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公开(公告)号：CN104731998A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410783934.7
申请日：2014-12-16
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 跨线天桥非一致激励下动力响应的计算方法。本发明是关于跨线人行天桥在正线列车非一致激励作用下动力响应的计算方法，其以跨线人行天桥动力响应作为目标值，考虑列车高速运行过程中对跨线人行天桥桥墩处所产生的非一致激励，推导出非一致激励作用下跨线人行天桥的运动方程，再根据数值积分法即可获得人行天桥在列车作用下的响应。本方法创新地提出了非一致激励分析方法来合理地计算跨线人行天桥在正线列车从其正下方高速通过时作用于桥墩处的非一致激励下的振动响应，该方法适合所有的跨线人行天桥在正线列车作用下的动力响应分析，具有较大的实际工程应用价值和创新性。
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公开(公告)号：CN107654562B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201711116987.3
申请日：2017-11-13
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种具有失电增阻功能的磁流变液阻尼器，包括磁流变液阻尼器以及置于磁流变液阻尼器顶部和两侧的3个常闭式失效断电电磁阀增阻系统，电磁阀和磁流变液阻尼器采用法兰连接，通过电磁阀失电时推动阻力钢片控制磁流变液阻尼器的阻尼通道缩小，从而实现失电状态下大幅增大磁流变液阻尼器的被动阻尼力，以达到使其自转变为大吨位被动阻尼器的功能。本发明主要解决磁流变液阻尼器在失电时被动阻尼力过小的问题，弥补了失电状态下的可调库伦力的损失，以保证极端情况电源失效下仍能满足大型土木工程结构的被动阻尼力的要求，装置具有成本低、控制稳定、后期易于维护等优点。
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公开(公告)号：CN107654562A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201711116987.3
申请日：2017-11-13
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种具有失电增阻功能的磁流变液阻尼器，包括磁流变液阻尼器以及置于磁流变液阻尼器顶部和两侧的3个常闭式失效断电电磁阀增阻系统，电磁阀和磁流变液阻尼器采用法兰连接，通过电磁阀失电时推动阻力钢片控制磁流变液阻尼器的阻尼通道缩小，从而实现失电状态下大幅增大磁流变液阻尼器的被动阻尼力，以达到使其自转变为大吨位被动阻尼器的功能。本发明主要解决磁流变液阻尼器在失电时被动阻尼力过小的问题，弥补了失电状态下的可调库伦力的损失，以保证极端情况电源失效下仍能满足大型土木工程结构的被动阻尼力的要求，装置具有成本低、控制稳定、后期易于维护等优点。
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公开(公告)号：CN104731998B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201410783934.7
申请日：2014-12-16
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明是关于跨线人行天桥在正线列车非一致激励作用下动力响应的计算方法，其以跨线人行天桥动力响应作为目标值，考虑列车高速运行过程中对跨线人行天桥桥墩处所产生的非一致激励，推导出非一致激励作用下跨线人行天桥的运动方程，再根据数值积分法即可获得人行天桥在列车作用下的响应。本方法创新地提出了非一致激励分析方法来合理地计算跨线人行天桥在正线列车从其正下方高速通过时作用于桥墩处的非一致激励下的振动响应，该方法适合所有的跨线人行天桥在正线列车作用下的动力响应分析，具有较大的实际工程应用价值和创新性。
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