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公开(公告)号：CN107737487B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201711166032.9
申请日：2017-11-21
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明提出一种用于吸入式挖掘机物料箱的分离过滤系统，包括由沿物料料流方向依次间隔设置在物料箱底板上的第一隔板、第二隔板、第三隔板和第四隔板分隔形成的重力沉降室、粗分离室、水分离室、精滤室和降噪排气室，重力沉降室上设有物料进口，降噪排气室设有排气口，第一隔板高度低于重力沉降室的高度。本发明能有效实现固气液的分离过滤，方便物料分类处理。
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公开(公告)号：CN107882094B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201711165189.X
申请日：2017-11-21
Applicant: 武汉理工大学
IPC: E02F3/92
Abstract: 本发明提出一种吸入式挖掘机的挖嘴，包括连接支架和吸料管，连接支架外套于吸料管的顶部外壁，吸料管包括管本体、口径调节装置与辅助挖掘装置，管本体由上部圆柱筒和下部圆锥筒组成，辅助挖掘装置设于下部圆锥筒的外壁上，口径调节装置包括动力机构和调节机构，动力机构包括驱动组件和传动组件，驱动组件设于连接支架上，传动组件设于吸料管内部，驱动组件与传动组件相联，调节机构与传动组件相联。本发明能满足不同的挖掘需求，提高了吸入式挖掘机的挖掘能力与效率。
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公开(公告)号：CN107696938B
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201710696211.7
申请日：2017-08-14
Applicant: 武汉理工大学
IPC: B60P1/02
Abstract: 本发明涉及一种可交换式箱体举升装置控制方法，设置控制器和分别与控制器连接的电推杆、测距传感器、倾斜传感器、压力传感器和交互界面，电推杆用于接收控制器指令进行卸车和装车动作，压力传感器用于检测各处电推杆是否在支撑以及支撑压力，测距传感器竖直用于检测箱体离地间隙及倒车间隙，倾斜传感器用于检测箱体水平度，控制器用于接收电推杆和传感器信息并上传给交互界面、接收交互界面输入的指令和向电推杆发送指令；交互界面用于输入控制器的指令以及显示各电推杆伸出长度、各电推杆支撑压力、箱体离地间隙及倒车间隙、箱体水平度。该方法实现了全自动卸车和装车，操作难度低，保证不侧翻。
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公开(公告)号：CN107554474A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710719223.7
申请日：2017-08-21
Applicant: 武汉理工大学
IPC: B60R21/015 , G08B21/02
Abstract: 本发明公开了一种儿童遗忘车内的提醒方法：在车钥匙电ON档被关闭且车锁处于锁止状态时，开启热释电红外检测模块，热释电红外检测装置将检测到的实时红外线信号发送至控制模块，控制模块判断实时红外线信号是否在预设的范围之内，若是，则通过报警模块发出告警提示。本发明还公开了一种儿童遗忘车内的提醒方法和装置。当儿童被遗漏在汽车内时，可以有效地向汽车周围的人和特定的相关人员发出提醒。人员离开车辆后自动开启，无需手动控制，增强了便利性和可靠性。当无人在车内时，热释电红外线人体检测装置检测不到人体辐射的红外线，避免了误报。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106602933A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710098292.0
申请日：2017-02-22
Applicant: 武汉理工大学
IPC: H02N11/00
CPC classification number: H02N11/002
Abstract: 本发明公开了一种用于热电交换器装配的一体化部件，其包括冷却水箱(1)、热电模块(2)、热电交换器基板(3)和夹紧装置，其中：冷却水箱(1)和热电交换器基板(3)组合在一起，在其与热电模块(2)接触的一侧均挖有与热电模块(2)大小、数量相同且均匀分布的凹槽，热电模块(2)放置在凹槽中被夹紧装置夹紧。本发明可以通过调节螺栓的扭矩来调节加载在热电模块上的预紧力，结构简单，调节方便，便于装配成不同形状的热电交换器，进而用于组装成多种结构的热电发电系统。
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公开(公告)号：CN105857304A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610345190.X
申请日：2016-05-23
Applicant: 武汉理工大学
IPC: B60W30/045 , B60W40/114 , B60W10/188 , B60W10/14
Abstract: 本发明公开了一种基于四轮驱动汽车的力矩分配控制系统，其包括ECU、车轮转速传感器、方向盘转角传感器、车身速度传感器、液压控制式制动器、横摆角速度传感器、轴间电控限滑差速器，其中：车轮转速传感器、车身速度传感器、横摆角速度传感器、方向盘转角传感器均与ECU的输入端连接，轴间电控限滑差速器和液压控制式制动器均与ECU输出端连接。本发明对汽车施加力矩分配综合控制和施加轴间扭矩分配控制之后，车辆表现出良好的动力性能和操纵稳定性能，因而在改善汽车的牵引通过性、方向稳定性或转向操纵性中应用时具有较好的实用性。
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公开(公告)号：CN105243243A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510782742.9
申请日：2015-11-16
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种基于自由变形技术的车身气动造型优化方法，包括以下步骤：首先建立简化的汽车车身模型，将该汽车车身模型上需要控制变形的点作为设计变量，并对这些设计变量设定边界控制条件，根据边界控制条件得到一定数量的汽车车身模型样本；利用自由变形方法得到这些方案的车身模型，并求出其相应的Cd值；然后构建近似模型，利用优化算法求解近似模型的最优解，根据最优解的控制点的位置，重新构建车身模型并得到其空气阻力系数Cd值，并与简化的原始模型的Cd值进行对比，如果没有降低返回S2修改边界条件或重新选取设计变量继续执行。利用本发明的优化方法使得车身外形优化更便于控制，在一定的边界条件下，优化结果更可靠。
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公开(公告)号：CN103117685B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201310031096.3
申请日：2013-01-28
Applicant: 武汉理工大学
IPC: H02N11/00
Abstract: 本发明涉及一种汽车箱式热电系统专用装夹装置，它包括支撑板、π型钢、压紧螺钉、调节螺栓和压紧板；π型钢通过压紧板与冷却水箱相连接，两端的调节螺栓与支撑板形成杠杆将整个装置固定在热电转换系统上，压紧螺钉将定量的压紧力施加在压紧板上，并通过压紧板将集中力变成均布载荷施加在冷却水箱，冷却水箱作为热电模块的冷端将热电模块压紧贴合在热交换器上，从而实现整个发电装换装置的正常运行，进而将汽车尾气余热发电转换系统中热电模块产生的电能并入整个汽车行驶能量流中。本发明不仅可使热电模块的热端紧密接触热交换器，形成高效的热传导，而且可以建立稳定有效的温差，提高整个热电转换系统的转换效率。
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公开(公告)号：CN104030394B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201410242474.7
申请日：2014-06-03
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及一种联合吸污车超声波泥水分离综合处理系统，该系统包括超声波泥水分离预处理装置、污水循环再利用装置、泥水反排装置和淤泥反排装置，超声波泥水分离预处理装置，所述超声波泥水分离预处理装置包括发电机、超声波驱动电源和超声波振动部件，所述发电机与超声波驱动电源连接，所述超声波驱动电源通过线缆与多个超声波振动部件连接，所述超声波振动部件设于联合吸污车罐体的四周；所述超声波振动部件包括依次连接的超声波换能器、变幅杆和发射头，多个超声波振动部件的发射头对称地朝向罐体底部设置。本发明通过超声波泥水分离预处理装置能够充分对污水中的淤泥与水分离，然后分别进行排水和排出淤泥，提高对泥水分离处理效率。
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