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公开(公告)号：CN108461853A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810159128.0
申请日：2018-02-26
Applicant: 格林美股份有限公司 , 格林美(无锡)能源材料有限公司 , 武汉格林美城市矿产装备有限公司
IPC: H01M10/54
Abstract: 本发明提供一种废旧动力电池的智能拆解方法。该拆解方法包括将电池包拆解为模块和底壳，再将所述模块拆解为电芯、绝缘板、极板和模块塑料盒，将所述底壳沿所述电池包的输送方向返回。本发明提供的废旧动力电池的智能拆解方法拆解出的拆解物无损坏，提高了对拆解物的回收利用，也提高了工作效率和工作效果等优点。
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公开(公告)号：CN108461854B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201810159129.5
申请日：2018-02-26
Applicant: 格林美股份有限公司 , 格林美(无锡)能源材料有限公司 , 武汉格林美城市矿产装备有限公司
IPC: H01M10/54
Abstract: 本发明提供一种用于废旧动力电池智能拆解系统中的物流输送系统，包括：电池包拆解线，所述拆解线中包括电池包输送轨道和底壳返料轨道，在所述电池包输送轨道的侧部设有电池包拆解平台，在所述电池包拆解平台的侧部设有模块输送轨道，所述模块输送轨道的正上方设有模块塑料盒返料轨道，所述底壳返料轨道和所述模块塑料盒返料轨道的末端均靠近所述电池包输送轨道的输入端。本发明提供的用于废旧动力电池智能拆解系统中的物流输送系统，针对电池包的拆解流程设置，具有结构简单，输送效率高的优点，提高了工作效率和工作效果。
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公开(公告)号：CN108461853B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201810159128.0
申请日：2018-02-26
Applicant: 格林美股份有限公司 , 格林美(无锡)能源材料有限公司 , 武汉格林美城市矿产装备有限公司
IPC: H01M10/54
Abstract: 本发明提供一种废旧动力电池的智能拆解方法。该拆解方法包括将电池包拆解为模块和底壳，再将所述模块拆解为电芯、绝缘板、极板和模块塑料盒，将所述底壳沿所述电池包的输送方向返回。本发明提供的废旧动力电池的智能拆解方法拆解出的拆解物无损坏，提高了对拆解物的回收利用，也提高了工作效率和工作效果等优点。
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公开(公告)号：CN108461856A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810162584.0
申请日：2018-02-26
Applicant: 格林美股份有限公司 , 格林美(无锡)能源材料有限公司 , 武汉格林美城市矿产装备有限公司
Abstract: 本发明提供一种废旧动力电池智能拆解系统。该废旧动力电池智能拆解系统包括将电池包拆解为模块和底壳的第一拆解子系统和将所述模块拆解为电芯、绝缘板、极板和模块塑料盒的第二拆解子系统；所述第一拆解子系统包括电池包输送轨道和位于所述电池包输送轨道正上方的底壳返料轨道，所述电池包输送轨道的侧部设有电池包拆解平台。本发明提供的废旧动力电池智能拆解系统是一种电池包无损拆解系统，该系统针对电池包的拆解具有结构简单，拆解效率高，拆出的拆解物无损坏，提高了对拆解物的回收利用，也提高了工作效率和工作效果等优点。
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公开(公告)号：CN108461856B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201810162584.0
申请日：2018-02-26
Applicant: 格林美股份有限公司 , 格林美(无锡)能源材料有限公司 , 武汉格林美城市矿产装备有限公司
Abstract: 本发明提供一种废旧动力电池智能拆解系统。该废旧动力电池智能拆解系统包括将电池包拆解为模块和底壳的第一拆解子系统和将所述模块拆解为电芯、绝缘板、极板和模块塑料盒的第二拆解子系统；所述第一拆解子系统包括电池包输送轨道和位于所述电池包输送轨道正上方的底壳返料轨道，所述电池包输送轨道的侧部设有电池包拆解平台。本发明提供的废旧动力电池智能拆解系统是一种电池包无损拆解系统，该系统针对电池包的拆解具有结构简单，拆解效率高，拆出的拆解物无损坏，提高了对拆解物的回收利用，也提高了工作效率和工作效果等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108461854A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810159129.5
申请日：2018-02-26
Applicant: 格林美股份有限公司 , 格林美(无锡)能源材料有限公司 , 武汉格林美城市矿产装备有限公司
IPC: H01M10/54
Abstract: 本发明提供一种用于废旧动力电池智能拆解系统中的物流输送系统，包括：电池包拆解线，所述拆解线中包括电池包输送轨道和底壳返料轨道，在所述电池包输送轨道的侧部设有电池包拆解平台，在所述电池包拆解平台的侧部设有模块输送轨道，所述模块输送轨道的正上方设有模块塑料盒返料轨道，所述底壳返料轨道和所述模块塑料盒返料轨道的末端均靠近所述电池包输送轨道的输入端。本发明提供的用于废旧动力电池智能拆解系统中的物流输送系统，针对电池包的拆解流程设置，具有结构简单，输送效率高的优点，提高了工作效率和工作效果。
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公开(公告)号：CN109761012A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201811418237.6
申请日：2018-11-26
Applicant: 格林美(武汉)城市矿产循环产业园开发有限公司 , 武汉格林美城市矿产装备有限公司 , 格林美股份有限公司
Abstract: 本发明涉及物料输送技术领域，提供一种电池模组输送系统及方法，所述输送系统包括：电池模组输送机构和升降传输机构，电池模组输送机构包括返回运输机构，返回运输机构末端设有阻挡器和位置检测装置，阻挡器前端设有光电感应开关，升降传输机构包括升降控制模块。本发明提供的电池模组输送系统及方法，通过加设阻挡器和位置检测装置，能够自动检测电池模组到达返回运输机构末端使将其阻挡，同时发出信号使升降传输机构升起到高位与返回运输机构对接，当位置检测装置将检测到升降传输机构上升到高位时，将高位信号返回给光电感应开关并触发阻挡器复位，使得电池模组顺利输送至升降传输机构上，从而实现无缝对接，提高了输送效率。
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公开(公告)号：CN109573516A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811417323.5
申请日：2018-11-26
Applicant: 格林美(武汉)城市矿产循环产业园开发有限公司 , 武汉格林美城市矿产装备有限公司 , 格林美股份有限公司
IPC: B65G41/00
Abstract: 本发明提供一种用于废旧动力电池包上料的推车结构，包括：推车本体、无动力滚筒以及锁紧机构，无动力滚筒装设在推车本体上方，废旧动力电池包放置在无动力滚筒上，锁紧机构安装在无动力滚筒与推车本体之间，用于将所述无动力滚筒锁定；升降传输机构上用于与无动力滚筒对接的一端设有解锁触发装置。本发明实施例提供的推车结构，通过在无动力滚筒的下方设置锁紧机构，同时在升降传输机构上设置解锁触发装置，当推车结构与升降传输机构接触时，解锁触发装置接触锁紧机构对无动力滚筒的锁定，从而使得无动力滚筒上的废旧动力电池包能顺利滑入升降传输机构的滚筒上，推车结构设计简单，而且操作方便，提高了废旧动力电池包的上料效率。
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公开(公告)号：CN109546253A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811417365.9
申请日：2018-11-26
Applicant: 格林美(武汉)城市矿产循环产业园开发有限公司 , 武汉格林美城市矿产装备有限公司 , 格林美股份有限公司
IPC: H01M10/54
Abstract: 本发明涉及电池拆解领域，公开了一种电池包拆解台堵缝结构及其堵缝方法，其中堵缝结构包括：沿拆解台的长度方向的两侧均设置有侧板、驱动机构和传动机构；所述驱动机构的驱动端与所述传动机构的一端相连，以使所述驱动机构驱动所述传动机构运转；所述传动机构的另一端与所述侧板相连，使所述传动机构带动所述侧板向靠近所述拆解台的侧边的方向移动，以使所述侧板与所述拆解台对接。本发明提供的堵缝结构通过驱动机构和传动结构的配合作用，来带动侧板相向运动或背向运动，进而使得侧板与拆解台对接或分离，以便拆解台承接电池包后工作人员对电池包进行拆解，提高了拆解工作的安全性。
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公开(公告)号：CN207925623U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820271053.0
申请日：2018-02-26
Applicant: 格林美股份有限公司 , 格林美(无锡)能源材料有限公司 , 武汉格林美城市矿产装备有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种废旧动力电池智能拆解系统。该废旧动力电池智能拆解系统包括将电池包拆解为模块和底壳的第一拆解子系统和将所述模块拆解为电芯、绝缘板、极板和模块塑料盒的第二拆解子系统；所述第一拆解子系统包括电池包输送轨道和位于所述电池包输送轨道正上方的底壳返料轨道，所述电池包输送轨道的侧部设有电池包拆解平台。本实用新型提供的废旧动力电池智能拆解系统是一种电池包无损拆解系统，该系统针对电池包的拆解具有结构简单，拆解效率高，拆出的拆解物无损坏，提高了对拆解物的回收利用，也提高了工作效率和工作效果等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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