公开(公告)号：CN107957574B

公开(公告)日：2021-08-20

申请号：CN201711453838.6

申请日：2017-12-28

Applicant: 桂林电子科技大学

Inventor： 蒋留兵 ,  杨中丽 ,  车俐 ,  宋永坤 ,  刘永吉 ,  李骢

IPC: G01S7/41

Abstract: 本发明公开了基于IFFT和混合匹配追踪的时分地基MIMO滑坡雷达成像方法，用于解决现有山体滑坡监测领域成像方法所用天线数目多、数据处理复杂度高的问题，并针对多目标成像的伪影点问题引入混合匹配追踪算法，大大改善成像质量。实现步骤为：构造等效随机稀疏收发阵列；建立回波信号采集模型；距离向压缩处理；方位向压缩处理；完成二维目标高分辨成像。本发明具有以下优点：减少阵列数目，降低硬件成本；降低了数据处理复杂度；提高了距离向和方位向分辨率。

公开(公告)号：CN107957574A

公开(公告)日：2018-04-24

申请号：CN201711453838.6

申请日：2017-12-28

Applicant: 桂林电子科技大学

Inventor： 蒋留兵 ,  杨中丽 ,  车俐 ,  宋永坤 ,  刘永吉 ,  李骢

IPC: G01S7/41

CPC classification number: G01S7/41

Abstract: 本发明公开了基于IFFT和混合匹配追踪的时分地基MIMO滑坡雷达成像方法，用于解决现有山体滑坡监测领域成像方法所用天线数目多、数据处理复杂度高的问题，并针对多目标成像的伪影点问题引入混合匹配追踪算法，大大改善成像质量。实现步骤为：构造等效随机稀疏收发阵列；建立回波信号采集模型；距离向压缩处理；方位向压缩处理；完成二维目标高分辨成像。本发明具有以下优点：减少阵列数目，降低硬件成本；降低了数据处理复杂度；提高了距离向和方位向分辨率。

公开(公告)号：CN107229052A

公开(公告)日：2017-10-03

申请号：CN201710617055.0

申请日：2017-07-26

Applicant: 桂林电子科技大学

Inventor： 蒋留兵 ,  宋永坤 ,  车俐 ,  刘永吉 ,  李骢 ,  杨中丽 ,  宋占龙

IPC: G01S13/93

CPC classification number: G01S13/931

Abstract: 本发明公开的基于多频移键控体制的车载雷达目标测量系统及运行方法，采用多频移键控（MFSK）作为调制信号，采样回波差频信号，对数据进行拆分、重组，然后再做全相位FFT变换、求模、CA‑CFAR处理，对虚警后的数据进行峰值搜索、频率匹配、峰值点相位求解，最后得到目标的距离速度信息。该方法可以有效避免虚假目标的出现，对多目标进行无模糊测量；采样全相位FFT避免了频谱泄露、抑制了高斯噪声，保证了测量精度；算法简单，易于实现。本发明系统使用锁相环产生调制信号提高调制精度，系统结构简单、成本较低。

公开(公告)号：CN206099964U

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201621097182.X

申请日：2016-09-28

Applicant: 桂林电子科技大学

Inventor： 蒋留兵 ,  宋永坤 ,  车俐 ,  刘永吉 ,  李骢 ,  杨中丽 ,  赵纪奎

IPC: H04B1/40 ,  H04B1/3822 ,  G01S13/93

Abstract: 本实用新型公开了一种24G车载防撞雷达系统中频电路，该电路由电源稳压电路、发射信号放大电路、高通滤波电路、自动增益控制电路和四个外部接口组成。可以根据自己的需求，调节相关的可调器件，从而改变信号的输出结果，以适应多种场合对中频电路的需求。经测试，该电路实用性强、性能稳定、噪声低、输入信号范围大，在24G车载防撞雷达系统中起着重要作用。