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公开(公告)号：CN118199230A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202311755666.3
申请日：2023-12-18
申请人： 武汉路特斯汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种兼容多标准AC充电的PFC集成电路、控制方法和车载充电机，该PFC集成电路包括AC电源输入端口、第一接触器至第六接触器、第一电感、第二电感、第三电感和AC/DC模块，AC/DC模块包括并联连接的第一桥臂、第二桥臂、第三桥臂和第一电容；第一接触器至第四接触器用于接入AC电源输入端口，第一接触器至第三接触器分别与第一电感至第三电感相连；第五接触器的两端分别与第一电感的第一端相连，第五接触器的第二端与第二电感的第一端相连；第六接触器的第一端与第三电感的第一端相连，第六接触器的第二端与第四桥臂的中点相连。本发明能够有效地实现充电兼容性，保证车载充电系统的通用化，同时有效地降低整车开发成本，减少了零件的多样性。
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公开(公告)号：CN118618064A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410795654.1
申请日：2024-06-19
申请人： 武汉路特斯汽车有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种车辆的充电电路、方法、车辆、存储介质及程序产品，充电电路包括：直流充电端口、三桥臂子电路和第一滤波模块；三桥臂子电路包括：第一桥臂、第二桥臂和第三桥臂、第一电感、第二电感和第三电感；直流充电端口分别与第一电感的第一端、第二电感的第一端和第三电感的第一端连接；第一电感的第二端和第一桥臂的中点连接，第二电感的第二端和第二桥臂的中点连接，第三电感的第三端和第三桥臂的中点连接；第一滤波模块与第一桥臂、第二桥臂和第三桥臂并联连接在母线的正输出端和负输出端之间。通过上述电路可以在不增加整车成本的情况下，实现高低压充电的兼容。
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公开(公告)号：CN221457411U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202323437692.X
申请日：2023-12-14
申请人： 武汉路特斯汽车有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种电动汽车及其充电域控制系统。其中充电域控制系统包括：充电域控制器，其配置成控制电动汽车的充电过程；直流充电协议转换接口，与充电域控制器相连接，并具有用于连接直流充电设备的通信口，并配置成按照充电域控制器支持的直流充电协议对通信口传输交互指令进行转换；充电逻辑接口，分别连接充电域控制器以及电动汽车的电池能量控制模块，以将充电域控制器的直流充电指令下发给电池能量控制模块。本实用新型的方案，由直流充电协议转换接口进行直流充电协议的转换，使得充电域控制器可以与各种不同协议的直流充电设备进行交互，节省了控制器的数量，简化了相应的电子电气架构，节省了成本，实现域内控制。
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公开(公告)号：CN217642753U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202220128101.7
申请日：2022-01-18
申请人： 武汉路特斯汽车有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种车载无线充电系统及车辆。所述车载无线充电系统包括依次连接且形成充电回路的车载线圈模块、整流模块和负载模块，所述车载无线充电系统还包括至少一个泄放电路，所述至少一个泄放电路包括第一泄放电路和/或第二泄放电路；所述第一泄放电路并联连接在所述车载线圈模块和所述整流模块之间的第一电路上；所述第二泄放电路并联连接在所述整流模块和所述负载模块之间的第二电路上。本实用新型通过在充电回路中增添了泄放电路，由于无线充电系统为电流型输出系统，需要输出负载才能维持工作状态，因此，泄放电路中的泄放电阻在车载充电端的负载发生变化时能够当做假负载，从而保护无线充电回路。
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