齿轮油缸
    1.
    发明公开
    齿轮油缸 审中-实审

    公开(公告)号:CN118242327A

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202410156315.9

    申请日:2024-02-02

    Abstract: 本公开实施例提供了一种齿轮油缸,属于液压驱动技术领域。所述齿轮油缸包括缸筒、活塞组件以及调节组件,所述活塞组件包括齿条活塞以及齿轮轴,所述齿条活塞在所述缸筒中分隔出第一油腔以及第二油腔,所述齿轮轴部分位于所述缸筒内,且所述齿轮轴位于所述齿条活塞的一侧,所述齿轮轴的轴线方向与所述齿条活塞的延伸方向垂直,所述齿轮轴与所述齿条活塞啮合;所述调节组件部分位于所述缸筒外,且与所述缸筒连接,所述调节组件被配置为可操作地将所述第一油腔以及所述第二油腔连通或者隔断。本公开实施例提供的齿轮油缸,可以在泵站失压的情况下通过手动操作对活塞组件进行驱动,使得油缸正常输出动力,提高油缸的可靠性。

    一种止动装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109763463B

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN201910011304.0

    申请日:2019-01-07

    Abstract: 本发明公开了一种止动装置,属于船用港口机械领域,该止动装置包括机架、滚筒、止动组件、夹紧组件和钢丝绳。止动组件包括固定设置在机架斜面上的滑槽、止动件和固定环,滑槽上开设有两端分别朝向闸门和滚筒的滑道,止动件设于滑道内,且止动件可沿着滑道的长度方向移动;夹紧组件包括两个夹紧臂和一个夹紧油缸。当闸门需要止动时,夹紧油缸回缩,两个夹紧臂的第二端远离止动件。滚筒正向转动,放出钢丝绳,使得止动件在重力作用下沿滑槽下降,卡入闸门对应的凹槽中,从而对闸门的位置进行固定。同时,夹紧油缸伸长,两个夹紧臂的两个第二端夹紧止动件的两侧,对止动件进行固定,防止止动件松动,影响止动装置的安全性。

    绞车
    3.
    发明公开
    绞车 无效

    公开(公告)号:CN111661775A

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN202010331898.6

    申请日:2020-04-24

    Abstract: 本公开提供了一种绞车,属于船用机械技术领域。绞车包括气动离合器组件、过渡板、机座、轴承座、滚动轴承、驱动机构和滚筒;滚筒同轴设置在驱动机构上,驱动机构可转动的设置在机座上,驱动机构用于驱动滚筒转动;过渡板和气动离合器组件均同轴套设在驱动机构的转动轴外,且过渡板和气动离合器组件均与机座固定连接,气动离合器被配置为,当气动离合器组件处于第一状态时,限制驱动机构的转动轴转动;滚动轴承套设在过渡板外,轴承座套设在滚动轴承外,且滚动轴承和轴承座位于过渡板和滚筒之间,轴承座分别与过渡板和滚筒固定连接;轴承座由两个半圆形的上轴承座和下轴承座可拆卸连接而成。该绞车结构紧凑,拆卸维修更方便。

    一种电缆绞车
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108100779B

    公开(公告)日:2019-12-06

    申请号:CN201710991521.1

    申请日:2017-10-23

    Abstract: 本发明公开了一种电缆绞车,属于船用机械领域。该电缆绞车包括机架、滚筒、第一滚筒轴、第二滚筒轴和冷却组件,第一滚筒轴同轴固定连接在滚筒的一端,第二滚筒轴同轴固定连接在滚筒的另一端,第一滚筒轴和第二滚筒轴均可转动地设置在机架上,冷却组件包括旋转接头、冷却管和喷嘴,第一滚筒轴上同轴设置有安装通道,安装通道连通外界和滚筒的内部,喷嘴插设在滚筒的筒状侧壁上,冷却管设置在滚筒的内部,冷却管与喷嘴的进水口连通,旋转接头设置在第一滚筒轴上对应安装通道的位置,旋转接头的进水端与外界连通,旋转接头的出水端与冷却管连通,通过旋转接头向冷却管内注入冷却水,冷却水可以通过喷嘴喷出,以对电缆进行降温。

    一种带式刹车装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106763304B

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201611099811.7

    申请日:2016-12-02

    Abstract: 本发明公开了一种带式刹车装置,属于制动装置领域。该带式刹车装置包括刹车杆和刹车带,刹车带包括支撑带和设置在支撑带一侧面上的刹车片,刹车杆的一端与支撑带的一端铰接,刹车杆的转动轴线垂直于刹车带的长度方向且平行于刹车带的表面,支撑带的另一端连接有连接座,连接座上设置有销轴,刹车杆上沿远离刹车杆的转动轴线的方向间隔设置有多个凹形卡槽,销轴通过多个凹形卡槽中的一个支撑在刹车杆上,在刹车片磨损变薄后,通过调整销轴的位置,使销轴卡入离刹车杆的转动轴线更近的凹形卡槽中,从而可以减小刹车片与刹车轮之间的间隙,解决了由于摩擦片磨损使得摩擦片与刹车轮之间的间隙越来越大,导致的制动时间越来越长的问题。

    一种带式制动器的试验装置

    公开(公告)号:CN107345850B

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201710629189.4

    申请日:2017-07-28

    Abstract: 本发明公开了一种带式制动器的试验装置,属于机械制造技术领域。该试验装置包括底板、加载绞车、试验绞车、牵引绳、拉力检测器件,加载绞车和试验绞车间隔设置在底板上,加载绞车包括加载卷筒和用于驱动加载卷筒转动的动力加载设备,试验绞车包括试验卷筒、制动轮毂和制动控制泵站,制动轮毂同轴连接在试验卷筒的一端,牵引绳的一端缠绕在加载卷筒上,牵引绳的另一端缠绕在试验卷筒上,拉力检测器件设置在牵引绳上,通过动力加载设备控制加载卷筒转动,由拉力检测器件检测牵引绳上的拉力,使牵引绳上的拉力维持在设定值,持续一段时间,观察带式制动器是否发生打滑,同时观察带式制动器上是否有结构或零部件损坏。

    一种刹车离合装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107387592B

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201710405581.0

    申请日:2017-06-01

    Abstract: 本发明公开了一种刹车离合装置,属于船用机械领域。该刹车离合装置包括内套筒、外套筒、内摩擦片、外摩擦片、盖板和气囊,内套筒的外壁上设置有凸环,凸环上设置有安装孔,内套筒同轴设置在外套筒内,内摩擦片连接在凸环的靠近外套筒的侧壁上,外摩擦片连接在外套筒的内壁上,传动件插设在安装孔中,传动件可转动地连接在所述安装孔的内壁上,传动件的一端连接有压紧部,另一端设有推动部,通过在内套筒上设置盖板,在盖板的靠近内套筒的一侧设置气囊,并将推动部设置在气囊与内套筒之间且与气囊接触,从而可以通过使气囊膨胀来推动推动部,使压紧部压紧内摩擦片和外摩擦片。

    一种海上补给装置的试验系统

    公开(公告)号:CN106395666B

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201610871928.6

    申请日:2016-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种海上补给装置的试验系统,属于船舶工程技术领域。试验系统包括:试验地基、滑轮组件、钢丝绳、滑轨小车、滑轨,滑轮组件包括动滑轮、定滑轮和油缸,油缸的缸体端和定滑轮固定连接在试验地基上,动滑轮固定连接在油缸的活塞端上,且油缸用于驱动动滑轮相对于定滑轮作往复运动,钢丝绳缠绕在滑轮组件上,且钢丝绳至少绕过滑轮组件的一个动滑轮,钢丝绳的固定端固定连接在试验地基上,钢丝绳的活动端连接在滑轨小车的一端,滑轨小车的另一端用于连接海上补给装置的索道,滑轨固定在试验地基上,滑轨小车滑动设置在滑轨上,且钢丝绳的活动端沿滑轨的长度方向设置。

    一种拖缆机滚筒
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106275270B

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201610712122.2

    申请日:2016-08-24

    Abstract: 本发明公开了一种拖缆机滚筒,属于船用机械领域。所述拖缆机滚筒包括:筒体和两个侧板,所述两个侧板的内周边分别与所述筒体的外周壁垂直连接,且所述两个侧板分别位于所述筒体的两端,所述拖缆机滚筒还包括两个密封组件,所述两个密封组件分别设置在所述筒体的外周壁上对应所述两个侧板的位置,且所述两个侧板均位于所述两个密封组件之间,所述密封组件包括外封板和用于支撑所述拖缆机滚筒的传动齿轮的支撑板,所述外封板的内周边与所述筒体的外周壁密封连接,所述支撑板的一侧边与对应的所述侧板密封连接,所述支撑板的另一侧边密封安装在所述外封板的外周边上。本发明解决了侧板和筒体之间的焊缝易被腐蚀的问题。

    叉式鲨鱼钳对中装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105460167B

    公开(公告)日:2018-06-26

    申请号:CN201510967632.X

    申请日:2015-12-21

    Abstract: 本发明公开了一种叉式鲨鱼钳对中装置,属于船舶机械领域。所述装置包括:安装结构、第一活动臂、第二活动臂、第一伸缩油缸和第二伸缩油缸,第一活动臂、第二活动臂、第一伸缩油缸和第二伸缩油缸设置在安装结构的同一侧面上,第一活动臂和第二活动臂可转动的安装在安装结构的侧面上,第一伸缩油缸的一端和第二伸缩油缸的一端可转动的安装在安装结构的侧面上,第一伸缩油缸的另一端与第一活动臂可转动连接,第二伸缩油缸的另一端与第二活动臂可转动连接;当第一伸缩油缸和第二伸缩油缸处于伸出状态时,第一活动臂和第二活动臂的部分伸出安装结构的顶部且伸出的部分构成一夹角。

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