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公开(公告)号：CN118722431A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410829003.X
申请日：2024-06-25
Applicant: 武汉科技大学
Abstract: 本发明涉及运梁车技术领域，具体公开了一种运梁车避障装置，包括：承载机构，承载机构包括车辆主体、第一外延板以及第二外延板，第二外延板上包括有制动组件，避障机构，避障机构包括设置在第一外延板上的升降组件，升降组件包括导轨，导轨上开设有第二滑槽，第二滑块上固定设置有安装支架，安装支架一表面设置有安装座，安装座上设置有超声波雷达；本装置通过设置带有导轨和第二滑块的升降组件以及带有第一挡雨板和第二挡雨板的防雨组件，可扩大有效探测范围，提高探测目标的数量，对于风向来源的雨水提供定向的保护，无需进行全包式防护，提供了有效的防雨措施的同时，还可保证超声波雷达的传导效果不受影响。
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公开(公告)号：CN119593307A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411804961.8
申请日：2024-12-10
Applicant: 武汉科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于电机驱动的运梁车控制装置，涉及桥梁运输技术领域，包括运梁车本体和预制桥梁，还包括：支撑结构，其设置于运梁车本体上，用于限制预制桥梁发生重心偏移，调节组件，其设置于支撑结构上，用于控制对预制桥梁支撑的位置，其中，支撑结构包括凹槽，所述凹槽设置于运梁车本体顶部的两侧，所述凹槽的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有活动台，所述活动台的底部安装有双轴电机，所述双轴电机顶部输出轴安装有旋转支架，所述旋转支架的顶部固定有固定件，所述固定件的内侧铰接有活动架，通过控制支撑板对预制桥梁进行挤压，进而能够对预制桥梁的两端同时进行支撑，在运梁车本体进行上坡或下坡时提升其稳定性。
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公开(公告)号：CN118913917A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410870559.3
申请日：2024-07-01
Applicant: 武汉科技大学
Abstract: 本发明涉及车辆工程的技术领域，公开了一种车辆工程材料力学检测装置及其检测方法，包括调节机构，所述调节机构包括气缸，所述气缸的输出端固定安装有动力齿牙条，所述支撑板的顶部通过螺栓连接有限位条，第二平面齿轮同时带动下齿条和实心块相向移动，下齿条带动中空块移动，中空块带动连接杆移动，连接杆带动支撑杆移动，适应顶部车辆工程材料的大小。通过调节机构的作用，能够将处于支撑杆顶部的车辆工程材料进行居中，并能够适应不同大小的材料，在测试一部分材料时具有局限性，现在能够将较大的车辆工程材料进行测试，能够将材料进行居中处理，从而测试材料中间受力情况，能够有效的保证测量的准确性。
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