公开(公告)号：CN107557115A

公开(公告)日：2018-01-09

申请号：CN201710666344.X

申请日：2017-08-07

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 胡萍 ,  余永明 ,  黄樟灿 ,  张德文

IPC: C10M169/00 ,  C10N30/06

Abstract: 本发明公开了一种用于窑转炉的固体润滑剂及其制备工艺，所述固体润滑剂各组成成分及重量百分比为：润滑剂55％-75％；润滑助剂2.5％-10％；稠化剂1.2％-1.6％；阻燃剂13％-23％；摩擦改良剂15％-25％；耐摩剂0％-2％。本发明所述的一种窑转炉固体润滑剂，其特点是有效降低摩擦系数、具有正摩擦特性、耐高温、力学强度高、耐磨性好和使用简单。可有效减少窑体回转炉设备的磨损，降低操作噪音，便于操作台的清理工作。

公开(公告)号：CN107557115B

公开(公告)日：2020-04-21

申请号：CN201710666344.X

申请日：2017-08-07

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 胡萍 ,  余永明 ,  黄樟灿 ,  张德文

IPC: C10M169/00 ,  C10N30/06

Abstract: 本发明公开了一种用于窑转炉的固体润滑剂及其制备工艺，所述固体润滑剂各组成成分及重量百分比为：润滑剂55％‑75％；润滑助剂2.5％‑10％；稠化剂1.2％‑1.6％；阻燃剂13％‑23％；摩擦改良剂15％‑25％；耐摩剂0％‑2％。本发明所述的一种窑转炉固体润滑剂，其特点是有效降低摩擦系数、具有正摩擦特性、耐高温、力学强度高、耐磨性好和使用简单。可有效减少窑体回转炉设备的磨损，降低操作噪音，便于操作台的清理工作。

公开(公告)号：CN107216937A

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：CN201710474227.3

申请日：2017-06-21

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 胡萍 ,  张德文 ,  余永明

IPC: C10M169/04 ,  C10M177/00 ,  C10N30/06

Abstract: 本发明公开了一种用于火车车轮踏面的固体摩擦控制剂，各组分及其所占质量百分比为：粘接剂25‑50％，润滑剂30‑50％，增摩剂5‑15％，摩擦改良剂10～30％，固化剂1％‑3％，促进剂0‑1.5％，脱模剂1～3％。本发明利用热固性有机树脂和热固性无机的磷酸盐粘接剂，加热成型时可形成网络结构，且无机粘接剂在较高温度下不会分解，并利用增摩剂和润滑剂有效控制摩擦系数，所得摩擦控制剂摩擦控制剂具有耐热性高，硬度高，机械强度高和耐磨性好的特点，控制中等摩擦系数、成膜性较好、具有正摩擦特性、降低行驶噪音，能有效减少钢轨和车轮磨损，确保行车安全。

公开(公告)号：CN107216937B

公开(公告)日：2020-09-01

申请号：CN201710474227.3

申请日：2017-06-21

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 胡萍 ,  张德文 ,  余永明

IPC: C10M169/04 ,  C10M177/00 ,  C10N30/06

Abstract: 本发明公开了一种用于火车车轮踏面的固体摩擦控制剂，各组分及其所占质量百分比为：粘接剂25‑50％，润滑剂30‑50％，增摩剂5‑15％，摩擦改良剂10～30％，固化剂1％‑3％，促进剂0‑1.5％，脱模剂1～3％。本发明利用热固性有机树脂和热固性无机的磷酸盐粘接剂，加热成型时可形成网络结构，且无机粘接剂在较高温度下不会分解，并利用增摩剂和润滑剂有效控制摩擦系数，所得摩擦控制剂摩擦控制剂具有耐热性高，硬度高，机械强度高和耐磨性好的特点，控制中等摩擦系数、成膜性较好、具有正摩擦特性、降低行驶噪音，能有效减少钢轨和车轮磨损，确保行车安全。