一种牵车电源取电装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112319316A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202011031515.X

    申请日:2020-09-27

    IPC分类号: B60M1/02 B60M3/00 B60M5/00

    摘要: 一种牵车电源取电装置,包括和外部电源连接的导电排,在导电排上间隔分布有取电点,还包括取电装置,所述取电装置上连接有磁吸装置,所述磁吸装置具有磁吸连接端口,在取电时磁吸连接端口利用磁力和导电排连接,取电装置触点和取电电缆连接,取电电缆和机车电力驱动系统连接。相对于人力操作更加稳定,使得操作人员更加省力,在牵车时仅需将取电装置放置在导电排上即可。取电装置和导电排之间不会因连接力的变化而接触不良产生持续火花。

    一种基于可编程逻辑控制器的继电器动作时间测试方法

    公开(公告)号:CN112014729A

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN202010849546.X

    申请日:2020-08-21

    IPC分类号: G01R31/327

    摘要: 本发明公开了一种基于可编程逻辑控制器的继电器动作时间测试方法,基于可编程逻辑控制器的定时中断程序,包括新建添加中断程序段、设置系统时序、设置中断控制指令、编写中断执行程序,将继电器接入所述可编程逻辑控制器中,基于二进制递增指令,计算继电器吸合时间和释放时间;本发明基于可编辑逻辑器件,避免采用外部计数器的使用,使继电器动作时间测试更加准确和方便,现有的基于脉冲板的继电器动作时间测试硬件繁琐、对测试环境要求极高,电路干扰对脉冲板影响极大,从而导致数据不稳定,甚至可能引起脉冲板损坏。

    一种转向架空载试验方法

    公开(公告)号:CN110849641A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911317649.5

    申请日:2019-12-19

    IPC分类号: G01M17/08 G01K13/00 G01P5/00

    摘要: 一种转向架空载试验方法,包含以下步骤,提供一种转向架空载试验台,将转向架放置于所述转向架空载试验台上并通过压紧装置压紧转向架;通过驱动装置驱动转向架轮对使其保持一定速度运转;在转向架上设置多个温度采集点,获取转向架在轮对运行过程中的温升值并判断所述温升值是否符合预定标准。本发明提出的转向架空载试验方法可针对动车轮及拖车轮转向架进行空载试验。通过压紧装置保证试验过程中转向架的稳定运转,通过合理的多个测温点、测速点的分布能全面测试转向架的各个部位在空载试验中的温升情况,以此能获得准确的试验结果。

    一种吸附式空气干燥器空压机余热再生风结构及方法

    公开(公告)号:CN107854976B

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201711440766.1

    申请日:2017-12-27

    IPC分类号: B01D53/26 F28D21/00

    摘要: 一种吸附式空气干燥器空压机余热再生风结构及方法,吸附塔和再生塔都包括外塔和内塔,且外塔与内塔之间设有夹层气道,夹层气道与气室连通,气室与出气口连通;在吸附塔和再生塔的上方设有上盖板,上盖板的上方设有再生风模块,空压机排风管嵌在再生风模块中,给再生风模块加热;导管穿过上盖板和再生风模块,且导管将吸附塔和再生塔连通,导管的端部设有喷嘴;控制阀通过管道与出气口连接,气控组合阀通过管道与进气口和排气口连接,通过控制气控组合阀和控制阀能切换进气口和排气口。本发明不用额外加装加热器成为微热再生型干燥器,能利用吸附材料高温脱水的特性减少再生风的使用量,提高再生风反吹效率。

    一种用于铁路机车及车辆制动机综合培训教学的制动单元

    公开(公告)号:CN109545029A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201811637644.6

    申请日:2018-12-29

    IPC分类号: G09B9/00 G09B25/02

    摘要: 一种用于铁路机车及车辆制动机综合培训教学的制动单元,仿真制动单元包括一个仿真制动盘,仿真制动盘放置在一个支撑底座上,在仿真制动盘旁边按照铁路机车及车辆制动机的位置设置一个仿真的制动机执行装置,通过仿真的制动机执行装置与仿真制动盘的模拟制动动作实现制动机的各种试验动作,达到铁路机车及车辆制动机综合教学培训的目的。本发明通过模拟的方式,将制动机的各种制动操作通过模拟制动单元进行再现,具有教学直观,容易理解,可到达现场实际操作的真实感觉,通过模拟仿真演练操作,可完成制动机各项制动工况操作及自检试验的综合培训教学。

    动车组电路环路仿真实训方法及仿真实训系统

    公开(公告)号:CN109166362A

    公开(公告)日:2019-01-08

    申请号:CN201811316551.3

    申请日:2018-11-07

    IPC分类号: G09B5/02 G09B9/00 G09B23/18

    摘要: 动车组电路环路仿真实训方法及仿真实训系统,包括动车组电路环路仿真教学方法和动车组电路环路实训教学方法,动车组电路环路仿真教学方法是通过仿真终端来进行教学,教师在仿真终端中设置故障,学员在仿真终端中进行操作并发现故障、排除故障实现仿真教学;动车组电路环路实训教学方法是通过实训系统来进行教学,教师在实训系统中设置故障,学员在实训系统中查找并排除故障实现实训教学。通过仿真终端和实训系统,可对各电气电路环路工作原理、工作过程进行教学。还可以对各电气电路环路中的典型故障进行模拟设置,并真实反应故障现象及电路故障状态。能实现各电气电路环路故障的模拟检修,提高操作人员根据电气原理排除故障的能力。

    一种受电弓弓头碳滑块厚度检测装置

    公开(公告)号:CN105004305B

    公开(公告)日:2018-10-30

    申请号:CN201510545601.5

    申请日:2015-08-31

    IPC分类号: G01B21/08

    摘要: 一种受电弓弓头碳滑块厚度检测装置,包括一个“C”形检测座,在“C”形检测座的上半开口的端口位置安装有位移传感器,在“C”形检测座的下半开口的端口位置安装有定位块,且位移传感器可以相对定位块做上下移动,以检测受电弓弓头碳滑块厚度。所述的位移传感器安装在具有弹性伸缩顶杆上,通过弹性伸缩顶杆将位移传感器的探头紧贴在受电弓弓头碳滑块的表面上。本发明采取位移传感器移动的方式来测量受电弓弓头碳滑块的整个厚度,能快速准确完成受电弓弓头碳滑块厚度。

    轨道机车车辆用风源系统智能控制器及控制方法

    公开(公告)号:CN105549509B

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201511013592.1

    申请日:2015-12-31

    IPC分类号: G05B19/048

    摘要: 轨道机车车辆用风源系统智能控制器及控制方法,包括微电子计算机智能控制器、时序控制电路、电机监测电路、空气压缩机监测电路、干燥器性能监测电路、报警输出电路、远程数据传输模块、监测数据存储器;电机监测电路与设置在电机上的传感器相连,空气压缩机监测电路与设置在空气压缩机上的传感器相连,干燥器性能监测电路与设置在干燥器上的传感器相连,各电路将所采集的监测信号传输给微电子计算机智能控制器;由微电子计算机智能控制器对监测信号进行收集、分析判断、存储和故障输出,并将分析处理的数据发给监测数据存储器存储,同时通过远程数据传输模块实施远程数据传送;当所分析处理的数值达到警戒数值时,将启动报警输出电路。

    一种基于模拟仿真的电力机车检修综合培训系统装置

    公开(公告)号:CN108053705A

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201711259660.1

    申请日:2017-12-04

    发明人: 谢成昆 甘朝友

    IPC分类号: G09B9/00 G09B25/02 G06F17/50

    摘要: 一种基于模拟仿真的电力机车检修综合培训系统装置,其特征在于:包括模拟仿真电力机车、仿真控制系统、模拟机车故障检测系统和机车检修教学实训系统,由仿真控制系统控制模拟仿真电力机车,并通过模拟机车故障检测系统实现机车故障再现,以及通过机车检修教学实训系统进行模拟仿真教学综合培训。所述的模拟仿真电力机车采用剖开式结构设计,仿真机车车体保留1/3原形,2/3实行半剖透明结构;通过剖开结构能直观的看到机车内部结构;如车顶高压电器、低压电器以及辅助电器、空气管路与制动系统等,便于学员对机车的内部结构、安装方式等有更加深刻的认识。