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公开(公告)号：CN118882921A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410911611.5
申请日：2024-07-09
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明公开了一种汽车衡上的汽车轮轴用平衡装置及其制备方法，涉及汽车衡技术领域。该汽车衡上的汽车轮轴用平衡装置及其制备方法，包括以下几个关键部分组成，检测模块、调整机构、控制模块、显示与报警模块、信息保存模块和结果输出模块，该方案能够提升行驶安全性：有效平衡汽车轮轴，减少因轮轴不平衡导致的方向盘抖动和行驶不稳定，降低交通事故发生的风险，保障驾驶员和乘客的生命安全，延长车辆部件寿命：减轻轮胎、悬挂系统等部件的非正常磨损，降低维修频率和成本，延长车辆整体的使用寿命，优化操控性能：使车辆操控更加精准和舒适，减轻驾驶员的疲劳，提高驾驶体验。
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公开(公告)号：CN118003858A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410279037.6
申请日：2024-03-12
申请人： 武汉理工大学
IPC分类号： B60K1/00
摘要： 本发明公开了一种基于轮速跟踪控制的小型赛车四电机驱动装置，涉及一般车辆技术领域。一种基于轮速跟踪控制的小型赛车四电机驱动装置，包括电机、轮速跟踪器、四个阻尼器、两个支撑座，电机的外表面固定连接有安装座，四个阻尼器两个一组，通过限位装置中转动块旋转带动卷簧收缩的同时带动限位转动块旋转，然后通过限位转动块旋转带动限位板一端旋转的同时与第二限位板槽的内部脱离接触，然后电机盖失去第二限位板槽的限位后，就可以直接从电机的内部取出，这样方便工作人员拆卸电机盖对电机进行维护，避免了需要工作人员携带专用工具对其进行拆卸，有效的提高了设备的维护的效率，同时提高了电机盖的拆卸速度。
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公开(公告)号：CN107843187B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201711363875.8
申请日：2017-12-18
申请人： 武汉理工大学
IPC分类号： G01B7/16
摘要： 本发明公开了一种自适应横向变形测量装置及测量方法，包括弹性钢板、位于所述弹性钢板上表面的上电阻应变计、位于所述弹性钢板下表面的下电阻应变计、均通过水平伺服电机可水平滑动地安装在所述弹性钢板两端的刚性夹臂、安装在每个所述刚性夹臂端部的螺栓及设置在每个所述螺栓内端部的磁性螺母；所述水平伺服电机、所述高度伺服电机、所述上电阻应变计及所述下电阻应变计均与数据采集器电连，所述数据采集器与终端相连测量装置成本低、结构简单、易于维护，且可动态精确的测量实验过程中待测量钢管试件的横向变形，测量方便。
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公开(公告)号：CN107843187A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711363875.8
申请日：2017-12-18
申请人： 武汉理工大学
IPC分类号： G01B7/16
CPC分类号： G01B7/18
摘要： 本发明公开了一种自适应横向变形测量装置及测量方法，包括弹性钢板、位于所述弹性钢板上表面的上电阻应变计、位于所述弹性钢板下表面的下电阻应变计、均通过水平伺服电机可水平滑动地安装在所述弹性钢板两端的刚性夹臂、安装在每个所述刚性夹臂端部的螺栓及设置在每个所述螺栓内端部的磁性螺母；所述水平伺服电机、所述高度伺服电机、所述上电阻应变计及所述下电阻应变计均与数据采集器电连，所述数据采集器与终端相连测量装置成本低、结构简单、易于维护，且可动态精确的测量实验过程中待测量钢管试件的横向变形，测量方便。
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公开(公告)号：CN109897311A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910163441.6
申请日：2019-03-05
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明公开了一种基于蒽醌类聚合物的复合介电材料及其制备方法，将蒽醌类聚合物和介电聚合物基体按质量比1:100～20:100的比例混合，采用流延、热压的方法分别制备出柔性薄膜以及片状聚合物基复合介电材料；其中，所述介电聚合物基体选自线性电介质或者铁电电介质；所述蒽醌类聚合物为两类，一类是以蒽醌为结构单元，无其他引入基团的蒽醌类聚合物PAQ，另一类是以引入功能基团R的蒽醌为结构单元的蒽醌聚合物PAQ-R。本发明采用缩合聚合方法制备了具有刚性主链以及功能基团的蒽醌类聚合物(PAQs)，并以具备优异介电性能的聚合物(PVDF、PVDF-HFP、PP、PE等)作为介电基体，制备了兼具高储能和高击穿的全新聚合物基复合介电材料。
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公开(公告)号：CN101603807A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200910063145.5
申请日：2009-07-14
申请人： 武汉理工大学
IPC分类号： G01B7/30
摘要： 本发明是一种汽车转向系统行星磁轮绝对角度输出传感器，其由外磁圈(1)、内磁环(3)、行星磁轮(7)、CPU控制单元(11)和霍尔传感器组成，其中：内磁环固定在转向管柱(9)上，转向管柱与汽车方向盘固定连接；行星磁轮有3个，均匀分布，它们安装在行星架(6)上只能做自转，并且与内磁环啮合传动，还与外磁圈啮合传动；行星架固定在套筒上部；在所述内磁环和外磁圈的磁极附近分别安装有一对霍尔传感器，每对霍尔传感器成90度布置；霍尔传感器通过数据线与CPU控制单元相连。本发明具有对环境要求低，性价比高，测量范围广，对温度导致的误差不敏感，安装方便，以及测量误差小等优点。
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公开(公告)号：CN109897311B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201910163441.6
申请日：2019-03-05
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本发明公开了一种基于蒽醌类聚合物的复合介电材料及其制备方法，将蒽醌类聚合物和介电聚合物基体按质量比1:100～20:100的比例混合，采用流延、热压的方法分别制备出柔性薄膜以及片状聚合物基复合介电材料；其中，所述介电聚合物基体选自线性电介质或者铁电电介质；所述蒽醌类聚合物为两类，一类是以蒽醌为结构单元，无其他引入基团的蒽醌类聚合物PAQ，另一类是以引入功能基团R的蒽醌为结构单元的蒽醌聚合物PAQ‑R。本发明采用缩合聚合方法制备了具有刚性主链以及功能基团的蒽醌类聚合物(PAQs)，并以具备优异介电性能的聚合物(PVDF、PVDF‑HFP、PP、PE等)作为介电基体，制备了兼具高储能和高击穿的全新聚合物基复合介电材料。
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公开(公告)号：CN101603807B
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200910063145.5
申请日：2009-07-14
申请人： 武汉理工大学
IPC分类号： G01B7/30
摘要： 本发明是一种汽车转向系统行星磁轮绝对角度输出传感器，其由外磁圈(1)、内磁环(3)、行星磁轮(7)、CPU控制单元(11)和霍尔传感器组成，其中：内磁环固定在转向管柱(9)上，转向管柱与汽车方向盘固定连接；行星磁轮有3个，均匀分布，它们安装在行星架(6)上只能做自转，并且与内磁环啮合传动，还与外磁圈啮合传动；行星架固定在套筒上部；在所述内磁环和外磁圈的磁极附近分别安装有一对霍尔传感器，每对霍尔传感器成90度布置；霍尔传感器通过数据线与CPU控制单元相连。本发明具有对环境要求低，性价比高，测量范围广，对温度导致的误差不敏感，安装方便，以及测量误差小等优点。
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公开(公告)号：CN207779329U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201721768414.4
申请日：2017-12-18
申请人： 武汉理工大学
IPC分类号： G01B7/16
摘要： 本实用新型公开了一种自适应横向变形测量装置，包括弹性钢板、位于所述弹性钢板上表面的上电阻应变计、位于所述弹性钢板下表面的下电阻应变计、均通过水平伺服电机可水平滑动地安装在所述弹性钢板两端的刚性夹臂、安装在每个所述刚性夹臂端部的螺栓及设置在每个所述螺栓内端部的磁性螺母；所述水平伺服电机、所述高度伺服电机、所述上电阻应变计及所述下电阻应变计均与数据采集器电连，所述数据采集器与终端相连测量装置成本低、结构简单、易于维护，且可动态精确的测量实验过程中待测量钢管试件的横向变形，测量方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207662495U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201721663565.3
申请日：2017-12-04
申请人： 武汉理工大学
摘要： 本实用新型公开了一种拆装式应变拉力传感器，包括金属拉件、两个拉绳及固定在金属拉件中间部位的单向应变片，以及均可拆卸地安装在金属拉件两端的螺杆总成；金属拉件包括中部扁平本体及位于中部扁平本体两端的连接部，每个连接部的端部开有一缺口，缺口的两侧壁各开有一通孔；螺杆总成包括防脱螺杆及防脱螺帽；拉绳穿套在所述防脱螺杆上，防脱螺杆的一端依次穿过连接部缺口一侧壁的通孔、缺口和缺口另一侧壁的通孔，防脱螺帽将防脱螺杆的一端锁紧。只需要根据具体测量需求更换相应的金属拉件，就可以实现不同被测件的拉力测量；并且采用防脱螺杆和防脱螺帽插入金属拉件的端部，结构简单、拆装方便，且不易损坏防脱螺杆，节省了测量的成本。
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