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公开(公告)号：CN107362825B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201710570223.5
申请日：2017-07-13
申请人： 武汉凯迪工程技术研究总院有限公司
摘要： 本发明公开了一种免焙烧加氢催化剂及其制备方法和应用；它包括载体和金属活性组分，所述金属活性组分负载在载体上；所述金属活性组分占催化剂成品的重量百分比为5～30％，所述金属活性组分为含有Co、Mo、Ni、W的金属盐中的一种或一种以上的组合，所述载体按原料的重量份数计由1～10份的分子筛、25～65份的无定形硅铝、30～65份的氧化铝、2～10份的改性石墨烯和0.5～1份的田菁粉制成。本发明中石墨烯的添加也大大提高了载体和催化剂的机械强度；而且改性石墨烯由于ZrO2的加入改善了金属分布和活性铵相结构，增大了载体的活性比表面，对催化剂的抗硫氮性能和再生性能也有所改善。
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公开(公告)号：CN107262143A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710570221.6
申请日：2017-07-13
申请人： 武汉凯迪工程技术研究总院有限公司
CPC分类号： B01J29/7415 , B01J37/16 , C10G47/18 , C10G49/08 , C10G2300/1022 , C10G2300/70 , C10G2400/04
摘要： 本发明公开了一种适于生产航空煤油的加氢催化剂及其制备方法和应用；它包括载体和金属活性组分，所述金属活性组分负载在载体上；所述金属活性组分占催化剂成品的重量百分比为0.05～1.15％，所述金属活性组分为Pt或/和Pd，所述载体按原料的重量份数比计由2～10份的分子筛、25～65份的无定形硅铝、30～65份的氧化铝、2～10份的氧化石墨和0.5～1份的田菁粉制成。本发明的原料浸渍活性组分后还原处理，再成型活化即得到加氢裂化催化剂，改善了活性组分的分散状态，提高活性组分的利用率，从而增加催化剂活性中心的数目；减少了载体成型焙烧阶段，简化了制备流程，为实际生产降低了成本。
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公开(公告)号：CN106964397A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710264295.7
申请日：2017-04-21
申请人： 武汉凯迪工程技术研究总院有限公司
CPC分类号： B01J29/7007 , B01J29/7815 , B01J35/1019 , B01J35/1042 , B01J2229/20 , C10G47/16 , C10G2300/1048 , C10G2400/04
摘要： 本发明公开了一种优化型柴油加氢裂化催化剂载体及其制备方法，载体原料包括以下组分及重量百分比：1～35％的改性分子筛，3～75％的γ‑Al2O3，15～75％的无定形硅铝及9～40％的粘结剂；载体的比表面积200～450m2/g，总孔容0.35～0.75cm3/g。本发明载体在制备γ‑Al2O3的无机铝盐溶液中加入改性分子筛，经沉淀、干燥及焙烧得到分子筛与γ‑Al2O3的复合材料，然后照催化剂载体的物料比例，将剩余物料与复合材料进行混合、碾压、成型、干燥、活化得到催化剂载体，本发明催化剂载体中分子筛具有高硅铝比，大比表面积，分子筛在载体中分散度高，使载体具有更加均匀的酸性位，氧化铝与分子筛接触的更加紧密，用本载体制备的加氢裂化催化剂可在保证柴油高收率的前提下，明显地降低柴油馏分的凝点，提高柴油的十六烷值。
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公开(公告)号：CN105944752A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610268073.8
申请日：2016-04-27
申请人： 武汉凯迪工程技术研究总院有限公司
CPC分类号： B01J29/12 , B01J29/74 , B01J29/80 , B01J29/85 , C10G45/12 , B01J29/7415 , B01J29/126 , C10G2300/202 , C10G2300/70
摘要： 本发明公开了一种用于生产生物航煤的选择性加氢催化剂及其制备方法和应用，该催化剂包括载体和主金属活性组分，主金属活性组分负载在载体上；主金属活性组分占催化剂成品的重量百分比为0.05～1.15％，主金属活性组分为Pt或/和Pd，所述载体按原料的重量百分比计由2～10％的分子筛、25～65％的无定形硅铝、30～65％的氧化铝和2～10％的石墨烯助剂组成。该方法将载体置于的含有Pt和/或Pd金属盐溶液中浸渍4～20h，得到浸渍后的载体；浸渍后的载体干燥后再在还原气氛下处理得到选择性加氢的催化剂。本发明在相同的载量下，表现的活性表面积较大，具有更多的活性位点，降低反应温度，提高加氢的性能。
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公开(公告)号：CN105903488A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610268071.9
申请日：2016-04-27
申请人： 武汉凯迪工程技术研究总院有限公司
CPC分类号： B01J29/14 , B01J29/76 , B01J29/78 , B01J29/80 , B01J29/85 , C10G45/12 , B01J29/7615 , B01J29/146 , B01J29/7815 , C10G2300/202 , C10G2300/70
摘要： 本发明公开了一种用于生产生物柴油的选择性加氢催化剂及其制备方法和应用。该选择性加氢催化剂，包括载体和主金属活性组分，主金属活性组分负载在载体上；主金属活性组分占催化剂成品的重量百分比为5～30％，主金属活性组分为含有Co、Mo、Ni、W的氧化物中的一种或一种以上的组合，载体按原料的重量百分比计由1～8％的分子筛、25～65％的无定形硅铝、30～65％的氧化铝和2～10％的石墨烯助剂组成。该方法将载体置于含有Co、Mo、Ni或/和W的金属盐溶液中浸渍4～20h，得到浸渍后的载体；浸渍后的载体冷冻干燥后再焙烧处理得到选择性加氢的催化剂。本发明的载体在相同的载量下，表现的活性表面积较大，具有更多的活性位点,降低反应温度，提高加氢的性能。
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公开(公告)号：CN104611056A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510071747.0
申请日：2015-02-11
申请人： 武汉凯迪工程技术研究总院有限公司
IPC分类号： C10G67/02
CPC分类号： C10G67/02 , C10G65/12 , C10G2300/1022 , C10G2300/1055 , C10G2400/04
摘要： 本发明的低温费托合成产物的加氢处理的方法包括如下步骤：1)先将费托蜡与含硫液体催化剂按一定比例混合，与氢气接触，首先进入加氢预处理催化剂的第一反应区，第一反应区流出物进入装有加氢裂化催化剂的第二反应区进行加氢裂化反应；2)第二反应区加氢裂化产物与费托石脑油、柴油一起进入第三反应区与加氢精制催化剂接触，进行加氢精制反应；然后加氢精制反应流出物进入第四反应区与加氢异构降凝催化剂接触，进行异构降凝反应；3)第四反应区中流出物进入气液分离系统C，分离出的富氢气体循环使用，液体产物进入分馏系统D，分离得到石脑油、柴油和尾油，尾油循环返回第二反应区。本发明可使合成柴油的密度得到提高，凝点降低，达到车用柴油指标。
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公开(公告)号：CN107051575B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201710264309.5
申请日：2017-04-21
申请人： 武汉凯迪工程技术研究总院有限公司
IPC分类号： B01J29/14 , B01J29/16 , B01J29/46 , B01J29/48 , B01J29/72 , B01J29/76 , B01J29/78 , C10G47/20
摘要： 本发明公开了一种优化型柴油加氢裂化催化剂及其制备方法，原料包括以下组分及重量百分比：1～25％的改性分子筛，10～65％的γ‑Al2O3，15～70％的无定形硅铝，9～40％的粘结剂及10～35％的活性金属氧化物；所述催化剂的比表面积为200～400m2/g，总孔容为0.30～0.65cm3/g。本发明载体在制备γ‑Al2O3的无机铝盐溶液中加入改性分子筛，经沉淀、干燥、焙烧，得到分子筛与γ‑Al2O3的复合材料，然后照催化剂的物料比例，将其余物料与复合材料进行混合、碾压、成型、干燥、活化得到催化剂，本发明催化剂的催化剂载体中分子筛具有高硅铝比，大比表面积且在载体中分散度高，使载体具有更加均匀的酸性位，氧化铝与分子筛接触的更加紧密，使得本催化剂可在保证柴油高收率的前提下，明显地降低柴油馏分的凝点，提高柴油的十六烷值。
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公开(公告)号：CN106807419B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201710137221.7
申请日：2017-03-09
申请人： 武汉凯迪工程技术研究总院有限公司
CPC分类号： B01J27/19 , B01J35/1004 , B01J35/1033 , B01J37/0201 , C10G45/08 , C10G2300/202 , C10G2300/70
摘要： 本发明公开了一种浸渍法制备加氢处理催化剂的方法，包括如下步骤：1)配制浸渍溶液，溶液中含有：含钼化合物以MoO3计为10～80g/100ml，含镍化合物以NiO计为1～15g/100ml，含磷化合物以P元素计为0.5～5g/100ml，碳酸盐浓度为0～20g/100ml，溶液pH为2～6；2)制备氧化铝载体；3)用步骤1)所得浸渍溶液浸渍步骤2)所得氧化铝载体，然后干燥、焙烧得到最终加氢处理催化剂。该方法制备的加氢处理催化剂，比表面积与孔容都有不同程度的提高，且有利于活性金属在载体表面分布均匀，同时活性金属与载体之间相互作用力均匀，使该催化剂加氢脱硫与加氢脱氮性能都有较大提升。
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公开(公告)号：CN106807418B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201710137212.8
申请日：2017-03-09
申请人： 武汉凯迪工程技术研究总院有限公司
CPC分类号： B01J27/19 , B01J37/0213 , C10G45/08 , C10G2300/202 , C10G2300/70
摘要： 本发明公开了一种加氢处理催化剂浸渍溶液及其制备方法，该浸渍溶液主要由含钼化合物、含镍化合物、含磷化合物和碳酸盐配置成水溶液。其制备方法包括如下步骤：1)向水中加入含钼化合物、含镍化合物、含磷化合物，混合均匀；2)采用两步加热升温，第一步升温至温度35～60℃，并恒温反应0～1.5h；第二步继续升温至温度90～110℃，并恒温回流0～3h，使步骤1)中加入的溶质全部溶解，得墨绿澄清透明溶液；步骤2)中，加入碳酸盐，调节浸渍溶液的pH至2～6。所提供的Mo‑Ni‑P浸渍液金属含量较高；性质稳定，可长期存放，溶液pH值较高且可调，催化剂活性较高。
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公开(公告)号：CN106311263B
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201610614764.9
申请日：2016-07-29
申请人： 武汉凯迪工程技术研究总院有限公司
IPC分类号： B01J23/883 , B01J23/888
摘要： 本发明公开了一种高负载量硼改性加氢精制催化剂及其制备方法，所述催化剂由活性金属组分和载体组成，所述活性金属组分负载在载体上，所述活性金属组由含有第VIB族和VIII族两种金属的氧化物组成，其中，第VIB族金属为Mo和/或W，第VIII族金属为Ni和/或Co，所述载体为硼改性的氧化铝载体。本发明方法制备的硼改性加氢精制催化剂，B2O3分布均匀且集中在氧化铝载体表面，可以阻止活性组分进入氧化铝晶格中，有利于提高金属组分的分散度，提高金属组分的利用率，进而提高催化剂的加氢活性；本发明制备的硼改性加氢精制催化剂，可以得到高负载量含硼的加氢精制催化剂，催化剂具有更高的脱氮活性。
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