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公开(公告)号：CN100418114C
公开(公告)日：2008-09-10
申请号：CN02815732.X
申请日：2002-08-02
Applicant: 欧姆龙株式会社
CPC classification number: B60R25/1004 , B60R25/102 , B60R2325/101 , H04L43/06 , H04L43/0811 , H04L43/0817 , H04L43/12
Abstract: 移动通信机(3)，能够从发送表示检测监视对象的状态的检测结果的监测数据并设置于上述监视对象中的车载监视装置(1)分离出来，且，通过通信网(4)能够与通信位置进行连接，并具备：基于上述检测数据判断上述监视对象的状态的判断部(41a)；基于上述判断部(41a)的判断结果决定待连接的通报目标的决定部(41b)；确定与上述决定部决定的通报目标的连接的通信部(42)。由此，可以在短时间内把检测出的车辆异常情况通报给恰当的通报目标。
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公开(公告)号：CN100501789C
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN02819600.7
申请日：2002-10-01
Applicant: 欧姆龙株式会社
CPC classification number: G08B25/10 , G08B25/009 , G08B29/181
Abstract: 在多个传感器和统一管理这些传感器的服务器通过通信网络连接的传感器网络系统中，管理各传感器的服务器首先获取各传感器中的电池的剩余驱动时间，并使得目标剩余驱动时间。然后，控制各传感器的动作，使得各传感器中的电池的剩余驱动时间与目标剩余驱动时间大致相等。由此，可以减轻系统管理者的维护上的负担，特别是传感器的电池充电处理的负担。
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公开(公告)号：CN1506253A
公开(公告)日：2004-06-23
申请号：CN200310119881.0
申请日：2003-12-08
Applicant: 欧姆龙株式会社
IPC: B60R25/00
CPC classification number: B60R25/1004
Abstract: 本发明能够充分发挥传感器的灵敏度。在警报装置41中，传感器51以如下方式设置，即与传感器51的检测方向P正交的平面M相对于与遮光板72(下表面61a)正交的平面V，形成为从遮光板72相对于平面H2(平面H1)的被假定的最小角度γ＝0°到被假定的最大角度γ＝40°的大约一半的角度即角度θ(此时θ＝20°)。换言之，传感器51以如下方式设置，即与传感器51的检测方向P正交的平面M相对于遮光板72(下表面61a)的角度α(α＝90－θ)不到90°。本发明适用于设置在车内的车辆防盗用的警报装置。
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公开(公告)号：CN1701347A
公开(公告)日：2005-11-23
申请号：CN02820162.0
申请日：2002-10-07
Applicant: 欧姆龙株式会社
CPC classification number: H04Q9/02 , G05B19/042 , G05B2219/1133 , G05B2219/25017 , G05B2219/2612
Abstract: 在传感器网络系统的信息处理装置(中央装置(2))中，包含：输入输出处理部(101)，输入用于向上述信息处理装置请求信息的信息请求信号；信息转换部(103)和资源指定信息识别部(104)，将作为上述信息请求信号的目的的信息即目的信息分解为适于构成该目的信息的信息即要素信息的组合，并且转换为用于指定成为各要素信息信息源的资源的资源指定信息；数据获取部(107)，获取根据资源指定信息而从上述多个传感器中选择的传感器的检测结果数据；以及输入输出处理部(101)，输出基于获取的数据的信息。由此，在包含多个传感器的传感器网络系统中，能有效地利用传感器。
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公开(公告)号：CN1468755A
公开(公告)日：2004-01-21
申请号：CN03123997.8
申请日：2003-06-03
Applicant: 欧姆龙株式会社
CPC classification number: G08B25/009 , B60R25/102 , B60R2325/205 , G08B25/10
Abstract: 一种车辆监视系统，包括：车载传感设备，用于通过无线电发送传感器获得的传感信息；通信适配器，用于通过无线电接收来自车载传感设备的传感信息，并将接收的传感信息发送到公共网络上；和监视服务器，用于接收来自通信适配器的传感信息。车辆监视系统进一步包括至少一个便携远程监视，用于将来自车载传感设备的传感信息的发送中继至通信适配器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1759027A
公开(公告)日：2006-04-12
申请号：CN200480006536.9
申请日：2004-11-30
Applicant: 欧姆龙株式会社
Inventor： 大槻好之
CPC classification number: B60B7/0013 , B60B27/00 , B60B27/0068
Abstract: 本发明涉及一种能够容易地且可靠地检测车轮从车辆脱离的脱离检测设备和方法。磁力传感器11检测安装在车辆上的车轮处或接近车轮的车辆内部空间中自然累积的磁力。控制单元21针对每个规定间隔，基于通过磁力传感器11检测的磁力，确定输出的传感器数据的平均值，在该传感器数据的平均值变动了规定的阈值或更多并且随后稳定于不处于平稳状态的值时，判断车轮从车辆脱离，并且控制输出单元13，以便于向外部输出脱离通知信号。本发明可以在用于汽车车轮的防盗设备中使用。
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公开(公告)号：CN1541378A
公开(公告)日：2004-10-27
申请号：CN02815732.X
申请日：2002-08-02
Applicant: 欧姆龙株式会社
CPC classification number: B60R25/1004 , B60R25/102 , B60R2325/101 , H04L43/06 , H04L43/0811 , H04L43/0817 , H04L43/12
Abstract: 移动通信机(3)，能够从发送表示检测监视对象的状态的检测结果的监测数据并设置于上述监视对象中的车载监视装置(1)分离出来，且，通过通信网(4)能够与通信位置进行连接，并具备：基于上述检测数据判断上述监视对象的状态的判断部(41a)；基于上述判断部(41a)的判断结果决定待连接的通报目标的决定部(41b)；确定与上述决定部决定的通报目标的连接的通信部(42)。由此，可以在短时间内把检测出的车辆异常情况通报给恰当的通报目标。
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公开(公告)号：CN100501793C
公开(公告)日：2009-06-17
申请号：CN02819557.4
申请日：2002-10-01
Applicant: 欧姆龙株式会社
Abstract: 传感器网络控制器(4)具备：传感器接口(44)，接收传感器(5)发送的检测数据；数据写入部(150)，使接收到的检测数据，与表示该检测数据的检测时刻的检测时刻信息对应存储在存储部(42)；存储部(42)，存储检测数据和检测时刻信息；第1数据处理部(144)，根据存储部(42)中存储的检测数据和检测时刻信息，生成客户端指定的定时的检测数据；和数据输出部(148)，向客户端输出生成的检测数据。即使在传感器的检测数据的通知形式与请求检测数据的客户端的请求方式不一致的情况下，客户端也能够取得与请求相对应的检测数据。
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公开(公告)号：CN100464353C
公开(公告)日：2009-02-25
申请号：CN02820162.0
申请日：2002-10-07
Applicant: 欧姆龙株式会社
CPC classification number: H04Q9/02 , G05B19/042 , G05B2219/1133 , G05B2219/25017 , G05B2219/2612
Abstract: 在传感器网络系统的信息处理装置(中央装置(2))中，包含：输入输出处理部(101)，输入用于向上述信息处理装置请求信息的信息请求信号；信息转换部(103)和资源指定信息识别部(104)，将作为上述信息请求信号的目的的信息即目的信息分解为适于构成该目的信息的信息即要素信息的组合，并且转换为用于指定成为各要素信息信息源的资源的资源指定信息；数据获取部(107)，获取根据资源指定信息而从上述多个传感器中选择的传感器的检测结果数据；以及输入输出处理部(101)，输出基于获取的数据的信息。由此，在包含多个传感器的传感器网络系统中，能有效地利用传感器。
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公开(公告)号：CN1316437C
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：CN03123997.8
申请日：2003-06-03
Applicant: 欧姆龙株式会社
CPC classification number: G08B25/009 , B60R25/102 , B60R2325/205 , G08B25/10
Abstract: 一种车辆监视系统，包括：车载传感设备，用于通过无线电发送传感器获得的传感信息；通信适配器，用于通过无线电接收来自车载传感设备的传感信息，并将接收的传感信息发送到公共网络上；和监视服务器，用于接收来自通信适配器的传感信息。车辆监视系统进一步包括至少一个便携远程监视，用于将来自车载传感设备的传感信息的发送中继至通信适配器。
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