ,  尹连杰 ,  刘闫涛 ,  王成志

IPC: H02J7/00

Abstract: 本申请公开了一种预充电电路和汽车，其中前者包括基准电路、调整电路、检测电路和预充晶体管；调整电路分别与基准电路、检测电路和预充晶体管连接；检测电路和预充晶体管连接；基准电路向调整电路提供基准电压；检测电路检测预充晶体管的电压和电流后，将检测电压和检测电流发送至调整电路；调整电路接收到基准电压、检测电压和检测电流后，利用基准电压、检测电压和检测电流调整预充晶体管的等效电阻。使用预充晶体管作为缓冲部件，避免给直流高压母线供电的瞬间，产生大的充电电流。另外，由于预充晶体管的等效电阻可变的特性，其不存在冲击峰值，相当于使用了一个在一定范围内电阻可以无限变化的部件，解决了固定电阻选型的问题。