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公开(公告)号：CN113089947A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110369509.3
申请日：2021-04-06
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: E04F11/00
Abstract: 本发明提供一种收储式无障碍站石搭板桥，用于连接公交站台与公交车；一种收储式无障碍站石搭板桥，包括站石基座、搭板和顶盖；所述站石基座埋设在公交站台的路缘石处，所述站石基座顶面呈两级台阶状，所述站石基座自顶面开口向内部开设有收纳槽；所述搭板设置在收纳槽内，并且可以从收纳槽中抽出和收回；所述顶盖设置在站石基座顶面的台阶上，所述顶盖高度与公交站台平齐，所述顶盖能绕所述站石基座靠车行道外侧的棱边成180°旋转。本发明提供的一种收储式无障碍站石搭板桥，可连接公交站台与公交车，实现轮椅无障碍通行，结构简单、操作简易、收储便利，适用于新建或计划进行无障碍改造的公交站台。
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公开(公告)号：CN222758923U
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202421567829.5
申请日：2024-07-04
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种人工挖孔桩边坡支挡结构，包括多个桩体，多个所述桩体沿边坡长度方向间隔布置，所述桩体的底部延伸至边坡坡脚以下，所述桩体采用人工挖孔的方式成孔，孔内设护壁，所述护壁自上至下包括多节护壁单元，相邻两节护壁单元插接，所述桩体顶部设置冠梁，所述冠梁将多个所述桩体连为一体，所述桩体远离边坡一侧设置面层，所述面层通过短筋与桩体连接。本实用新型施工作业面小、技术成熟、造价低，适用于稳定性较好的黏土、岩石等土层，边坡开挖深度不超过8m。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207017277U
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201720408207.1
申请日：2017-04-18
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江大学 , 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于山体堆载的锚固稳定装置，包括：预制装配桩，固定插设在地面下；增压板，下部插设在地面下，上部埋于堆山内；多条锚索，牵拉在预制装配桩和增压板之间，且至少有一条为预应力锚索。本实用新型用于山体堆载的锚固稳定装置，可根据山体堆载的需要增加适宜数量的增压板以及预制装配桩，改善堆山外周区域的地面应力分布，以有效控制山体堆载的土体滑移，从而增加起堆载稳定性。
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公开(公告)号：CN219406306U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320662182.3
申请日：2023-03-30
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种公交车用无障碍搭板桥，该搭板桥设置在公交车上，包括一侧端开口的容纳盒以及设置在容纳盒内并可从容纳盒内抽出的搭板甲和搭板乙，所述搭板甲和搭板乙通过简支梁结构连接公交车门踏板和公交站台。该搭板桥设置在公交车上，增加了搭接距离，解决了对于公交车的停靠位置要求高的问题，有利于在无障碍公交车中的安装推广。
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公开(公告)号：CN209162571U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821778854.2
申请日：2018-10-30
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: E01C11/22
Abstract: 本实用新型涉及一种海绵型透水路面结构，包括由上至下依次层叠设置的透水面层、蓄透结构层、增强层和地基层，所述蓄透结构层内设有多个用于吸水和储水的中空体结构。本实用新型的海绵型透水路面结构，通过设置透水面层和蓄透结构层，可以快速将路面的雨水下渗至路面结构中，并且通过在所述蓄透结构层中设置中空体结构可以快速吸水及储水，起到保水作用，便于在降雨时可以将雨水快速导入增强层，具有较强的排水能力，有效避免路面积水，并且在路面温度较高时，增强层及下方的雨水通过所述中空体结构蒸发释出，调控地表温度，减缓热岛效应。
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公开(公告)号：CN222412465U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420434372.4
申请日：2024-03-07
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种环保的路基换填结构，包括路基换填基底层、毛渣石层、建筑垃圾碎料层、素土层和路基换填顶面层，路基换填基底层为路基原状土层，毛渣石层设置在路基换填基底层上表面，素土层设置在毛渣石层的上方，且建筑垃圾碎料层填筑于毛渣石层与素土层之间，路基换填顶面层设置在素土层上表面，且路基换填顶面层为路面结构层。本实用新型采用建筑垃圾以及废弃的毛石渣料作为原料，代替常规的碎砾石或块石，作为既有软弱土路基和杂填土路基的换填材料，一方面可以减少建筑垃圾废物处置带来的资源浪费问题和环境问题，更加节能环保，另一方面可以降低工程造价，同时也能保证路基的结构强度和使用寿命。
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公开(公告)号：CN209637769U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201920157538.1
申请日：2019-01-29
Applicant: 浙江大学城乡规划设计研究院有限公司 , 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型提供了一种隧道管的连接组件，属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着稳定性差的问题。本隧道管的连接组件，隧道管包括呈筒状的本体，所述本体端部处具有凹入的定位孔，本连接组件包括双头铰和密封垫圈，上述密封垫圈被紧压在相邻两个本体的端部处，上述双头铰穿设在密封垫圈上且双头铰的两端分别连接在对应本体的定位孔处。本隧道管的连接组件稳定性高。
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