-
公开(公告)号:CN112949487A
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202110227313.0
申请日:2021-03-01
申请人: 武汉理工大学
摘要: 本发明公开了一种基于WiFi的船舶驾驶室值班人员数量检测方法及系统,该方法包括步骤:1)采集表征环境状态的无线信号得到原始状态信号;2)对原始数据信号进行解析,得到CSI信号;3)对所述CSI信号进行预处理,筛选出对环境感知敏感程度较高的子载波;4)对预处理后的CSI信号进行频域和时域特征提取,得到CSI特征信号;5)提取一个滑动窗口W内连续的CSI信号,分析其时域和频域信息,计算出在该信息下不同人员数量的统计特征;6)对计算得到的人员数量统计特征,利用支持向量机算法进行分类识别,识别船舶驾驶室值班人员数量。本发明可以有效实现对船舶驾驶室值班人员数量检测。
-
公开(公告)号:CN110901859B
公开(公告)日:2022-05-06
申请号:CN201911194925.3
申请日:2019-11-28
申请人: 武汉理工大学
IPC分类号: B63C9/00
摘要: 一种水上可伸缩式三轴智能搜救机器人,包括中控平台、悬浮支杆、中伸缩杆与救生网架,所述中控平台的侧围与悬浮支杆的顶端相铰连,悬浮支杆的底端与浮筒的顶端相连接,浮筒的底端内设置有螺旋桨,悬浮支杆的中部与侧伸缩杆的顶端相铰连,侧伸缩杆的底端与铰支座的侧围相铰连,铰支座的顶部经中伸缩杆与中控平台的底部相连接,铰支座的侧围与底伸缩杆的顶端相铰连,底伸缩杆的底端与救生网架中的外侧围环相铰连,中控平台、中伸缩杆、铰支座、救生网架由上至下依次设置,且在中控平台上安装有摄像头。本设计不仅搜救效果较好,而且具有航行灵活性高、自动化程度高、适应性强、适合水上快速救援等优点,具有广阔的应用前景。
-
公开(公告)号:CN110901859A
公开(公告)日:2020-03-24
申请号:CN201911194925.3
申请日:2019-11-28
申请人: 武汉理工大学
IPC分类号: B63C9/00
摘要: 一种水上可伸缩式三轴智能搜救机器人,包括中控平台、悬浮支杆、中伸缩杆与救生网架,所述中控平台的侧围与悬浮支杆的顶端相铰连,悬浮支杆的底端与浮筒的顶端相连接,浮筒的底端内设置有螺旋桨,悬浮支杆的中部与侧伸缩杆的顶端相铰连,侧伸缩杆的底端与铰支座的侧围相铰连,铰支座的顶部经中伸缩杆与中控平台的底部相连接,铰支座的侧围与底伸缩杆的顶端相铰连,底伸缩杆的底端与救生网架中的外侧围环相铰连,中控平台、中伸缩杆、铰支座、救生网架由上至下依次设置,且在中控平台上安装有摄像头。本设计不仅搜救效果较好,而且具有航行灵活性高、自动化程度高、适应性强、适合水上快速救援等优点,具有广阔的应用前景。
-
-