一种改进天平动参数的月球着陆器精密定位方法及系统

    公开(公告)号:CN104931058B

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201510290688.6

    申请日:2015-06-01

    Applicant: 武汉大学

    Abstract: 一种改进天平动参数的月球着陆器精密定位方法及系统,输入初始数据,以着陆器近似坐标为着陆器位置的初始坐标;针对每条基线根据着陆器位置的初始坐标计算VLBI的时延观测量理论观测值,计算时延观测量对着陆器位置的偏导数和对月球天平动参数偏导数并组成系数矩阵,针对着陆器位置和月球天平动参数联合构建模型,针对模型参数向量进行最小二乘计算,并对计算结果进行判断是否达到收敛条件,若是则输出结果,若否则重新迭代直至达到收敛条件。本发明在建立VLBI观测数据的观测模型基础上,首次提出和建立一种同时估计参考系连接参数(月球物理天平动)和着陆器定位参数的新模型,显著提高月球着陆器的定位精度。

    一种月球车联合定位方法及系统

    公开(公告)号:CN104864876B

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201510298598.1

    申请日:2015-06-03

    Applicant: 武汉大学

    Abstract: 本发明提供一种月球车联合定位方法及系统,输入月球车近似坐标以及VLBI的观测值时间差和天文导航的观测值,计算天文导航部分的偏导数,并组成天文导航部分的系数矩阵;计算VLBI部分的偏导数,并组成VLBI部分的系数矩阵;计算VLBI限制条件的偏导数,并组成VLBI限制条件的系数矩阵;计算联合系统约束条件的偏导数,并组成联合系统约束条件的系数矩阵;计算天文导航的近似值,并组成相应的矩阵;计算VLBI的近似值与观测值之差,并组成相应的矩阵;组成组合系统的系数矩阵进行平差,并对计算结果进行判断是否达到收敛条件,若是则输出结果,若否则重新迭代直至达到收敛条件。本发明技术方案可提高定位精度与稳定性。

    一种改进天平动参数的月球着陆器精密定位方法及系统

    公开(公告)号:CN104931058A

    公开(公告)日:2015-09-23

    申请号:CN201510290688.6

    申请日:2015-06-01

    Applicant: 武汉大学

    CPC classification number: G01C21/24

    Abstract: 一种改进天平动参数的月球着陆器精密定位方法及系统,输入初始数据,以着陆器近似坐标为着陆器位置的初始坐标;针对每条基线根据着陆器位置的初始坐标计算VLBI的时延观测量理论观测值,计算时延观测量对着陆器位置的偏导数和对月球天平动参数偏导数并组成系数矩阵,针对着陆器位置和月球天平动参数联合构建模型,针对模型参数向量进行最小二乘计算,并对计算结果进行判断是否达到收敛条件,若是则输出结果,若否则重新迭代直至达到收敛条件。本发明在建立VLBI观测数据的观测模型基础上,首次提出和建立一种同时估计参考系连接参数(月球物理天平动)和着陆器定位参数的新模型,显著提高月球着陆器的定位精度。

    一种月球车联合定位方法及系统

    公开(公告)号:CN104864876A

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201510298598.1

    申请日:2015-06-03

    Applicant: 武汉大学

    CPC classification number: G01C21/24

    Abstract: 本发明提供一种月球车联合定位方法及系统,输入月球车近似坐标以及VLBI的观测值时间差和天文导航的观测值,计算天文导航部分的偏导数,并组成天文导航部分的系数矩阵;计算VLBI部分的偏导数,并组成VLBI部分的系数矩阵;计算VLBI限制条件的偏导数,并组成VLBI限制条件的系数矩阵;计算联合系统约束条件的偏导数,并组成联合系统约束条件的系数矩阵;计算天文导航的近似值,并组成相应的矩阵;计算VLBI的近似值与观测值之差,并组成相应的矩阵;组成组合系统的系数矩阵进行平差,并对计算结果进行判断是否达到收敛条件,若是则输出结果,若否则重新迭代直至达到收敛条件。本发明技术方案可提高定位精度与稳定性。

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